Д.т.н. Гришин Б. М., к.т.н. Бикунова М.В., Храмов
К.С.
Пензенский государственный университет
архитектуры и строительства, Россия
Установка
безреагентной очистки сточных вод станций мойки автомобилей
Возрастающая потребность в воде на станциях мойки автомобилей создает предпосылки к созданию систем оборотного водоснабжения. На мойку автомобилей тратится в среднем 200-250 л воды. Чтобы сократить количество свежей хозяйственно- питьевой воды на мойку, разрабатываются технологические схемы очистки сточной воды от мойки автомобилей.
Существующие схемы очистки моечного стока разработаны Гипроавтотрансом, НИИ ВОДГЕО, МосводоканалНИИпроектом, а также учеными нашей страны и зарубежными авторами.
Принятые технологические схемы можно классифицировать на:
- реагентные;
- безреагентные.
Технологические схемы, относящиеся к реагентным, требуют обработки воды с
применением коагулянта, что удорожает процесс очистки воды.
Безреагентные технологии являются
более дешёвыми, но зачастую они не обеспечивают требуемой глубины очистки
моечных сточных вод, позволяющих использовать их в системах оборотного
водоснабжения.
Авторами разработана
энергосберегающая технология безреагентной коагуляции примесей сточных вод
станций мойки автомобилей с применением
электрогидродинамического устройства (ЭГДУ), конструкция и принцип
действия которого описаны в работах [1, 2]. Сточная вода смешивается с активным
хлором, получаемым в электролизёре, и воздухом далее смесь обрабатывается в
ЭГДУ, присоединённым к низковольтному источнику постоянного тока. Вследствие
такой обработки ξ-потенциал
взвешенных и коллоидных частиц моечного стока резко снижается, что позволяет
задерживать их при последующем фильтровании через зернистую загрузку.
В предлагаемую технологическую схему очистки моечных стоков (рис.1) входят следующие последовательно соединенные устройства: приемный резервуар стока, усреднитель-дозатор, контактная камера коагуляции, циркуляционный насос, погружной насос, фильтр с плавающей загрузкой, ЭГДУ, электролизер, флотатор, резервуар чистой воды.
Схема работает следующим образом. Сточные воды после мойки автомобилей поступают на моющую рамку-песколовку, где происходит улавливание загрязнений минерального происхождения, далее самотеком стоки поступают в приемный резервуар 1. Из приемного резервуара погружным насосом 17 стоки подаются в усреднитель-дозатор 2. В усреднителе осуществляется усреднение сточной воды по концентрации и расходу, а также частичное снижение концентраций загрязнений после отстаивания в усреднителе. Часть сточной воды после усреднителя подается через циркуляционный насос 18 в электролизер 6, где происходит выработка гипохлорита натрия, раствор которого поступает во всасывающую линию эжектора, оставшаяся часть потока прокачивается через эжектор 3, где происходит насыщение стоков воздухом. Смесь сточной воды и воздуха обрабатывается в ЭГДУ 4 и далее через контактную камеру коагуляции 5 поступает обратно в усреднитель 2. Контактная камера имеет загрузку из пенополистирола. Отвод пены из контактной камеры осуществляется в эжектор 3.
Очищенная вода поступает в контактный осветлитель 7, имеющий загрузку из пенополистирола, где происходит снижение загрязнений по взвешенным веществам, нефтепродуктам, СПАВ, ХПК. После осветлителя стоки поступают на фильтр-осветлитель 8 с загрузкой из пенополистирола, в котором происходит окончательная очистка сточной воды. Улавливание пены происходит на флотаторе 11. Далее пена подается на утилизацию. Очищенная вода через резервуар чистой воды 12 погружным насосом 20 поступает в резервуар нагрева воды 13. Вода из резервуара подается на технологический процесс мойки автомобилей.
Высокий эффект
очистки сточных вод по взвешенным веществам, нефтепродуктам, ХПК, СПАВ и
тетраэтилсвинцу позволяет повторно использовать их в системе оборотного
водоснабжения станций мойки автомобилей.
Литература
1.Реагентосберегающие технологии
оборотного водоснабжения станций мойки автомобилей: монография [Текст]/
Б.М. Гришин, С.Ю. Андреев, М.В. Бикунова, Т.В. Алексеева, Е.А. Титов . – Пенза:
ПГУАС, 2008. – 100 с.
2.Малогабаритные установки очистки сточных вод станций мойки автомобилей:
деп. монография
[Текст]/ Б.М. Гришин, С.Ю. Андреев, М.В. Бикунова, Н.И. Ишева, С.Н.
Хазов. – М: ВИНИТИ, №2035-В2003.
Добрый день , Гришин
Б.М.,Бикунова М.В., Вельдин Р.В. Ваша работа принята! |
Регистрационный номер: 189777 |
Название секции:
СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА. Водоснабжение и канализация |
Авторы: Гришин
Б.М.,Бикунова М.В., Вельдин Р.В. |
Название работы:
Использование вихревых смесительных устройств в технологии очистки сточных
вод |
Количество страниц: 3 |
Количество сборников: 1 |
Наука: СА |
Подсекция: 7 |
Страна: Россия |
Мобильный телефон:
(906)396-57-75 |
Почтовый индекс: 440011 |
Почтовый адрес: 440011,
Россия Г. Пенза, ул. Карпинского, д. 33, кв. 45 |
Получатель: Бикунова Марина
Викторовна |
E-mail: bgrishin@rambler.ru |
Название
журнала(конференции): Современный научный потенциал |
Реквизиты для оплаты:
Получатель: ООО Белкнига , р/с 40702810207000015685 в отделении №8592
Сбербанка России г.Белгород , БИК 041403633, к/сч. 30101810100000000633 , ИНН
3123339945, КПП 312301001 , ОГРН 1143123003737. Адрес получателя: 308024 ,
г.Белгород , ул. Костюкова , 13Б , офис 7 |
|
Не оплаченные работы не
печтаются , не забудьте в назначении платежа указать фамилии авторов. После
опубликования Ваша работа будет выслана на адрес : |
Ориентировочный срок
публикации в течении 3-4 недели с момента проведения конференции. |
Справки по телефонам +38
0562 342961 , +38 056 3701313 , e-mail: info@rusnauka.com |