УДК 622.753: 622.648.24

аспирант Шевцов Н.С.

ФГБОУ ВПО «Магнитогорский государственный технический университет им. Г.И. Носова»

Влияние плотности несущей среды при гидротранспорте полидисперсных и полиминеральных отходов

обогатительного производства на энергоёмкость системы

При наличии в хвостах фракций менее 0,15 мм, а в отдельных и даже до 0,25-0,5 мм для частиц с невысокой плотностью, в смеси с водой образуют несущую среду с плотностью большей, чем вмещающая вода. При этом снижается доля энергии потока, затрачиваемой на взвешивание крупных частиц в движущемся потоке несущей среды из-за увеличения архимедовой силы. Таким образом, возникает перераспределение энергии на перемещение твёрдой фазы. С одной стороны самопроизвольное взвешивание мелких частиц, на  которое практически не затрачивается энергия, и естественный процесс на взвешивание крупных частиц в более плотной среде, протекающий при меньшей затрате энергии [1].

Традиционно в качестве несущей жидкости используется вода. В последние годы обсуждается вопрос о выборе новых видов носителей, что связано с дефицитом воды в районах добычи минерального сырья и необходимостью её последующей очистки. Для устранения этих недостатков предлагаются различные решения. В качестве альтернативы использовать в качестве носителя природные воды с высоким содержанием солей, непригодные для использования в быту (морскую воду, засоленные грунтовые воды и т.п.), предварительно повысив в них концентрацию солей с таким расчётом, чтобы носитель имел плотность до 1,2 т/м3. Благодаря тому, что разность между плотностью транспортируемых частиц и несущей среды будет меньше, дифференциация частиц будет затруднена. В Австралии разработана технология транспортировки угля с водой, маслом и небольшим количеством присадок и предварительным измельчением транспортируемого материала [2].

В зависимости от крупности транспортируемого материала согласно исследованиям многочисленных авторов существует три области течения гидросмеси [3-6]

1. Ламинарная область в диапазоне крупности 0,010 мм < dcp < 0,15 мм характерна для транспортирования хвостов горнодобывающих предприятий цветной промышленности, содержание частиц в которых менее 40 мкр составляет 70-90%. Транспортирование гидросмесей с мелкими частицами, образующие гомогенные смеси, могут происходить при небольших числах Рейнольдса, так как силы тяжести в этом случае компенсируются силами, обусловленными вязкостью среды. Для каждого вида хвостов, которые являются полидисперсными и полиминеральными, существуют граничные значения концентрации твёрдой фазы и вязкости гидросмеси и их течение подчиняется законам Бингамовской среды [7]. Реализация транспортирования не-Ньютоновских жидкостей возможно при надёжном сгущении гидросмесей и применения высоконапорных объёмных гидромашин.

 2. Переходная область в интервале частиц диаметром 0,15 мм < dcp < 1,5 мм характерна для транспортирования хвостов горнодобывающих предприятий чёрной промышленности. Традиционно в качестве несущей жидкости используется вода. В последние годы обсуждается вопрос о выборе новых видов носителей, что связано с дефицитом воды в районах добычи минерального сырья и необходимостью её последующей очистки. Для устранения этих недостатков предлагаются различные решения. В качестве альтернативы использовать в качестве носителя природные воды с высоким содержанием солей, непригодные для использования в быту (морскую воду, засоленные грунтовые воды и т.п.), предварительно повысив в них концентрацию солей с таким расчётом, чтобы носитель имел плотность до 1,2 т/м3. Благодаря тому, что разность между плотностью транспортируемых частиц и несущей среды будет меньше, дифференциация частиц будет затруднена. В Австралии разработана технология транспортировки угля с водой, маслом и небольшим количеством присадок с предварительным измельчением транспортируемого материала, содержание частиц в которых менее 40мкр составляет 10-60% [2].

3. Турбулентной области с геометрической крупностью зерен 1,5мм<dcp<D мм характерна при разработке песчано-гравийно-валунчатых грунтов средствами гидромеханизации, гидротранспорте угля и руд черных и цветных металлов

 Детальный анализ существующих расчетных формул позволяет большинство из них представить общим выражением в функции диаметра грунтопроводов и скорости движения пульпы [8,9]: 

                                          (1)

где J0 - гидравлический уклон пульпопровода при движении чистой воды;

J - дополнительные потери напора на взвешивание твердого в потоке;

А¢ и В¢ - переменные коэффициенты пропорциональности, которые являются функциями А¢ = f(l), В¢ = f(l, dср, dT, dn); 

Заменим в формуле (1)  скорость выражением   после преобразования получим формулу гидравлического уклона при l=const

                            (2)

где J0 и Jn - гидравлический уклон на чистой воде и пульпе, м/м;

DJ - дополнительные потери напора, обусловленные наличием твердых частиц в потоке жидкости, м/м;

l - коэффициент сопротивления пульпопровода;

Q - расход транспортируемой пульпы по трубопроводу. м3/ч;

D - стандартный диаметр пульповода, м;

B - параметр, не зависящий от скорости (расхода) и диаметра трубопровода и являющийся функцией различных характеристик гидросмеси, а также ее жидкой и твердой составляющих и рассчитывается по формуле

А=(164,52×106)-1-1∙ч2;          (3)

 для ламинарной области в диапазоне крупности 0,010 мм < dcp < 0,15 мм

 переходной области в интервале частиц диаметром 0,15 мм < dcp < 1,5 мм

турбулентной области с геометрической крупностью зерен 1,5 мм < dcp < D мм

- относительная плотность пульпы и твердых частиц, когда несущей средой является суспензия-смесь воды и мелких фракций хвостов , которые в течение длительного времени не формируют осадка в пульпопроводе  (безразмерные);

где - плотность воды и несущей среды, т/м3.

dcp - средневзвешенная геометрическая крупность транспортируемых частиц (при установлении размерности подставляется в метрах, а при расчетах следует подставлять в мм);

Плотность транспортируемой пульпы δп и несущей среды   связана с весовой консистенцией R следующими зависимостями

                                                                  (4)

где ψ-доля частиц крупностью менее 0,15 мм.

При наличии в хвостах фракций менее 0,15 мм, а в отдельных и даже до 0,25-0,5 мм для частиц с невысокой плотностью, в смеси с водой образуют несущую среду с плотностью большей, чем вмещающая вода. Графическая зависимость плотности несущей среды в зависимости от содержания мелких фракций  ψ от 0 до 70 %, изменения плотности твёрдых частиц в диапазоне  2, 0; 2,5…..4,5 т/м3  для двух значений весовой консистенции представлен на рис. 1. Анализ полученных данных показывает, что плотность несущей среды зависит от суммарной весовой консистенции пульпы, плотности частиц и может изменять для принятых условий расчёта от 1,005 до 1,09 т/м3.

Используя функциональную зависимость  проф. Конакова П.К. [8] и учитывая замечания проф. Дюранда [19] нами получена зависимость коэффициента сопротивления пульповодов с установившейся шероховатостью [10]:

                                                  (5)

где m=35,386;  - внутренний диаметр пульпопровода, м;

      Qn–расход пульпы,м3/ч.

После подстановки (3) в (2) получим зависимость гидравлического уклона пульпопровода при переменном значении l¹const:

                      (6)

Расчет удельных затрат энергии (на доставку 1т хвостов гидротранспортом на расстояние 1 км.) производили по следующему выражению:

 , кВт*ч/т*км                                                   (9)

где  – массовая консистенция пульпы к массе (весу) пульпы.

В работе [11] автором предлагается для более точных расчётов производить  детальное исследование по крупности и плотности твёрдых материалов, перемещаемых гидротранспортом. При этом рекомендуется в каждой  фракции определять долю частиц с различной плотностью (табл.1).

Рисунок 1 – Зависимость плотности несущей среды от содержания мелкодисперсных частиц и их плотности γТ=2,0….4,5 т/м3  для весовой консистенции Ж:Т = R = 5 и R = 10


 

Таблица 1 Гранулометрическая характеристика техногенных россыпей ЦГОКа

Класс

крупности, мм

 

Доля фракций с плотностью, т/м3

Массовая

доля, %

Средне-взвешенная плотность фракций, т/м3

5,000

4,413

3,825

3,355

2,650

Более

Менее

 

0,000

0,044

9,24

0,11

0,07

0,09

8,53

18,04

3,873

0,044

0,070

3,69

0,66

1,10

0,58

4,54

10,66

3,735

 

0,070

0,160

1,97

0,99

4,23

3,43

6,79

17,40

3,443

 

Среднеарифметическое класса +0,160

 

 

46,10

 

3,684

 

0,160

0,250

0,79

0,55

5,59

3,93

8,03

18,90

3,292

 

0,250

0,500

0,17

0,06

6,67

7,20

4,70

18,80

3,364

 

0,500

1,000

0,00

0,00

4,20

6,26

3,93

14,40

3,297

 

1,000

5,000

0,00

0,00

0,55

0,81

0,45

1,80

3,343

 

Сумма, %

15,85

2,37

22,42

22,30

37,07

100,0

 

3,478

 

Среднеарифметическое всей пробы

 

 

Согласно приведенных данных, следует что техногенные породы являются не только полидисперсными, но и полиминеральными, т.к. их плотность в пределах одной фракции изменяется от 5,0 до 2,65 т/м3. Исследования хвостов обогатительных фабрик Соколовско-Сарбайского, Качканарского и Лисаковского ГОКов,  ГОПа ОАО «ММК» также подтверждают их полидисперсность и полиминеральность.

Для рассмотренного случая (табл.1) плотность несущей среды, рассчитанная по формуле (4)  составляет γнс= 1,064 т/м3   при R=5  γнс = 1,032 т/м3   при R=10 для плотности мелких частиц γТ = 3,684 т/м3   и их долевом содержании ψ = 0,461. Интегральные показатели транспортируемых техногенных россыпей следующие: средневзвешенный диаметр общей пробы dср=0,301 мм и средневзвешенная плотность γТ = 3,478 т/м3 .  Результаты теоретических расчётов по предлагаемой выше методике для техногенных россыпей ЦГОка по оценке гидравлического уклона и удельного расхода электроэнергии с учётом формирования несущей среды с плотностью выше единицы и увеличения действия архимедовой силы представлены на рис.2.

Анализ полученных данных позволяет сделать выводы о том, что формирование несущей среды за счет образования устойчивой взвеси их частиц крупностью менее 0,15 мм приводит к снижению  гидравлического уклона и удельного расхода электроэнергии.


 

Рисунок 2 - Зависимости гидравлического уклона Jn и удельного расхода электроэнергии q0 от весовой консистенции пульпы R,  содержания пылеватых частиц ψ = 0,461 с плотностью γТ = 3,684 т/м3  и средневзвешенной крупности транспортируемого материала dср=0,301мм.

Выводы

1.     При гидротранспорте полидисперсных и полиминеральных отходов обогатительного производства необходимо обращать внимание на содержание мелких фракций менее 0,15 мм. При их содержании более 20-30% от общего веса формируется «тяжёлая» несущая среда с плотностью больше единицы.

2.     Учет формирования «тяжёлой» несущей среды за счёт наличия фракций меньше 0,15 мм приводит к снижению гидравлического уклона и удельного расхода электроэнергии, что подтверждается результатами практики.

Литература

1.     Каненков В.В. Снижение энергоёмкости гидравлического транспортирования полидисперсных гидросмесей на предприятиях горной промышленности: диссертация кандидата технических наук: 05.05.06 Санкт-Петербург, 2006, 136 с

2.     Докукин В.П. Формирование системы трубопроводного гидротранспорта горных предприятий на основе метода динамической оптимизации её параметров: диссертация доктора технических наук: 05.05.06. Санкт-Петербург, 2005, 280 с.

3.     Роер Г.Н. Устойчивые режимы и потери напора при напорном движении пульпы в пульпопроводах. - Известия Академии Наук СССР,ОТН,1939, № 8.

4.     Юфин А.П. Движение неоднородной жидкости по горизонтальным стальным незаилённым трубам. - Известия Академии Наук СССР, ОТН, 1949, № 8.

5.     Великанов М.А. Обоснование гравитационной теории движения наносов. -  Метеорология и гидрология. 1938. № 9-10.

6.     Маккавеев В.М. К теории турбулентного режима и взвешивания наносов. - Известия Государственного гидрологического института (ГГИ), 1931, № 32, С. 5 -26.

7.     Александров В.И., Кулешов А.А. Снижение удельной энергоёмкости гидротранспортных комплексов. - Горные машины и автоматика, 2004, №6, С. 16-18.

8.     Конаков П.К. Новая формула для коэффициента сопротивления для гладких труб. - ДАН СССР – 1946 – т.10 – С. 70 – 77.

9.     Durand R., Condolios E. Donnes techniques sur le refulement hydrauligue des materiaux solides tn Condite. Congres du centenaire de Sosiete de l'industrie minerale. - Paris, Juin, 22F,1955.

10.         Мельников И.Т., Пыталев И.А., Корнилов С.Н., Кутлубаев И.М., Васильев К.П., Мельников И.И., Шевцов Н.С. Снижение энергоёмкости гидротранспорта хвостов обогатительного производства железорудных горно-обогатительных комбинатов. - Вестник МГТУ им. Г.И. Носова, г.Магнитогорск, 2012, № 2, С.15–19.

11. Семененко Е.В. Методика расчёта параметров внутрифабричных систем гидротранспорта. - Горная электромеханика, Киев, 2008, вып. 15 (131), С.174-179.

References

1.     Kanenkov VV, Reducing energy consumption of hydraulic transportation of polydisperse slurries in enterprises mining industry: the dissertation of the candidate of technical sciences: 05.05.06 St. Petersburg, 2006, 136 pp.

2.     Dokukin VP, Formation of the pipeline system mining enterprises on the basis of dynamic optimization of parameters: the dissertation of the doctor of technical sciences: 05.05.06. St. Petersburg, 2005, 280 p.

3.     G. Royer, Stable regimes and the head loss in the pressure in the movement of the pulp slurry pipeline. - Proceedings of the Academy of Sciences of the USSR, OTN, 1939, № 8.

4.     Yufin AP, Inhomogeneous fluid movement on horizontal steel pipes. - Proceedings of the Academy of Sciences of the USSR, OTN, 1949, № 8.

5.     Velikanov MA, Justification of the gravitational theory of motion of nano-owls. - Meteorology and Hydrology. 1938. № 9-10.

6.     Maccabees VM, The theory of turbulent and weighing sediment. - Proceedings of the State Hydrological Institute (SHI), 1931, № 32, pp. 5 -26.

7.     Alexandrov V., Kuleshov AA, Reducing energy intensity of hydro facilities. - Mining Machinery and Automation, 2004, № 6, pp. 16-18.

8.     Konakov PK, The new formula for the drag coefficient for smooth pipes. - Ibid - 1946 - v.10 - S. 70 - 77.

9.     Durand R., Condolios E. Donnes techniques sur le refulement hydrauligue des materiaux solides tn Condite. Congres du centenaire de Sosiete de l'industrie minerale. - Paris, Juin, 22F, 1955.

10. Melnikov IT, Pytalev IA, Kornilov SN, Kutlubaev IM, Vasilyev KP, Melnikov II, Shevtsov NS, Reducing energy consumption of hydro-transport iron ore tailings processing industry Mining and processing plants. - Journal of Bauman. GI Nosov Magnitogorsk, 2012, № 2, p.15-19.

11. Semenenko EV, Method of calculating the parameters of hydraulic transport systems intra fabric. - Mining Electrical Engineering, Kiev, 2008, vol. 15 (131), P.174-179.

УДК 622.753: 622.648.24

РЕФЕРАТ

к статье «Влияние плотности несущей среды при гидротранспорте полидисперсных и полиминеральных отходов обогатительного производства на энергоёмкость системы» //Шевцова Н.С.

При гидротранспорте полидисперсных и полиминеральных отходов обогатительного производства в переходной области в интервале частиц диаметром 0,15 мм < dcp < 1,5 мм, характерной для транспортирования хвостов горнодобывающих предприятий чёрной промышленности наличие  фракций менее 0,15 мм приводит к формированию «тяжёлой» несущей среды с плотностью более единицы. Это приводит у росту архимедовой силы на более крупные фракции и обусловливает снижение гидравлического уклона и удельного расхода электроэнергии.

Ил.2. Табл.1. Библиогр.11

Ключевые слова.  Отходы обогатительного производства, полидисперсные и полиминеральные хвосты, гидротранспорт, «тяжелая» несущая среда, гидравлический уклон и удельный расход электроэнергии.


 

UDC 622.753: 622.648.24

ABSTRACT

to the article "The Effects of the density of the carrier medium in hydrotransport polydisperse and multimineral waste processing industry in the energy system" //Shevtsova, NS

During hydro transportation of polydisperse and multimineral waste of processing industry within the transition region for particles with a diameter of 0.15 mm <dcp <1,5 mm, which are typical for transporting tailings mining industry of black existence of factions is less than 0.15 mm leads to the formation of the "heavy" carrier medium a density greater than unity. This results in increasing in buoyancy force to the larger fraction and causes reducing of hydraulic gradient and specific energy consumption.

Il.2. Table 1 below. Bibliogr.11

Keywords. Waste processing industry, and polydisperse and polymineral tails hydrotransport, "heavy" carrier medium, hydraulic gradient, the specific energy consumption.


 

Сведения об авторах

Шевцов Николай Сергеевич – аспирант кафедры открытой разработки месторождений полезных ископаемых ФГБОУ ВПО «Магнитогорский государственный технический университет им. Г.И. Носова», 455000, г. Магнитогорск, проспект Ленина 38, Тел: 8(3519)298466. E-mail: shevcov.nikolay@gmail.com;

 

The information about the authors

Shevtcov Nikolay Sergeevich - post-graduate of the department of open mining of deposits of minerals of the FSEI HPE «Magnitogorsk State Technical University named after G.I. Nosov», 455000, Magnitogorsk, Lenin's 38 prospectus, Tel: +7 908 585 4782. E-mail: shevcov.nikolay@gmail.com;