Студентка Бондаренко Ю.Н.

ассист. Желновач А.Н

Харьковский национальный автомобильно-дорожный университет, Украина

Распределение тяжелых металлов в растительности и почвах придорожной полосы

Вопрос выброса выхлопных газов автотранспортом на придорожную полосу занимает важное место в изучении глобального загрязнения окружающей среды.

Присутствие в почвах высоких концентраций тяжелых металлов, которые по токсичности уступают лишь пестицидам, ярко отражает степень техногенного загрязнения территории. Почва является хорошим аккумулятором, способным накапливать тяжелые металлы. Находясь в почвах, в неприродных соединениях, металлы, с пылью попадая в дыхательные органы, с пищей и водой – в организм человека, наносят ущерб его здоровью. Особо опасными для здоровья человека являются тяжелые металлы: свинец, ртуть, кадмий и цинк, источниками которых являются выхлопные газы автомобилей (ртуть, свинец),продукты истирания автопокрышек (кадмий), эрозии оцинкованных поверхностей (цинк).

Ртуть – является супертоксикантом для человека. Накапливаясь в тканях рыб и животных, обладает кумулятивной способностью мигрировать по пищевым цепям. Попадая с пищей в организм человека, вызывает серьезные отравления.

Кадмий – также относится к супертоксикантам. Накапливаясь в организме человека, приводит к разрушению скелета. Кости человека становятся хрупкими и разрушаются при небольших физических нагрузках.

Свинец – супертоксикант и является одним из наиболее распространенных и опасных загрязнителей техногенных ландшафтов города.

Проанализировав большое количество литературных данных по токсикологии свинца, можно сделать вывод, что в современных промышленных условиях влияние малых концентраций свинца оказывает повсеместное воздействие, проявляясь в различных формах функциональных расстройств. Участки с высокими и экстремально высокими концентрациями свинца встречаются локально и приравниваются к автодорогам с интенсивным автомобильным движением, крупным гаражным массивам, к территориям крупных предприятий и к свалкам техногенного и бытового мусора. С 2003года антиденатоционная добавка тетераэтилсвинец была запрещена в приминении.

Кадмий, как и свинец, относится к опасным химическим элементам. Он до определенного периода попадал в почву при истирании шин, т.к. добавлялся к резине для ускорения процесса вулканизации. В настоящее время использование кадмия в производстве шин запрещено, и это обстоятельство положительно сказывается на качестве почв. Границы его распространения очень часто совпадают с контурами распространения свинца. ПДК по кадмию для почв отсутствует, также нет по нему и фоновых значений. Он выводится из организма очень медленно (0,1 % в сутки, поражая почки, нервную систему, нарушая функцию легких, предполагается его канцерогенное действие.Больше всего кадмия мы получаем с растительной пищей. Кадмий чрезвычайно легко переходит из почвы в растения: последние поглощают его до 70% от содержания в почве и до 30% - из воздуха. Свинец, кадмий и некоторые другие тяжелые металлы хорошо сорбируются в верхних слоях перегнойно-аккумулятивного (гумусного) горизонта различных типов почв( 25-100 мг/кг почвы).

Зоны загрязнения тяжелыми металлами определяются метеорологическими, ландшафтными, морфоструктурными и техногенными условиями. Часто аномалии тяжелых металлов длинной осью ориентированы в субмеридиональном и меридиональном направлениях, главную роль здесь играют метеорологические условия – ветер, влажность, температура.

Определенная закономерность в распределении тяжелых металлов существует в зависимости от источника загрязнения. Так, свинец, цинк, кадмий накапливаются, в основном, вдоль автодорог с интенсивным движением. Точки с наиболее высокими концентрациями этих металлов тяготеют к стихийно возникшим свалкам техногенного мусора, к кооперативным гаражам, автопредприятиям, стоянкам автомашин.

Несмотря на природную способность почв адсорбировать и частично консервировать в недоступной для растений форме загрязняющие вещества, возникает реальная опасность поступления их в плоды и овощи, особенно вырощенные вблизи автомагистралей, промышленных объектов, железных дорог.

Поэтому владельцам земельных участков, расположенных вблизи проезжей части рекомендуется посадить как можно теснее друг к другу (целесообразнее в 2-3 яруса) кустарники с плотными листьями: шиповник, боярышник, желтая акация, а также вечнозеленые хвойные растения: ель, сосна, туя, кипарисовик. Регулярно использовать при выращивании овощей и фруктов органические и полные минеральные удобрения, включая внекорневые подкормки с микроэлементами. Проводить через каждые 3-4 года известкование почв. Не рекомендуется дополнительное использование в саду пестицидов.

Для детоксикации тяжелых металлов в загрязненных почвах по возможности применять природные и искусственные сорбенты.

В заключение хотелось бы отметить, что распределение тяжелых металлов в растительной продукции, выращенной на придорожных усадьбах находится в прямой зависимости от интенсивности автотранспортного потока в местах выращивания культур. Именно поэтому необходимо соблюдать рекомендации по выращиванию овощей и фруктов на проблемных участках, для заботы о собственном здоровье, а также для более масштабных участках дорожным службам проводить мониторинг придорожных экосистем и применять относительно новые методы очищения почвенного покрова от опасных токсикантов (включая ТМ, нефтепродукты, ПАВ), такие как фиторемедиация, ризофильтрация, фитостабилизация и др.