К 9 ведущим семействам (табл. 2) во флоре станции Карламан принадлежат 68 родов (70,8%) и 95 видов (76%). Такое высокое число видов в сравнительно небольшом количестве семейств, свойственно территориям с экстремальными условиями развития растительного покрова [8]. В данном случае экстремальные условия формируются под влиянием кислого щебнистого субстрата, гербицидов, нефтепродуктов, недостатка влаги и высокой инсолируемости.

Ранжирование ведущих семейств показывает, что на железнодорожных насыпях возрастает роль семейств: Brassicaceae, Chenopodiaceae, Boraginaceae, Polygonaceae. Это указывает на экстремальный и засушливый характер условий, в которых оказались растения, произрастающие на железной дороге. Именно в этих семействах много видов-рудералов, внедряющихся в хорошо прогреваемые и постоянно нарушающиеся местообитания.

Таблица 2

Ранжирование ведущих семейств во флоре железнодорожных путей станции Карламан и РБ по числу видов

Семейство	Место во флоре
	Место во флоре
	Станция Карламан	РБ
1. Asteraceae	1	1
2. Poaceae	2	2
3. Brassicaceae	3	6
4. Chenopodiaceae	4	11
5. Fabaceae	5	5
6. Rosaceae	6	4
7. Boraginaceae	7	16
8. Lamiaceae	7	8
9. Polygonaceae	7	13

Анализ систематического состава показал слабую представленность лилиопсид (22 вида), что подтверждает правило Декандоля о снижении роли однодольных при продвижении с севера на юг, с океанических условий к континентальным. В наших условиях континентальность усиливается еще эдафическими условиями железнодорожных путей [8]. Отношение численности однодольных и двудольных во флоре железнодорожных путей 1 : 5,5.

Особенно значительно увеличение процентного содержания видов в семействе Asteraceae (25,6% на насыпях по сравнению с 15% в РБ). Это связано с высокой степенью эволюционной продвинутости данного таксона, большой экологической пластичностью и адаптационным потенциалом многих видов сложноцветных [4].

Во флоре железнодорожных путей присутствует только 1 вид сосудистых споровых растений (Хвощевидные), что также указывает на неблагоприятные условия среды (отсутствие почвы, кислость грунтов, недостаток влаги и т. д.).

Среднее число видов в семействе равно 3,9. Шесть семейств флоры железнодорожных путей содержат количество видов, превышающее среднее число видов в семействе, к ним относятся Аsteraceae, Poaceae, Fabaceae, Brassicaceae, Rosaceae, Chenopodiaceae. Три семейства содержат 3 вида. Семейств, которые содержат по 2 вида – 7, по 1 виду – 16 семейств.

Среднее число родов в семействах – 3. Среднее число видов в родах –1,3. Показатель насыщенности родов – невысокий, многовидовых родов немного (табл. 3). Наиболее насыщены видами роды Artemisia (5), Chenepodium (4), Arctium (3), Bromus (3), Poa (3), Potentilla (4), Puccinellia (3), Setaria (3).

При анализе семейственных и родовых спектров становится очевидным преобладание во флоре станции маловидовых семейств и родов. Так, одно-, двувидовые семейства составляют более половины (72%) всей флоры, а одно-, двувидовые роды составляют более 91,6% родов флоры. Подобные соотношения свидетельствуют о значительной роли миграции в процессе флорогенеза [8].

Во флоре железнодорожных насыпей зарегистрированы новые виды для Башкортостана – Oenothera oakesiana (A.Gray) Robbins ex S.Watson, Phalacroloma strigosum (Muehl. ex Willd.) ex Willd. , Senecio viscosus L., Setaria weinmannii Roen. et Schult..

При распределении видов изученной флоры на биоморфологические группы (табл. 3) была использована система К. Раункиера [5]. Анализ флоры показал, что для ее состава характерно преобладание гемикриптофитов – 49,6% (62 вида). Это свидетельствует о внедрении видов естественных растительных сообществ (степных и луговых).

Другой массово представленной жизненной формой являются терофиты – 42,4% (53 вида) соответственно. Большая часть терофитов по своей жизненной стратегии - эксплеренты, для них характерен быстрый захват новых свободных территорий. Их высокое участие является показателем подвижности субстратов, а также постоянного нарушения.

Таблица 3

Спектры жизненных форм флоры железнодорожных

путей станции Карламан

Жизненная форма	Число видов/%
Гемикриптофиты	62/49,6
Терофиты	53/42,4
Мега-, мезо-, микро-, нанофанерофиты	6/4,8
Криптофиты - геофиты	3/2,4
Хамефитов	1/0,8
Всего видов	125/100

Третье место во флоре железнодорожных насыпей занимают мега-, мезо-, микро-, нанофанерофиты (6 видов – 4,8%). Невысокая представленность данной группы связана с тем, что эти растения не имеют возможности произрастать на подвижных субстратах. Кроме того, деревья и кустарники ежегодно вырубаются на откосах и обочинах железных дорог при очистке их от снега и в связи с пожароопасностью, но их зачатки постоянно заносятся на данные местообитания из ближайших лесопосадок.

Низкая представленность криптофитов-геофитов (3,2% - 6 видов) объясняется тем, что почки возобновления находятся в почве. При этом подвижность и структура субстрата насыпей создает неблагоприятные условия для их развития.

Большой научный интерес представляет анализ синантропных видов по времени заноса, по способу иммиграции и степени натурализации. Для выполнения этого анализа были использованы работы В.В. Туганаева, А.Н. Пузырева [9], А.В. Чичева [11] и др.

Анализ адвентивного компонента по времени заноса показал, что во флоре насыпей преобладают аборигенные виды – 62 вида (49,6%). Второе место занимают кенофиты – 39 видов (22%). Археофиты (появившиеся на территории Башкортостана до XVI века) составляют 24 вида (19,2%). Участие заносных видов во флоре – 50,4%, что определяет и степень ее синантропизации.

Адвентивные виды по способу заноса можно разделить на преднамеренно и непреднамеренно занесенные растения. К непреднамеренно занесенным относятся – аколютофиты и ксенофиты, а к преднамеренно занесенным – эргазиофиты. Нами бесспорно установлено произрастание 6 видов (9,5%), относимых к аколютофитам; 52 вида (82,5%), составляющих группу ксенофитов; 5 видов (7,9%), объединенных в группу эргазиофитов.

В составе адвентов насыпей железнодорожных путей станции Карламан по степени натурализации преобладают эпекофиты – 87,3% (55 видов) соответственно, также присутствует немалое количество агриофитов – 11,1% (7 видов). Эфемерофиты представлены одним видом – 1,6%.

В составлении фитосоциологического спектра флоры в ценофлору классов были включены диагностические виды, входящие в их синтаксоны. Он позволяет оценить современную экологическую структуру флоры и степень ее адвентизации [6].

Во флоре железнодорожных насыпей станции большую роль играют виды синантропных классов, которые представлены 85 видами – 68% и отражают специфику климата района и субстрата. Ряд видов являются константными в сообществах всех синантропных классов по причине сухости, прогреваемости и слабого засоления практически всех площадей независимо от вида и степени антропогенного воздействия. Преобладающими являются виды классов сорно-мусорных малолетников – Chenopodietea-Secalietea, рудеральных ксеро-мезофитных видов-многолетников класса Artemisietea vulgaris, сообщества вытаптываемых местообитаний – Plantaginetea majoris.

На классы естественной растительности – Festuco-Brometea, Molinio-Arrhenatheretea, Querco-Fagetea, Trifolio-Geranietea sanguinei, Festuco-Puccinellietea, Phragmito-Magnocaricetea, Salicetea purpureae – приходится 17 видов (13,6%).

Анализ спектра ботанико-географических групп, установленных для широтного градиента, показал – во флоре насыпей преобладают плюризональные виды (78 – 62,4%). Это связано с увеличением доли рудеральных видов с широким экологическим спектром (табл. 4).

Таблица 4

Группа видов по широтному распространению

Широтная группа	Число видов/%
Плюризональная	78/62,4
Лесостепная	38/30,4
Степная	5/4
Неморальная	4/3,2
Всего	125/100

Присутствие лесостепных (38 – 30,4%) и степных (5 – 4%) видов – антропотолерантов местной флоры указывает на способность выдерживать антропогенный пресс. Невысокое число видов неморальной флоры (4 – 3,2%) связано с почвенно-климатическими условиями.

По долготному градиенту в составе флоры преобладают евроазиатские виды (82 – 65,6%) (табл. 5). Это естественно, так как исследуемая территория находится на границе материков Европы и Азии.

Таблица 5

Группа видов по долготному распространению

Долготная группа	Число видов/%
Евроазиатская	82/65,6
Голарктическая	36/28,8
Европейская	5/4
Евросибирская	2/1,6
Всего	125/100

Доля голарктических видов составляет 36 (28,8%), европейских – 5 видов (4%). Евросибирские виды представлены единичными экземплярами.

Из экологического спектра видов по отношению к фактору увлажнения составленного с использованием шкалы Л.Г. Раменского [7] (табл. 6), видно, что во флоре железнодорожных насыпей преобладают мезоксерофиты – 42,4% (53 вида), благодаря приспособлениям позволяющим переносить непродолжительную засуху (Artemisia austriaca Jacq., Astragalus danicus Retz., Hyoscyamus niger L., Veronica prostrata L. и др.).

Таблица 6

Экологический спектр флоры железнодорожных путей станции Чишмы по отношению к фактору увлажнения

Экологическая группа	Число видов/%
Мезоксерофиты	53/42,4
Мезофиты	45/36
Ксерофиты	23/18,4
Гигрофиты	4/3,2
Всего видов	125/100

Другой массово представленной экологической группой являются мезофиты – 36% (45 видов), т.е. растения умеренно увлажненных местообитаний (Arctium tomentosum Mill., Atriplex sagittata Borkh., Echinochloa crusgalli (L.) Beauv., Solanum nigrum L. и др.).

Высока представленность ксерофитов – 18,4% (23 вида) – растений сухих местообитаний, способных переносить перегрев и обезвоживание (Agropyron pectinatum (Bieb.) Beauv., Amaranthus albus L., Amaranthus blitoides S. Wats., Centaurea diffusa Lam., Consolida regalis S.F. Gray и др.).

Присутствие гигрофитов – 3,2 % (4 вида) обусловлено заносом зачатков этих растений с территорий влажных лугов и лесопосадок, примыкающих к железнодорожным путям. Основные гигрофиты – Atriplex patula L., Bidens tripartita L., Calystegia sepium (L.) R. Br., Galium aparine L., Galium mollugo L. и др.

Таким образом, флора железнодорожных путей станции Карламан (Башкирское отделение Куйбышевской железной дороги) является нестабильной, что связано с постоянным заносом новых адвентивных видов из других регионов. При этом они могут быть агрессивными сорными растениями, способными стать злостными сорняками полей, садов, огородов, а также источником появления растений, вызывающих аллергию.

Литература

1. Бочкин В.Д. Сравнительный анализ парциальных флор трех железных дорог города Москвы // Актуальные проблемы сравнительного изучения флор. СПб., 1994. С. 276-296.

2. Горчаковский П.Л. Антропогенная трансформация и восстановление продуктивности луговых фитоценозов. Екатеринбург: Изд-во «Екатеринбург», 1999. 156 с.

3. Ильминских Н.Г. Флорогенез в условиях урбанизированной среды: Автореф. дис. … д-ра биол. наук. СПб., 1993. 36 с.

4. Кашин А.С., Березуцкий М.А., Кочанова И.С., Добрыничева Н.В. Особенности системы семенного размножения в популяциях некоторых видов Asteraceae в связи с их толерантностью к антропогенным местообитаниям // Поволжский экол. журн., 2006. № 2/3. С. 139-146.

5. Миркин Б.М., Наумова Л.Г. Адвентивизация растительности в призме идей современной экологии // Межв. сборник. Уфа, 1998. С. 17-25.

6. Наумова Л.Г., Хусаинов А.Ф. Научно-исследовательская деятельность студентов: изучение флоры населенных пунктов. Учебно-методическое пособие для бакалавров и магистров. Уфа, 2010. 116 с.

7. Раменский Л.Г., Цаценкин И.А., Чижиков О.Н., Антипин Н.А. Экологическая оценка кормовых угодий по растительному покрову. М.: Сельхозгиз, 1956. 472 с.

8. Толмачев Ф.И. Введение в географию растений. Л.: Изд. Ленингр. гос. ун-та, 1974. 244 с.

9. Туганаев В.В., Пузырев А.Н. Гемерофиты Вятско-Камского междуречья. Свердловск: Изд-во Уральск. Ун-та. 1988. 128 с.

10. Черепанов С. К. Сосудистые растения России и сопредельных стран. СПб: Мир и семья, 1995. 990 с.

11. Чичев А.В. Флора железных дорог Московской области // Тез. докл. 7-го делегат. съезда ВБО. Л., 1983. С. 57.

Таксон	Число таксонов
Таксон	Станция Карламан	РБ
Семейство	32	102
Род	96	547
Вид	125	1688

Таксон

Число таксонов

Спектры жизненных форм флоры железнодорожных

путей станции Карламан

Гемикриптофиты

Мега-, мезо-, микро-, нанофанерофиты

Экологический спектр флоры железнодорожных путей станции Чишмы по отношению к фактору увлажнения