Л

Л.Н. Евсеева,

студ. физ.-технол. ф-та СамГТУ,

Науч. рук.: Д. В. Закамов,

канд.техн.н.,доц.,

г.Самара

ТОВАРОВЕДЧЕСКАЯ ОЦЕНКА КАЧЕСТВА ОБИВОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ КРЕСЕЛ

Развитие автомобильной промышленности, повышение требований к качеству и безопасности используемых материалов требует создания и применения новых композиционных материалов, сочетающих в себе ряд характеристик.
При этом самой неотъемлемой частью салона автомобиля является сиденье. И самое повышенное внимание занимает именно оно, так как множество людей длительное время проводят в машине, и от правильной конструкции кресел и качества материалов зависит здоровье человека, сохранение работоспособности, комфортности, безопасности при возможных авариях.

Самое большое значение имеет обивка сидений, поскольку идет соприкосновение тела человека непосредственно с сиденьем. Поэтому современные ткани, применяемые в отделке сидений автомобиля должны отличаться гигиеничностью, прочностью, надежностью и другими немаловажными качествами.

Было проведено исследование трех видов тканей, использующихся в обивке кресел автомобилей.

Для этого элементарные пробы велюра и кожзаменителя зажали в зажимах разрывной машины с предварительным натяжением по ГОСТ 3813 – 72 [1] (рис. 1).

рис. 1 Проведение испытаний на разрыв: слева – велюр, справа – кожзаменитель

Показатели разрывной нагрузки и удлинения при разрыве сняли с соответствующих

шкал разрывной машины после разрыва велюра и кожзаменителя.

Разрывная нагрузка для велюра:

а = 7970,8кН/м;

Разрывная нагрузка для кожзаменителя:

а = 6373,5 кН/м;

Удлинение для велюра при разрыве:

1 = 68,2 %;

Удлинение для кожзаменителя при разрыве:

1 = 29,8%;

Удельная нагрузка по длине для велюра:

Р_уд.д = 40, 87 Н*м/г;

Удельная нагрузка по длине для кожзаменителя:

Р_уд._д= 14,96 Н*м/г;

Поскольку прочность ткани зависит от ее толщины, более объективным показателем, чем разрывная нагрузка является удельная разрывная нагрузка.

Сравнив показатели удельной нагрузки велюра и кожзаменителя, можно выявить следующее: велюр имеет большую разрывную и удельную разрывную нагрузки, чем кожзаменитель, поэтому велюровая ткань более надежна в эксплуатации, чем кожзаменитель.

Проведение испытаний на огнестойкость велюра, флока и кожзаменителя по ГОСТ Р 50810—95 [2]. Образец ткани (велюр, флок, кожзаменитель) закрепили таким образом, чтобы ткань была вертикальна к поверхности стола.

Горелку (зажигалку) установили в горизонтальном положении на 40 мм выше нижней кромки образца и придвигали к образцу на расстояние, равное 17 мм. Время воздействия пламени на образец — 4с. (рис. 2).

рис. 2 Велюр прогорел насквозь

После проведения испытаний тканей по ГОСТ Р 50810—95 выявлено следующее: все три вида тканей прошли ГОСТированное время воздействия пламени на образец - 4с, самой лучшей по пожарной безопасности тканью является велюровая, так как при зажигании кромки велюра наблюдается горение, но без горящих капель. Ткань прогорела насквозь на небольшой площади, горит слабым пламенем, склонным к затуханию.

Проведение испытания на светостойкость велюра, флока и кожзаменителя по ГОСТ Р 53016-2008 [3]. Образцы тканей (велюра, флока и кожзаменителя) вырезали размерами 30х80 мм, Половину каждого образца накрыли твердым непрозрачным предметом (картоном), другую часть каждого образца накрыли стеклом и расположили к источнику излучения (стандартную камеру заменили облучения заменили на солнечный свет) на 50 дней (рис.3).

рис. 3 Ткани под воздействием солнечного света

Через 50 дней были сравнены части каждого образца, часть образца, которая была закрыта картоном и часть, которая находилась под воздействием солнечного света через стекло. В итоге, по истечении вышеуказанного срока испытания изменений в окраске образцов тканей не выявилось. Каждой ткани присвоен высший балл – 4.

При проведении испытания на сухое трение по ГОСТ 9733.27-83 [4], образец хлопчатобумажной ткани поместили на столбик прибора, закрепляя ее обжимным кольцом. Образец ткани (велюр, флок) натянули на резиновую пробку и закрепили кольцом (рис. 4)

рис. 4 Испытание велюра на сухое трение

Грузовую головку с образцом ткани (велюр, флок) опустили на столбик в одном из крайних положений. С помощью рукоятки столик с закрепленной на нем хлопчатобумажной тканью перемещали по направляющим на 10 ходов туда и обратно, взад и вперед, на расстояние 100 мм в течение 10 с.

Испытание на мокрое трение проводилось по такому же принципу, что при сухом трении. Но хлопчатобумажную ткань перед испытанием поместили в дистиллированную воду не менее чем на 5 минут, затем отжали ее так, чтобы содержание влаги в ней было примерно равно массе образцов тканей (велюр, флок).
Сравнив образцы тканей велюра и флока после проведения испытаний на сухое трение, следов трения на тканях не обнаружилось. Ткани не повредились.

После проведения испытаний на мокрое трение, сравнивая образцы тканей велюра и флока, были замечены потертости на велюре. Исходя из этого, можно сказать, что флок намного надежнее к трению и в сухом и мокром состоянии, нежели велюр.

Литература и примечания:

[1] ГОСТ 3813 - 72 Материалы текстильные. Ткани и штучные изделия

Методы определения разрывных характеристик при растяжении.

[2] ГОСТ Р 50810—95 Пожарная безопасность текстильных материалов. Ткани декоративные. Метод испытания на воспламеняемость и классификация

[3] ГОСТ Р 53016-2008 Шкурки меховые и овчины выделанные крашеные. Метод определения светостойкости окраски

[4] ГОСТ 9733.27-83 Материалы текстильные. Метод испытания устойчивости окраски к трению.