Экономические науки/2. Внешнеэкономическая деятельность

Буракова Ю.А

ДонНУЭТ им. М.И. Туган-Барановского

Торговля услугами Украины с Евросоюзом

В современной мировой экономике участие в международной торговле услугами служит одним из существенных факторов экономического развития.

Учитывая стремление Украины к интеграции в Евросоюз, целесообразно рассмотреть особенности торговли именно с этим регионом.

Торговля с ЕС украинскими услугами очень сконцентрирована – на нескольких странах партнерах и на нескольких видах услуг. Во внешнеторговом обороте торговли услугами Украины удельный вес стран ЕС за первый квартал 2007 года составил 33,5%. По сравнению с аналогичным периодом 2006 года, он увеличился на 33,9%. Таблица 1.

Таблица 1. Динамика торговли услугами со странами ЕС за январь - март 2006-2007 г.

Показатели	2006, млн. долл.	2007, млн. долл.	Изменения, %	% от общего объема
экспорт	2 969,7	3 927,5	32,3	33,9
импорт	3 585,3	4 916,9	37,1	54,3
сальдо	- 615,6	-989,4	- 60,7	-
Внешнеторговый оборот	6555	8 844,3	34,9	33,5

Несмотря на значительное увеличение объемов внешнеторгового оборота, сальдо внешней торговли услугами Украины со странами ЕС остается отрицательным, что оказывает негативное влияние на экономику страны в целом.

Основными видами услуг в структуре внешней торговли Украины со странами ЕС являются транспортные услуги, деловые, профессиональные и технические, путешествия, связь, государственные и финансовые услуги. Таблица 2.

Таблица 2. Основные виды услуг в экспорте и импорте услуг в ЕС, 2007 г.

Экспорт		Импорт
Вид услуги	Доля, %	Вид услуги	Доля, %
Транспортные	83,4	Транспортные	20,9
Деловые, профессиональные и технические - разные	10,7	Деловые, профессиональные и технические - разные	16,6
Путешествия	3,2	Государственные	10,9
Связь	2,7	Финансовые	10,2

По состоянию на май 2007 года, преобладают транспортные услуги. Распределение видов транспорта в экспорте всех услуг в ЕС примерно следующее: 25% – воздушный, по 20% – морской и автомобильный (и прочие виды), по 10% – железнодорожный и трубопроводный.

Объем транспортных услуг будет расти и дальше, ведь транзитные возможности Украины будут использованы Евросоюзом в еще большей степени. Однако структурные доли ныне особо динамично растущих рынков услуг, туристических, информационных, научно-технических невелики. Отсутствие особых успехов здесь указывает на запущенность когда-то имевшихся связей и отсутствие активности в этих направлениях. Для развития этих направлений необходима поддержка государства.

Основными торговыми партнерами Украины среди стран Евросоюза являются Германия, Великобритания, Италия. Таблица 3.

Таблица 3. Динамика изменений торговли Украины услугами с основными партнерами среди стран ЕС на январь-март 2006-2007 г., %

Показатели	Германия	Италия	Великобритания	В целом по ЕС
Внешнеторговый оборот	38	27,9	25,7	34,9
Экспорт	50	34,7	7,2	32,3
Импорт	33,8	15,1	40	37,1

Украине надо намного активнее позиционировать себя на рынках услуг ЕС. Для этого, прежде всего, необходимо решить проблемы, являющиеся факторами, сдерживающими участие Украины в международной торговле услугами.

К таким факторам относятся:

- отставание от развитых экономик в высокотехнологичных отраслях;

- отсутствие собственных ТНК и ТНБ в сфере услуг;

- сильное давление нерыночных секторов услуг;

- медленные темпы модернизации транспортной инфраструктуры;

- слабое развитие туристической инфраструктуры, которое провоцирует не только низкий уровень экспорта, но быстрый рост импорта по статье «поездки»;

Для увеличения экспорта услуг из Украины в ЕС, кроме решения вышеуказанных проблем, необходимо создание углубленной зоны свободной торговли (ЗСТ+), устраняющей тарифные, и нетарифные ограничения. ЗСТ+ отличается от классической ЗСТ тем, что предусматривает либерализацию торговли услугами и адаптацию украинского законодательства к европейским стандартам.

Создание ЗСТ+ позволит в первую очередь гармонизировать отечественные стандарты качества с европейскими.

Либерализация торговли услугами в рамках ЗСТ+ может подразумевать взаимный доступ на финансовые рынки по принципу «единого паспорта», включение украинской транспортной системы в панъевропейскую инфраструктуру, объединение украинских электросетей с европейскими, свободное перемещение капитала. А это в свою очередь повысит конкурентоспособность предоставляемых Украиной услуг и соответственно увеличит их экспорт.