Современные информационные технологии. Программное обеспечение

М.В. Додонов

А.В. Авсиевич

С.Ю. Титов

Самарский государственный университет путей сообщения

Разработка автоматизированного комплекса контроля геометрических параметров стрелочных переводов на железной дороге

Контроль качества содержания стрелочного хозяйства является важнейшим элементом обеспечения безопасности движения поездов, сохранности перевозимых грузов и пассажиров. Действующая в настоящее время технология сбора и обработки данных о промерах стрелочных переводов, их технического состояния заключается в периодических осмотрах дорожным мастером стрелочных переводов и занесения данных «карандашом» в книгу ПУ-28 и ПУ-29. Как правило, регистрируются только те параметры, которые превышают нормативные, т.е. требуют закрытия движения или требуют ограничения скорости движения. Частичная регистрация и отсутствие архива данных промеров по всему стрелочному переводу не позволяет построить динамику нарастания критических значений по каждому объекту и определить примерную дату запретительных мер.

Кроме частичной регистрации данных промеров стрелочных переводов не всегда соблюдаются периодичность и сроки проведения осмотров, количество осмотренных стрелок не всегда соответствует фактическому наличию согласно ТРА станции.

Для решения проблемы качества контроля пути предлагается использовать автоматизированную систему сбора данных стрелочного хозяйства, который представляет из себя ПК (планшетный ПК) со специализированным программным обеспечением, средств передачи данных и сервера.

Данная система решает ряд задач:

1. Интерактивный осмотр и запись в ПК результатов промеров, технического состояния стрелочных переводов, а также ведение архива.

2. Контроль соблюдения нормативных сроков периодичности промеров, гарантия 100% осмотр стрелочного хозяйства (переход в следующий режим программы невозможен пока не будут заполнены все ячейки обязательных промеров).

3. Формирование отчёта о текущем техническом состоянии стрелочного хозяйства дистанции пути.

В качестве основной платформы выбран планшетный компьютер на базе Android 4.4. Выбор сделан с целью получить максимальную надежность, автономность и дешевизну при разработке.

Каждый ПК настраивается на определенный участок путем загрузки XML файла с макетами (паспорта) стрелочных переводов. Данный формат добавления данных позволяет быстро и легко изменять настройки приложения.

Макеты сгруппированы по станциям, паркам, горловинам. Каждый макет, в зависимости от марки и типа стрелочного перевода, содержит перечень мест обязательных промеров, соответственно свои нормативные размеры содержания. Осмотр стрелочного перевода не может быть закончен, пока не будут заполнены все ячейки обязательных промеров.

Рисунок 1. Стартовый экран приложения

В базе мобильного терминала содержатся библиотеки неисправностей: остряка, соединительной тяги, контррельса, крестовины, стыков, изолированный стык, шпала, брус, скрепление и т.д.

Выбор парка, номера стрелочного перевода, неисправности производится путём выбора данных информационных окон. Ввод данных о промерах и неисправностях деталей стрелочного перевода вводится посредством многоуровневого меню с сенсорного экрана.

Прибыв на место проведения осмотра стрелочного хозяйства, дорожный мастер на своём ПК устанавливает наименование парка, указывает чётность. В поле «номер стрелки» загружаются паспорта (макеты) стрелочных переводов. Мастер выбирает номер осматриваемого стрелочного перевода, кнопкой «ввод» выводит макет на экран. Далее путём нажатия на соответствующую ячейку промера на экране определяется место занесения данных с шаблона. Результаты промеров заносятся в активированную ячейку. Далее цикл повторяется. При обнаружении других неисправностей дорожный мастер выбирает её из соответствующего меню и заносит в память (Рисунок 2).

После обхода своего участка дорожный мастер должен передать свои результаты работы на сервер по сети интернет. Для этого в ПК встроен модуль Wi-Fi. Подчистка ненужных данных на планшете происходит только после 100% передачи информации на сервер.

Рисунок 2. Ввод неисправностей

Анализ полученной информации происходит на серверной стороне, тем самым ПК делегирует с себя работу обработки данных. Сервер позволяет составлять подробные отчеты по конкретным участкам, вести учет работ по времени, фиксировать исправления неисправностей.

Благодаря полученной разработке можно сократить время на осмотр стрелочный переводов и составление отчетов, увеличить надежность снятий показаний и централизовать все информацию в одном месте.

Список литературы:

1. Николай Елсаков Практическое пособие по устройству и текущему содержанию стрелочных переводов, глухих пересечений и башмакосбрасывателей: Трансинфо, 2005 - 158с

2. Харди Б., Филлипс Б., Стюарт К., Марсикано К. Android. Программирование для профессионалов. 2-е изд. – СПБ.: Питер, 2016. – 640 с.: ил. – (Серия «Для профессионалов»).

3. Памятка дорожному мастеру и бригадиру пути по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути. - М.: Транспорт, 2001, - 23 с.