Сухонос Н.И.

Брестский государственный университет имени А.С. Пушкина

РАЗВИТИЕ МЕТОДОЛОГИЧЕСКИХ ОСНОВ

В ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКЕ

Несмотря на большое внимание отечественных и зарубежных ученых к вопросам логистики, современные условия экономического развития диктуют необходимость постоянного обновления используемых методов и методологий, разработки новых методик оценки, которые базировались бы на принципах логистики и учитывали специфику развития каждого региона, страны. В большинстве случаев оценка эффективности проводится для предприятий, логистических операторов или регионов, т. е. на микро- и мезоуровнях. В связи с чем возникает необходимость разработки методики оценки экономической эффективности транспортно-логистической системы национальной экономики.

Системный подход является методологической основой сквозного управления материальным потоками. Разработки методики оценки эффективности функционирования транспортно-логистической системы на основе системного подхода предполагает выделение этапов:

Этап 1: определение цели функционирования системы.

Основной целью транспортно-логистической системы является максимальный экономический эффект при достаточном уровне надежности и качества услуг в рамках имеющихся ресурсных ограничений.

Этап 2: установление требований, которым должна удовлетворять система на основании анализа цели функционирования.

Для достижения поставленной цели необходимо: совершенствование организации экспортных и увеличение транзитных грузопотоков; расширение перечня транспортно-логистических услуг и обеспечение высокого их качества; сокращения временных затрат на транспортировку грузов; снижение транспортных затрат; информационно-аналитическое сопровождение по всему пути следования грузов; создание условий для качественного обслуживания пассажиров.

Этап 3: выделение подсистем и организация их е единую систему.

Транспортно-логистическая система – это динамическая, адаптивная сложная система, выполняющая транспортно-логистические операции в максимальном соответствии с требованиями клиентов при минимальных временных и стоимостных затратах, состоящая из следующих подсистем: различные виды транспорта; субъекты транспортно-логистической инфраструктуры; объекты транспортно-логистической инфраструктуры; логистические потоки, сопровождающие материальный поток.

Этап 4: определение финансовых показателей по основным видам услуг (транспортных и логистических) в структуре доходов транспортной (ТС) и транспортно-логистической систем (ТЛС).

Этап 5: определение затрат на создание транспортно-логистической системы, что позволит оценить рентабельность функционирования ТЛС.

Этап 6: разработка последовательности оценки эффективности формирования и функционирования системы.

Предлагаемая методика направлена на оценку эффекта от традиционных транспортных услуг, осуществляемых всеми видами транспорта, и на выделение группы логистических услуг, позволяющих получить дополнительный эффект за счет экономии издержек и получения дополнительного дохода (синергетического эффекта (С)), который заключается во взаимном усилении связей между компонентами при их совместной работе. Для транспортно-логистической системы, оказывающей большой набор услуг, существует проблемы в выделении доходов и в разнесении издержек по отдельным составляющим комплекса услуг, в связи с чем в данной методике предлагается выделить группу транспортные (Т) и логистические услуги по каждому виду транспорта (Л). Методика оценки эффективности функционирования транспортно-логистической системы предполагает расчет эффекта работы транспортной (Этс) и транспортно-логистической систем (Этлс):

n

Этс=∑Т, где (1)

t=1

n – количество частных показателей, принятых для расчета,

t – транспортные услуги,

Т – доходы от оказания транспортных услуг всеми видами транспорта.

n n n

Этлс=∑Т+∑Л+∑С, где (2)

t=1 l=1 c=1

n – количество частных показателей, принятых для расчета,

t – транспортные услуги,

Т – доходы от оказания транспортных услуг всеми видами транспорта;

l – логистические услуги, согласно классификатора,

L – доходы от оказания логистических услуг,

С – синергетический эффект,

с – показатели эффекта от формирования и функционирования транспортно-логистической системы.

Эф=Этлс-Этс *100%, где (3)

Этс

Эф – эффективность формирования транспортно-логистической системы,

Этлс – эффект функционирования транспортно-логистической системы,

Этс – эффект функционирования транспортной системы.

Предлагаемая методика оценки основана на базе совокупного анализа и расчета частных критериев (доходов от всех видов транспортных и дополнительного эффекта от оказания логистических услуг), что позволяет повысить точность анализа транспортно-логистической системы, оценить функционирование ТЛС и рентабельность ее работы, сопоставляя затраты на создание с эффектом внедрения.

Формирование транспортно-логистической системы также позволит значительно повысить надежность и эффективность оперативного планирования на всех фазах перевозочного процесса и получить дополнительный эффект. Этот эффект характеризуется экономией затрат и получением дополнительного дохода (синергетический эффект (С)).