К.т.н. Евтушенко О.А.

Филиал «НИИ Аэронавигации» ФГУП ГосНИИ ГА, Москва, Россия,

Ермошенко Ю.М.

ООО «Аэроприбор», г. Москва, Россия

Модели динамики движения ВС и навигационных

измерений в аппаратуре потребителей СРНС

 

При анализе возможности повышения точности навигационных определений (НО) воздушных судов (ВС) с использованием спутниковой радионавигационной системы (СРНС) [1], необходимо задаться динамической моделью ВС. При этом, чтобы фильтрация навигационных параметров (нп), составляющих вектор состояния ВС

l = (х  Vx  y  Vy  z  Vz  Dt  Vt)T, включающий в себя координаты ВС х, y, z, составляющие его скорости Vx, Vy, Vz, сдвиг бортовой шкалы времени (БШВ) Dt и скорость его изменения Vt, обеспечивала наибольший выигрыш в точности, динамическая модель должна достаточно полно описывать движение объекта и быть удобной для реализации на ЭВМ [2] .

Этим условиям удовлетворяет марковская модель [3], в рамках которой динамика движения ВС в дискретном времени описывается разностным уравнением состояния

                                            ,

 где F - диагональная блочная переходная матрица размером 4´4 с блоками вида

                                                         , gi = gx, gy, gz ,

 gt - значения эффективной ширины спектра флуктуаций составляющих скорости ВС и скорости изменения сдвига БШВ,

 T - шаг дискретизации,

 ni - описывающая динамические шумы последовательность гауссовых случайных векторов с диагональной блочной корреляционной матрицей Q размером 4´4 с блоками вида

                ,

где Ni - спектральные плотности флуктуаций составляющих скорости ВС и скорости изменения сдвига БШВ, связанные с соответствующими дисперсиями и значениями ширины спектра флуктуаций соотношением

                                                         Ni = 4 gi.

При псевдодальномерном методе НО рабочее созвездие навигационных космических аппаратов (НКА) должно содержать не менее 4-х НКА. Вектор радионавигационных параметров (РНП) включает в себя псевдодальности ri до НКА и псевдоскорости Vi ВС относительно них и записывается в виде:

                        r = (r1  V1  r2  V2  r3  V3  r4  V4)Т.

 

При этом модель измерений имеет вид:

 

                                    ,

 

где Hi - значения матрицы направляющих косинусов в моменты измерений;

 nоi - описывающая шумы измерений последовательность гауссовых случайных векторов с диагональной ковариационной матрицей ошибок измерений РНП R размером 8´8, диагональные элементы которой - их дисперсии. При этом матрица направляющих косинусов имеет вид:

                                                       ,

 где Hr и HV - матрицы направляющих косинусов для r1, r2, r3, r4 и V1, V2, V3, V4, причем, HV = Hr, а Hr - матрица размером 4 ´ 4, содержащая производные РНП r1, r2, r3, r4 по НП х, y, z, Dt.

Литература

1.Олянюк П.В. Спутниковые навигационные системы .АГА, СПб, 2008г, 98с

2. Строганова Е.П. Адекватность моделей и достоверность измерений РЭА // Т-Comm – Телекоммуникации и транспорт Спецвыпуск «Технологии информационного общества». Часть 3. Август. . 2009г с. 126 – 129.

3. Ярлыков М.С. Применение марковской теории нелинейной фильтрации в радиотехнике. - М.: Советское радио, 1980.