Экономическая эффективность от внедрения технологии ремонта газопровода без прекращения транспортировки продукта

В основу обеспечения надежности систем магистральных газопроводов (МГ) Единой системы газоснабжения (ЕСГ) России заложены не только принципы достаточной технической надежности оборудования и систем газоснабжения, но и эффективность использования материальных, трудовых и финансовых ресурсов.[1]

В настоящее время затраты на ремонт газопровода с применением традиционных методов, когда газовая отрасль работает в условиях жесткого дефицита бюджета, становится непозволительно высокими. Следовательно, возникает необходимость применения технологий позволяющих уменьшить удельные затраты на реконструкцию и ремонт трубопроводов. В указанных условиях весьма актуальным становится использование технологии производства работ на действующих газопроводах без прекращения перекачки продукта.

Рассмотрим пример расчета экономической эффективности при применении технологии врезки под давлением, при различной протяженности ремонтируемого участка. Данная технология позволит снизить недопоставки газа потребителю и потери газа при опорожнении трубопровода.

Диаметр ремонтируемого участка МГ составляет 1420 мм, диаметр временного байпаса – 1220 мм; протяженность: 10, 20, 30, 40, 50 км; рабочее давление – 6,0 МПа. Экономическая эффективность будет определяться сравнением объема недопоставки природного газа через байпасную линию меньшего диаметра и объема недопоставки при полном отключении газопровода.

Рассчитываем объем и стоимость стравливаемого газа из магистрального газопровода:

где

, м

Результаты расчетов приведены в таблице 1.

Таблица1

Длина ремонтируемого участка, м	Объем стравливаемого газа, тыс.м³	Стоимость стравливаемого газа, млн.руб.
10000	94,97	0,36
20000	189,94	0,72
30000	284,91	1,08
40000	379,88	1,44
50000	474,86	1,80

Определяем затраты от недопоставки газа потребителю при транспортировке через байпасную линию меньшего диаметра и затраты от полной остановки газопровода.

Объем недопоставленного газа потребителю определяется по следующей формуле:

Пропускная способность магистрального газопровода и байпасной линии рассчитывается по формуле:

Результаты приведены в таблице 2.

Таблица 2

Протяженность ремонтируемого участка, м	Пропускная способность МГ , млн м³/сут	Пропускная способность байпасной линии , млн м³/сут	Объем недопоставленного газа , млн м³/сут
10000	32,88	22,57	10,31
20000	23,25	15,96	7,29
30000	18,98	13,03	5,95
40000	16,44	11,28	5,15
50000	14,70	10,09	4,61

Таблица 3. Время ремонта в зависимости от протяженности трубопровода

Протяженность газопровода, м	Время ремонта, сут
10000	31
20000	62
30000	90
40000	122
50000	155

Таблица 4. Стоимость недопоставленного газа при транспортировке через байпасную линию

Протяженность ремонтируемого участка, м	Стоимость недопоставленного газа, млн. руб.	Общая стоимость газа с учетом , млн.руб.
10000	1,21	1,57
20000	1,71	2,44
30000	2,03	3,12
40000	2,39	3,83
50000	2,71	4,52

Таблица 5. Затраты от полной остановки газопровода

Протяженность газопровода, м	Затраты от полной остановки газопровода, млн.руб.
10000	4,23
20000	6,20
30000	7,58
40000	9,07
50000	10,47

Таким образом, применение технологий ремонта без прекращения перекачки продукта позволяет практически в 2,5 раз сократить затраты от потерь природного газа, рис.1.

Рис.1. Сравнение общих затраты от недопоставки природного газа

Как показывают результаты расчетов, применение традиционных методов ремонта которые требуют полной остановки газопровода, являются крайне затратными. Таким образом, сложившиеся условия свидетельствуют об актуальности применения методов ремонта без прекращения подачи газа, которые позволят экономить финансовые, материальные и людские ресурсы.

Список литературы

1. Шафиков Р.Р. Экономическая эффективность применения методов ремонта газопроводов без остановки перекачки газа потребителю // Территория нефтегаз.

– 2009. – №4.

2. Н.Х. Халлыев, Б.В. Будзуляк, С.В. Алимов. Капитальный ремонт линейной части магистральных газонефтепроводов. Учебное пособие для вузов. – М.: Макс Пресс, 2012. – 428с.