Экономические науки/6. Маркетинг и менеджмент

 

К.е.н., доцент Середа Н.М.

Кіровоградська льотна академія Національного авіаційного університету

 

Управління якістю - стратегічний напрямок розвитку авіакомпаній

 

         У складних економічних умовах, що склалися на сьогодні, велика кількість українських підприємств, і вся авіаційна галузь взагалі, зіткнулися із проблемою виживання. Кожне авіапідприємство намагається знайти свій вихід із складної економічної ситуації. Щоб вирішити поставлені проблеми, на авіапідприємствах потрібні серйозні реформи в галузі, модернізація парку повітряних суден і аеронавігаційного обладнання в аеропортах, стимулювання попиту населення на пасажирські авіаперевезення, розширення мережі маршрутів і ліквідація монополії на ринку постачання авіапального та наземного обслуговування. Тому необхідно реформувати систему управління, створити ефективну організаційну структуру, яка б гнучко реагувала на постійні  зміни   на  ринку.

         Найбільш  точно   відповідає  даним   вимогам ефективна   організація маркетингової діяльності та система управління якістю компанії, яка  орієнтується   на     з'ясування  та  задоволення  запитів споживачів   авіаційного   ринку.   

         Успіх організації значною мірою визначається якістю товарів і послуг. Інакше кажучи, для досягнення успіху у своїй діяльності, компанія повинна забезпечити конкурентоспроможну ціну і якість на свої послуги.

В період виходу  авіакомпаній України на світовий ринок поняття системи якості стає особливо важливим і значимим. І питання впровадження в авіапідприємствах програми управління якістю є дійсно актуальним.

Управління якістю є відповідальністю менеджера з якості і проявляється в такому:

- перевірці, аналізу й взаємному узгодженні цінностей, цілей і пріоритетів організації із цілями, «вхідними» стандартами якості, процесами, процедурами й інструкціями всіх структурних підрозділів;

- гарантії  відповідності цілям, пріоритетам і стандартам якості, установленим організацією, а також вимогам кінцевого споживача [2].

Щоб управління  якістю було можливим, усі «вхідні» стандарти якості, процеси, процедури й інструкції повинні бути ясно описані персоналом організації й включені до відповідної документації. Відповідальність за розробку «вхідних» стандартів якості, процесів, процедур і інструкцій несуть лінійні керівники. Відповідальність за дотримання процедур і інструкцій несе персонал організації.

Сьогодні авіаційні послуги кожної авіакомпанії України, що бажає вийти на світовий ринок, повинні відповідати вимогам стандартів Міжнародної організації по стандартизації (ISO). Крім того, надання авіаційних послуг у Європейському повітряному просторі спричиняє необхідність виконання українськими авіакомпаніями Спільних авіаційних вимог (JAR), розроблених Спільною авіаційною адміністрацією (JAA) та Європейським агентством по безпеці авіації (EASA).

Впровадження в діяльність авіакомпанії вимог Спільної авіаційної адміністрації та Європейського агентства по безпеці авіації до комерційних експлуатантів повітряних суден JAR-OPS 1 дозволить реалізувати наступні цілі [3]:

-                  пошук шляхів підвищення якості послуг, їх безпеки і надійності;

-                  більш повне задоволення очікувань і вимог клієнтів авіакомпаній;

-                  підвищення ефективності системи управління робочих процесів та переобладнання і модернізація авіаційної техніки;

-                  більш повне використання потенціалу авіакомпанії;

-                  створення продуктивної культури якості наданих послуг;

-                  навчання, підвищення кваліфікації та поліпшення мотивації персоналу.

Відповідно до вимог JAR-OPS 1, керування якістю повинне поширюватися на ту частину авіакомпанії, яка безпосередньо забезпечує літну й наземну експлуатацію, технічне обслуговування й підготовку екіпажів. У цій області система якості контролює тільки ті стандарти, процеси, процедури й інструкції, які забезпечують відповідність вимогам авіаційної влади. Потенційні можливості авіакомпанії використовуються при цьому не повністю, що обмежує її конкурентоспроможність.

За рішенням вищого керівництва авіакомпанії, керування якістю може поширюватися на всю організацію – філософія TQM. У цьому випадку, система якості поширюється на всі стандарти, процеси, процедури й інструкції, які забезпечують відповідність цілям і пріоритетам організації й вимогам усіх споживачів.

Кожна авіакомпанія при здійсненні авіатранспортної діяльності прагне до максимальної відкритості та прозорості і ставить за мету досягнення якісно нового рівня обслуговування клієнтів і збереження позиції сучасного конкурентоспроможного авіаційного оператора.

         Внаслідок посилення конкуренції поліпшиться якість послуг авіакомпаній: сучасніші та комфортніші, з підвищеним рівнем безпеки, літаки іноземних перевізників, збільшення кількості рейсів, а також можливостей для задоволення потреб в авіаперевезеннях. Проте варто відзначити, що невеликі регіональні авіакомпанії, які обслуговують внутрішні авіарейси в Україні, не очікують конкуренції від іноземних компаній, оскільки вважають ці рейси для них малопривабливими і не надто прибутковими [1].

Комерційний успіх може бути досягнутий шляхом впровадження і підтримки в робочому стані системи управління якістю, що розробляється для постійного поліпшення діяльності компанії з урахуванням усіх зацікавлених сторін.

 

Література:

1. Зарембо К. Європейська інтеграція згори: наслідки приєднання України до Спільного авіаційного простору з ЄС Електронний ресурс /  К. Зарембо // Європейські акценти. — 2010.— №6. —Режим доступу: http://www.icps.com.ua/files/articles/55/75/EF_6_2010_UKR.pdf.

2. Плоткін Я.Д. Виробничий менеджмент. Навчальний посібник; Збірник вправ / Я.Д. Плоткін, І.Н. Пащенко. — Л.: Державний університет Львівська політехніка . — 1999. —258 с.

3. Щодо забезпечення впровадження системи Спільних авіаційних вимог Європейського Союзу (JAR-FCL 1,2,4 JAR-OPS 1,3). — Офіц. вид. — К.: Міністерство транспорту, 2007. — №189. — (Нормативний документ Міністерства транспорту. Наказ).