Ардзинба А.А.

Волгоградский государственный технический университет

Проблема исследования предпринимательской инфраструктуры

Главным фактором развития предпринимательства является процесс развитие инноваций и использование результатов данного процесса. В свою очередь катализатором является непосредственно информация. Под информацией в широком смысле нужно понимать числовые данные, факты, оценки и сведения, применяемые в маркетинговом либо научном исследовании. Нужно различать два вида информации: внешнюю и внутреннюю. К внешней мы относим данные государственных, общественных и научных учреждений, материалы средств массовой информации, рекламные публикации. К внутренней информации - данные, собранные самой фирмой.

Рис. 1 Информационное инфраструктурное обеспечение предпринимательской деятельности

Источник: составлено автором

Метод, позволяющий организовывать эффективную систему сбора и интерпретации информации, должен заключаться в создании качественной информационной инфраструктуры, являющейся составляющей общей инфраструктуры предпринимательства и позволяющей формировать эффективную стратегию развития предприятия. Поскольку рыночная инфраструктура, проявляющая себя в виде отдельных комплексов, выступает в качестве посредника между производством и потреблением, то именно она располагает реальной информацией о диспропорциях, возникающих в производственно-хозяйственной деятельности. Преодоление всех возможных отклонений или их минимизация направлены на повышение функциональной устойчивости предприятий в конкурентных условиях.

Термин «инфраструктура» произошел от латинских слов infra – ниже и structura – строение, расположение. Считается, что впервые в экономический оборот его ввел американский ученый П.Н. Розенштейн – Родан. В современной западной учебной литературе (Макконэл К. Р. и Брю С. Л.) определяют инфраструктуру как «капитальные сооружения, использование которых гражданами и фирмами обычно обеспечивается государством (автомагистрали, мосты, городские транспортные системы, водоочистные сооружения, муниципальные системы водоснабжения, аэропорты), для фирмы это службы и сооружения, необходимые для производства продукции, создание которых собственными силами обошлось бы ей слишком дорого, и поэтому обеспечивается государством или другими фирмами (водоснабжение, электроэнергия, вывоз производственных отходов, перевозки грузов, научно-исследовательские и проектно-конструкторские работы, финансовое и банковское обслуживание)» [1].

Проблема инфраструктуры многоаспектна и сложна. Наименее исследованной является инфраструктура предпринимательства. Сущность инфраструктуры предпринимательства сама по себе многослойна. Она включает родовое начало – «инфраструктуру», которая является родовым понятием для всех ее видов. Экономическая суть инфраструктуры в целом является глубинной сущностью первого порядка любого вида инфраструктуры. Это родовое понятие выражает совокупность наиболее устойчивых глубинных свойств производственных отношений, связанных с общим предметом всех видов и форм инфраструктуры, определяющих их генетическое происхождение, характер и общую направленность действия [2].

Как и всякая объективно существующая система, рынок как таковой тоже обладает собственной инфраструктурой. Термин «инфраструктура» был впервые использован еще в начале нынешнего столетия в экономическом анализе для обозначения объектов и сооружений, обеспечивающих нормальную деятельность вооруженных сил. Применительно к рынку (рыночной экономике) инфраструктура представляет собой совокупность организационно-правовых и экономических отношений, связывающую эти отношения при всем их многообразии в одно целое – система государственных, частных и общественных институтов (организаций и учреждений) и технических способов, которые обслуживают интересы субъектов рыночных отношений, обеспечивают их эффективное взаимодействие. Среди них можно выделить брокерские фирмы, различные биржи, инвестиционные компании, банки, лизинговые компании, центры занятости, страховые организации и др.

На сегодняшний день отсутствует целостная и обоснованная концепция формирования и развития инфраструктуры системы предпринимательства, которая учитывает изменения, происходящие в экономике и территориальной структуре. Разработка подобной концепции не является самоцелью, она выступает средством повышения социального благополучия населения страны и обеспечения экономической эффективности функционирования системы.

Список использованной литературы:

1. Макконнел, К. Р. Экономикс: Принципы, проблемы и политика/ К. Р. Макконнел, Л. С. Брю. В 2 т.: Пер. с англ. 11-го изд. Т.2. – М.: Республика, 1992. – 400 с.

2. Формирование инфраструктуры предпринимательства в Оренбургской области [Электронный ресурс]. – [2008]. – Режим доступа: http://l-service.narod.ru/files/factor.html