Сазамбаева Б.Т., Жуманов М.А., Нурпеисова Р.А., Нугмансая Е.Н.

Казахский национальный исследовательский технический университет имени К.И.Сатпаева (КазНИТУ)

СОПРОТИВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТИРУЕМОГО ГРУЗА В ЛЕНТОЧНО – ТРУБЧАТОМ КОНВЕЙЕРЕ.

При скольжении ленты по спирали может происходить явление закручивания ленты в поперечном направлении не только на криволинейных, но и на прямолинейных участках трассы и интенсивность закручивания будет тем больше, чем больше шаг спирали.

На участке закручивания ленты у ленточных трубчатых конвейеров поток материала ограничивается боковыми стенами ленты. Сопротивление у вертикальной стенки ленты вызвано, с одной стороны, давлением материала, а с другой стороны динамическим давлением бокового ролика. На закругленном участке материал задерживается, пока не достигнет вследствие постепенного ускорения трением скорости транспортирования U по закругленной ленте.

Если средняя высота закругленной ленты, подверженная трению h_m производительность Q_m³/2, средняя скорость движущейся груженной ленты U₀+U/2,

, (1)

где b_n полезная ширина ленты

Согласно теории давления сыпучих сред сила, приходящаяся на ед. длины стенки ленточной трубы составит:

(2)

- объёмный вес материала, кг/м³

- внутренний угол трения материала.

При длине завернутой трубы сила взаимодействующая со стенками трубы будет:

(3)

В зоне загрузки материала и его движения φ=0⁰, К=1. При коэффициенте между лентой материалам ɲ₁ поверхностное сопротивление будет равно:

,кг (4)

значений коэффициента трения зависит от свойств ленты, и груза, при транспортирование угля 0,35……0,4 и влажгого материала 0,5……0,6.

Сопротивление материала внутри трубчатой ленты.

Из теории приложения динамической силы

(5)

Возникающее динамическое давление воздействует на материал использованием теории импульса сил можно записать:

(6)

Динамическое давление на материал по теории механики сыпучих сред, вызывающее давлении на обе стороны трубы массой выразит формулой:

(7)

При подстановке , указанного в предыдущем уравнении выражения , K≠1 для случая материала, движущегося по трубе сопротивление от трении материала получим:

(8)

После преобразования получаем

(9)

Сопротивление, возникающее в результате прижатия ленты роликом.

Материал прижимается верхной частью ленты и вызывает динамическую силу в соответствии с предыдущим выводом:

, (10)

резиновая лента, прижатая этой силой опорными боковыми роликами вызывает увеличение сопротивления движению ленты таким образом:

после постановки уравнения (10) в (11) получим:

(11)

-суммарный коэффициент трения, который в основном зависит от характера поведения роликов и их размещения. При насадке роликов на подшипники качения можно и при B (метрах) ≤ 1будет = 1 , или B ≥ 1тогда =10 кг/м.

L_U – общая длина ограждающих стенок на участке трубчатой ленты. В соответствии с предыдущим анализом сумма всех сопротивлений составить:

а необходимая мощность

, кВт

Дополнительную мощность приводной двигателя получим по формуле.

; кВт

K- коэффициент подъемности; К=1,05….1,15

Ƞ- К.П.Д. передачи; Ƞ= 0,9….0,96

Литература:

1. СпиваковскийА.О., Дьячков В.К. Транспортирующие машины, М.: Машиностроение , 1983.-487с.

2. Конвейеры. / Под ред. Ю.А. Пертена.- Л.: Машиностроение, 1984,367 с.

3. Гущин В.М. Экспериментальные исследования давлений насыпного груза на ленту глубокой желобчатости. // Шахтный и карьерный транспорт, вып. 2. -М: Недра, 1975, с. 116-118.