Технические науки/4. Транспорт

Корниец Т.Е.

Одесский национальный морской университет, Украина

О взаимосвязи понятий

«эксплуатационная надежность»

и «качество портовых услуг»

В системе управления качеством портовых услуг важную роль играет надежность функционирования всех элементов портовой инфраструктуры: причального фронта, парка перегрузочной техники, персонала, системы управления и др. Обе эти категории – качество и надежность – по своей природе являются системными, т.е. характеризуются сложной структурой, специфическими элементами, логическими, технологическими и информационными связями. Системный анализ понятия качества портовых услуг приведен, например, в работах [1,2], а понятия эксплуатационной надежности портовой деятельности – в работе [3]. В реальной производственной практике эти две важнейшие характеристики конкурентоспособности порта тесно переплетаются и дополняют друг друга. Обе они количественно оцениваются набором различных показателей, причем некоторые показатели надежности могут рассматриваться одновременно и как показатели качества, например, коэффициент готовности причалов или перегрузочных машин. Еще одним показателем, одновременно определяющим уровень надежности и качества портовых услуг, служит интенсивность выполнения погрузочно-разгрузочных работ.

Производственная деятельность порта предполагает поддержание высокого уровня технической и технологической надежности портового оборудования и персонала.

Для оценки уровня надежности производственной инфраструктуры порта необходимо располагать научно обоснованными методами расчета показателей надежности отдельных ее подсистем и элементов. Эти методы основываются на методах математической теории надежности, математической статистики и теории оптимизации [4,5]. Особенностью оценки показателей надежности работы порта, значительно усложняющей решение задачи, является то, что соответствующие технологические элементы портовой инфраструктуры нельзя рассматривать как не зависящие друг от друга. Так, например, эксплуатационные нагрузки на причал определяются частотой прибытия в порт судов и других видов транспорта, долей времени в эксплуатационном периоде, когда перегрузочные машины работают (не простаивают), технологией перегрузки грузов и др.

Современный подход к разработке методики системной надежности функционирования порта состоит в использовании стандартных схем моделирования потоковых событий, основанных на методологии кусочно-линейных агрегатов и соответствующих многомерных марковских процессов [6]. В роли событий выступают, например, поступления в порт судов и других видов транспорта, завершение их обработки, выход из строя перегрузочного оборудования, окончание его ремонта и др. При использовании указанного математического аппарата, однако, возникает проблема «барьера размерности», для преодоления которой следует применять такие известные методы, как метод разложения по степеням малого параметра (например, по степеням интенсивности потока отказов оборудования), метод укрупнения фазового пространства состояний соответствующего марковского процесса, методы асимптотического анализа (в условиях малой и большой погрузки, предельные теоремы теории вероятностей) и др.

Рис. 1 Схема оценки системной надежности производственной деятельности порта

Литература:

1. Криворучко О.Н. Характеристика объектов при управлении качеством //Розвиток методів управління та господарювання на морському транспорті: Зб. наук. праць. – Одеса: ОДМУ, 2001. – Вип. 10 – С. 174 – 179

2. Подчинок И.В. Системный анализ качества перегрузочного процесса в порту // Методи та засоби управління розвитком транспортних систем: Зб. наук. праць. – Одеса: ОНМУ, 2003. – Вип. 6 – С. 98 – 112

3. Зубко Н.Ф., Постан М.Я., Корниец Т.Е. Проблема определения эксплуатационной надежности портовых перегрузочных комплексов // Вісник ОДМУ, № 6, 2001. – С. 81 – 89

4. Надежность технических систем. Справочник / Ю.К.Беляев. В.А.Богатырев, В.В.Болотин и др.; Под ред. И.А.Ушакова. – М.: Радио и связь, 1985. – 608 с.

5. Гнеденко Б.В., Беляев Ю.К., Соловьев А.Д. Математические методы в теории надежности. – М.: Наука, 1965.

6. Технология системного моделирования / Е.Ф.Аврамчук. А.А. Вавилов, С.В.Емельянов и др.: Под общей ред. С.В.Емельянова и др. – М.: Машиностроение; Берлин: Техник, 1988. – 520 с.