модернизация учета затрат сервиса логистических услуг

Аппакова Г.Н.

доктор РhD., ассоц.профессор, Университет «Нархоз», г. Алматы. 

 

В условиях рыночной экономики сервис логистических услуг представляет собой комплекс услуг, оказываемых в процессе поставки товаров. Объектом логистического сервиса являются различные потребители материального потока. Осуществляется данный сервис поставщиком, экспедиторской фирмой, специализирующейся в области логистического об­служивания. Все логистические услуги можно разделяют на три основные группы: предпродажные, работы по оказанию логистических услуг, осуществляемые в процессе продажи товаров; послепродажный логистический сервис. До начала процесса реализации работа в области логистического сервиса включает в себя, в основном, определение политики фирмы с сфере оказания услуг, а также их планирование. В процессе реализации товаров могут оказываться разно­образные логистические услуги, например: наличие товарных запасов на складе; исполнение заказа, в том числе подбор ассортимента, упаковка, формирование грузовых единиц и другие операции; обеспечение надежности доставки; предоставление информации о прохождении грузов.

Затраты сервиса логистических услуг— это затраты, связанные с предоставлением потребителю комплекса услуг, сопутствующих продаже. К затратам на логистический сервис можно отнести расходы на транспортировку, содержание складских помещений, обработку заказов и информационную систему, управление складами и т. п. В принципе организация может достичь любого уровня сервиса. Однако крайне высокий уровень сервиса является очень дорогостоящим. Поэтому логистический сервис ориентирован на то, чтобы обеспечить баланс между качеством обслуживания потребителей и сопутствующими издержками. При уровне сервиса 70% и выше затраты начинают расти экспоненциально. При достижении уровня сервиса в 90% логистическое обслуживание становится невыгодным

Рассматриваемые затраты признаются, когда уменьшение экономических выгод или сервисного потенциала, связанных с уменьшением актива или увеличением обязательства возникли, которые вероятны и могут быть надежно измерены. Организация признает затраты сервиса логистических услуг по методу начисления и управленческая бухгалтерия в части производственного учета должно вести бюджетирование и контроль указанных затрат в строгом соответствии с размерами и целевым назначением, предусмотренными утвержденными бизнес-проектах и бизнес-планах [1, С.242]. Для учета затрат сервиса логистических услуг организации предназначены счета: 7110 «Расходы по реализации продукции и оказанию услуг»; 7470 «Прочие расходы».

Модернизация учета затрат сервиса логистических услуг организации направлена на обеспечение наличие нужной информации о затратах на необходимый товар, в нужном месте, в нужное время, в нужном количестве, с минимальными затратами и по приемлемой цене. Система производственного учета данных затрат должна иметь высокую способность адаптироваться к изменениям окружающей среды. Решая задачу совершенствования учета затрат сервиса логистических услуг организации, необходимо учитывать ассортиментную структуру товарного потока. Наибольший интерес с позиции логистики представляют те товарные группы, грузопотоки которых относительно велики. В связи с этим к указанным выше счетам в организациях открываются аналитические счета или субсчета, отражающие материальные затраты, расходы на оплату труда, на социальный налог, на обязательное медицинское страхование, и прочим услугам, на текущий ремонт и по амортизации долгосрочных активов, по аренде и прочие операционные расходы. Организация отражает начисление указанных затрат на соответствующих субсчетах к счетам 7110 и 7470, например, 7111 «Расходы на оплату труда при реализации товаров» и др.

Списание затрат сервиса логистических услуг организации осуществляется на счет 5610 «Итоговая прибыль (итоговый убыток)».

В составе затрат сервиса логистических услуг самым важным является расходы по реализации товаров, которые могут осуществляться самой организацией или через посредников, что влияет на ведение учета затрат в организации (рис. 1).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Рис.1. Способы учета затрат сервиса логистических услуг в организации

Согласно рисунка 1 учета затрат сервиса логистических услуг в организации зависит от длины канала, подразумевают число промежуточных звеньев, выполняющих работу по продвижению товара от производителя к потребителю. При этом канал длиной, равной нулю, называется каналом прямого маркетинга, так как в нем нет промежуточных звеньев, он состоит только из продавца и потребителя. Остальные каналы являются каналами опосредованного маркетинга и могут включать от одного до трех и более уровней. Одноуровневый канал предполагает наличие одного посредника. На потребительских рынках этим посредником обычно бывает розничный торговец, а на рынках товаров промышленного назначения им нередко оказывается агент по сбыту или брокер. Двухуровневый канал включает двух посредников. На потребительских рынках такими посредниками обычно становятся оптовые и розничные; торговцы, на рынках товаров промышленного назначения это могут быть промышленный дистрибьютор и дилеры. Трехуровневый канал охватывает трех посредников. Существуют каналы и с большим числом уровней, но они встречаются реже. С точки зрения производителей, чем больше уровней имеет канал распределения, тем меньше возможностей контролировать его. Ширина канала, т. е. число посредников на каждом уровне, участвующих в распространении продукции. Поэтому основной задачей любой фирмы является принятие решения о том, какое число посредников будет использовано на каждом уровне канала.

Логистических посредников можно объединить в группы: приобретающие товар в собственность и имеющие право влиять на цены (дистрибьютор, дилер); действующие от имени и за счет продавца и не имеющие возможности влиять на цены (агент, брокер, комиссионер и т. д.). Иногда эти группы называют независимыми и зависимыми посредниками.

Дистрибьюторы, ведущие операции от имени производителя за свой счет, имеют право торговать на определенной территории в определенное время.

Дилеры ведут операции от своего имени и за свой счет, товар приобретается по договору поставки после выполнения, которой отношения прекращаются.

Зависимые посредники не претендуют на право собственности на продаваемые ими товары и работают за комиссионное вознаграждение.

Торговые агенты (представители, помощники) которые разделяются на промышленных и сбытовых. Промышленные агенты, как правило, заменяют службу сбыта предприятия, но получают заработную плату и комиссионное вознаграждение, которое может колебаться от 3 до 10% от объема сбыта. В большей степени, чем все другие посредники этой группы промышленные агенты зависят от указаний производителя. Промышленные агенты, как правило, работают на одно­го производителя и пользуются исключительным правом сбыта на определенной территории. Крупные предприятия могут иметь аген­тов для каждой ассортиментной группы. Промышленные агенты весьма ограниченно влияют на маркетинговую программу производителя и уровень цен.

Сбытовые агенты имеют дело с небольшими предприятиями и отвечают за маркетинг всей продукции. По существу, они становятся маркетинговым подразделением производителя и полномочны вести переговоры по ценам и другим условиям [4, С.432].

Брокеры ((англ. Broker) посредник между покупателем и продавцом). Сводят покупателей и продавцов для совершения сделки. Они хорошо информированы о состоянии рынка, условиях продаж, уровне цен, владеют искусством вести переговоры. За посредничество между покупателем и продавцом брокер получает комиссионное вознаграждение, как правило, от обеих сторон сделки, чем отличается от других зависимых посредников.

Комиссионеры (франц. Commissionaire) –посредник в торговых сделках; лицо исполняющее за определенное вознаграждение торговые поручения). Получают продукцию от изготовителей на условиях консигнации, состоящей в поручении одной стороны (консигнанта) другой стороне (консигнатору) продать товар со склада от своего имени, но за счет продавца.

Перечисленные способы реализации товаров в организации могут использоваться для того, чтобы предотвратить завышение объемов товаров на складе. Кроме этого, согласно распределительной логистике применяются экономико-математические методы моделирования товарооборота, в которых моделируются оптимальный уровень затрат на определенный способ реализации товаров, что также модернизирует учет затрат сервиса логистических услуг при реализации товаров [3, С.192]. Таким образом, модернизация учета затрат сервиса логистических услуг включает в себя не только виды указанных затрат, но и затраты по способам реализации товаров, а также моделирования процесса самой реализации согласно методов управления торговых операций.

 

Использованная литература

1.     Тайгашинова К.Т. Управленческий учет. Алматы. ТОО «Издательство «Экономика» 2012 г.-380с.

2.     Майкл Р. Линдере, Харольд Е.Фирон. Управление снабжением и запа­сами. Логистика. СПб.: ООО «Изд-во Питер», 2013. - 782 с.

3.     Несипбеков Е.Н. Экономическая деятельность Турара Рыскулова и модернизация учета в организациях железнодорожного транспорта//Международная научно-практическая конференция: «Государственно-политическая, научная и общественная Деятельность Турара Рыскулова и современность»– Алматы: ТОО «Издательство «Экономика», 2014.-С. 189-194.