СРЕДСТВА ВИЗУАЛИЗАЦИИ В
ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Ю.В. Сорокина, аспирант, О.В. Сорокина, аспирант
Пензенский государственный университет архитектуры и
строительства
г. Пенза
Под визуализацией
в общем
смысле понимается метод представления информации в виде оптического изображения (например, в виде рисунков и фотографий, графиков, диаграмм, структурных схем,
таблиц, карт
и т. д.). Очень эффективно визуализация используется для
представления изначально не зрительной информации (например, температуры, плотности населения и т.д.). Считается, что зрение обеспечивает человеку около 90 % информации.
Рассматривание изображений позволяет исследовать пространственные структуры, имеющиеся в объекте; распределение оптических плотностей и цветов —
отражает важнейшие сведения о свойствах реальных и виртуальных объектов окружающего мира [1]. В
статье представлены некоторые средства визуализации в организации дорожного движения
в реальном времени и их особенности.
ГИС - это современная компьютерная технология для
картирования и анализа объектов реального мира, также событий, происходящих на
нашей планете. Эта технология объединяет традиционные операции работы с базами
данных, такими как запрос и статистический анализ, с преимуществами полноценной
визуализации и географического (пространственного) анализа, которые
предоставляет карта. Информация о реальном мире хранится в виде набора
тематических слоев, которые объединены на основе географического положения. ГИС
может работать с двумя существенно отличающимися типами данных - векторными и
растровыми. ГИС общего назначения, в числе прочего, обычно выполняет пять
процедур (задач) с данными: ввод, манипулирование, управление, запрос и анализ,
визуализацию. ГИС применима для
отслеживания передвижения транспортных средств и материалов, детального
отображения реальной обстановки и планируемых мероприятий, моделирования глобальной
циркуляции атмосферы [2].
AIMSUN 6.0
представляет собой полнофункциональный комплекс инструментов анализа
транспортных потоков и перевозок, который может использоваться для
планирования, детального моделирования и исследования требований и условий
деятельности в сфере транспорта. Продукт реализует интегрированную платформу,
пригодную для выполнения как статического, так и динамического моделирования. Система AIMSUN 6.0 обеспечивает
загрузку информации с датчиков (как хранимую в базах данных, так и получаемую в
режиме реального времени) для целей моделирования, планирования или
визуализации.
Aimsun Micro реализует принципы имитационного моделирования
на микроуровне, в процессе имитации непрерывно моделируется движение каждого
автомобиля в пределах дорожной сети с учетом заданных поведенческих моделей. В
процессе мезоимитации автомобиль также трактуется как отдельная сущность,
однако поведенческие модели упрощены с незначительной потерей степени реализма,
но с ориентацией на более адекватное воспроизведение событий, проистекающих в
моделируемом процессе.
Aimsun Macro - это компонент Aimsun, решающий задачи
транспортного планирования и анализа запросов. Macro спроектирован и реализован
в помощью аналитику, применяющему на практике четырехступенчатую модель
транспортного планирования. Основные функции приложения таковы: статическое
распределение (назначение) трафика (одно- и многопользовательское), анализ
запросов (включая импорт/экспорт матриц, манипуляции с матрицами, анализ
местоположения детекторов и корректировку матриц) и генерация обходов [3].
·
Быстрая
наглядная визуализация транспортных сооружений с учетом рельефа местности,
окружающей ситуации, транспортных потоков.
·
Быстрое
эскизное проектирование вариантов транспортных сооружений и их сравнение.
Визуализация в KorFin включает в себя:
|
|
-визуализацию
существующего рельефа местности; |
|
|
-визуализацию транспортных сооружений; |
||
|
|
-визуализацию
транспортных потоков; |
|
|
-визуализацию
ситуации. |
|
|
Результатом проекта является динамичная трехмерная модель
транспортного сооружения. При
использовании дополнительных исходных данных в трехмерной модели проекта будут
также отображены здания, деревья, анимированные транспортные средства
соответствующие заданным интенсивностям.
Трехмерную модель транспортного
сооружения можно изменять в реальном времени - моделировать другие варианты,
назначать новые типовые поперечные профили, добавлять или изменять элементы
обустройства
[4].
Пакет программ по моделированию
транспортных потоков PTV-Vision разработан немецкой фирмой A+S Consult (www.pt-vision.ru). Основными модулями
пакета программ являются: VISSIM – моделирование транспорта на макроуровне и
моделирование работы сигнальных устройств (светофоров); VISSUM – моделирование
существующих и прогнозируемых транспортных потоков, отработка сценариев
"что будет, если…".
В системе IndorCAD/Road встроен модуль
моделирования транспортных потоков. Он позволяет, при заданной интенсивности и
структуре транспортного движения, получать статистические данные о транспортном
потоке на проектируемой дороге и моделировать движение потока в 3D-виде [5].
Выше представленные средства визуализации позволяют наглядно оценить и
смоделировать обстановку на дороге в реальном
времени.
Литература
1.См. http://ru.wikipedia.org/wiki/Визуализация;
2.См.
http://www.dataplus.ru/Industries/100_GIS/GIS.htm;
3.
См.http://www.againc.net/ru/production/its/programms/aimsun;
4.
См. http://www.korfin.ru/xslt.php;
5.
См. http://seniga.ru/index.php/uchmat/57-indorcadroad/137-gl11indor.html.