Строительство и архитектура / 3.Современные технологии строительства, реконструкции и реставрации

 

Д.т.н, Гончаренко Д.Ф., Константинов А.С., к.т.н. Старкова О.В.

Харьковский национальный университет строительства и архитектуры

Моделирование процесса демонтажа конструкций с учетом условий производства работ

 

Одним из сложных технологических процессов как при реконструкции зданий и сооружений, так и при устранении дефектов строительных конструкций, в том числе возникающих в результате техногенных аварий, являются демонтажные работы [1].

Проведенные исследования показывают, что по сравнению с монтажом конструкций вновь возводимых зданий и сооружений при демонтажных процессах, производительность труда рабочих снижается на 20-35%, простои рабочих увеличиваются в 1,5-2 раза, возникают дополнительные расходы, связанные в первую очередь с обеспечением безопасности работ.

Ухудшение технико-экономических показателей демонтажных работ обусловлено необходимостью их совмещения с технологической деятельностью предприятия, если речь идет о реконструкции предприятий, движением транспорта и пешеходов в случае демонтажа конструкций жилых и гражданских зданий. Всё это, как правило, связанное со стесненными условиями плотной застройки накладывает значительные ограничения на выбор эффективных организационно-технологических решений производства демонтажных работ [1].

Многие ограничения вызваны воздействием на демонтажные работы дестабилизирующих факторов: как объективных, обусловленных выполнением работ в условиях действующих предприятий или эксплуатацией рядом стоящих и эксплуатируемых зданий и сооружений, так и субъективных, связанных с резким усложнением задач управления в этих условиях. В первую очередь это касается вопросов безопасности. Первые могут быть подразделены на две основные группы: факторы, связанные пространственной ограниченностью зоны работ; факторы вызванные совмещением демонтажных работ или с производственной деятельностью предприятия, или с необходимостью обеспечивать функционирование рядом стоящих зданий и сооружений жилого и социального фонда [1].

На основании данных полученных из опыта демонтажных работ на объектах Харькова для дальнейшего исследования приняты следующие показатели характеризующие особенность демонтажных работ.

Показатель стесненности рабочей зоны крана определяется в виде отнесения фактически выделенной и необходимой площадки для его установки:

,                                                          (1)

где     – фактическая площадь, где производятся работы по демонтажу конструкций;

 – нормативная площадь, принимается по справочной литературе.

Показатель возможности крупноблочного демонтажа определяется как отношение веса конструкций, демонтируемых укрупненными блоками к общему весу демонтируемых конструкций:

.                                              (2)

Показатель, согласно определению, изменяется в интервале: .

Показатель совмещения демонтажных работ с эксплуатацией здания определяется как отношение времени, выделяемого для выполнения работ на данном участке в течение суток, ко времени, которое может быть затрачено в течение суток для их выполнения с учетом особенностей эксплуатации в отсутствие внешних помех

.                                             (3)

Интервал изменения показателя принят от 0,17 (1/2 рабочей смены в сутки) до 1: .

Показатель технологичности стыков конструкций определяется отношением трудоемкости разрушения альтернативного стыкового соединения к трудоемкости разрушения типового:

;                .           (4)

Стесненные условия на объекте, создают трудности при складировании демонтированных конструкций.

Показатель наличия площадей для складирования конструкций в зоне работ определяется в виде отношения площади, выделенной для этих целей, к требуемой:

;         .          (5)

Недостаток площадей в зоне работ вызывает увеличение продолжительности и стоимости работ из-за необходимости перекладки и сортировки конструкций; устройство промежуточных (вне зоны действия кранов) площадок складирования, что приводит к увеличению затрат на их устройство.

Показатель возможности использования внутренних автодорог по ширине определяется в виде отношения фактической ширины автодорог к их требуемой ширине:

.                                            (6)

Во многих случаях при выполнении демонтажных работ используются два крана. При этом один из них предназначается для демонтажа конструкций, а второй для подачи монтажников в монтажной люльке к месту производства работ, если отсутствует подход к демонтируемой конструкции.

Показатель одновременного использования двух кранов определяется в виде отнесения времени их совместной работы к общему времени их одновременного пребывания в зоне демонтажных работ.

                                        (7)

Этот показатель может колебаться в пределах .

Показатель  характеризует отношение трудоемкости строповки, перемещения и растроповки демонтажных конструкций к соответствующей трудоемкости конструкций, если бы выполнялся монтаж подобных новых элемнтов.

                                           (8)

При этом показатель  может быть изменен в значительных пределах.

В результате анализа технико-экономических показателей строительных ферм, натурных наблюдений и статистических исследований подготовлены необходимые данные для моделирования комплексного воздействия дестабилизирующих факторов на технологические параметры демонтажных процессов.

В качестве основных технологических параметров демонтажных работ, которые являются параметрами оптимизации, приняты:

 – трудоемкость демонтажа конструкции, чел.-час/ед.

 – машиноемкость монтажа конструкции, маш-час/ед.

С помощью математического планирования эксперимента для получения моделей была произведена серия расчетов с использованием многофакторного анализа [2].

Проведенные исследования показали, что наибольшее влияние на себестоимость демонтажно-монтажных работ в условиях реконструкции оказывает показатель совмещения работ с деятельностью реконструируемого предприятия и стесненности рабочей зоны крана; наибольшее влияние на продолжительность работ оказывают показатели технологичности стыков конструкций и стесненности рабочей зоны крана.

Исследования влияния условий производства работ на эффективность демонтажных процессов, выполненные на основе анализа реальных производственных ситуаций на 25 объектах, позволили разработать методику вариантной оценки организационно-технологических решений демонтажных работ на основе математического моделирования зависимости трудоемкости (Y1) и машиноемкости (Y2) работ от комплексного воздействия дестабилизирующих факторов (x1x8).

Исходные данные для планирования эксперимента представлены в табл. 1.

Таблица 1 – Исходные данные для планирования эксперимента

№ п/п

х1

х2

х3

х4

х5

х6

х7

х8

Y1

Y2

1

0,1

0,91

1

1

0,2

0,5

1

0,66

1,2

0,3

2

0,72

1

0,7

0,9

0,84

0,4

0,5

0,8

3,2

1

3

0,72

1

0,7

0,9

0,84

0,4

0,5

3,79

4,55

0,8

4

0,72

1

0,7

0,9

0,84

0,4

0,9

0,31

3,3

0,6

5

0,72

1

0,7

0,6

0,84

0,4

0,5

0,71

3,2

0,6

6

0,2

1

1

0,5

0,1

0,8

0,4

2,26

5,4

0,5

7

0,25

1

0,62

0,9

0,7

0,6

0,9

1,9

2,1

0,35

8

0,25

1

0,62

0,9

0,7

0,6

0,9

2,2

2,1

0,35

9

0,7

1

0,75

0,85

0,4

0,7

0,4

0,15

9

1,9

10

0,7

1

0,75

0,85

0,4

0,7

0,4

0,17

6

1,2

11

0,51

1

0,9

0,9

0,6

0,4

0,9

1,9

2,1

0,35

12

0,51

1

0,9

0,9

0,6

0,4

0,9

2,2

2,1

0,35

13

0,61

0,7

0,85

0,6

0,5

0,8

0,4

0,62

1,3

0,4

14

0,61

0,7

0,85

0,65

0,5

0,8

0,4

1,1

1,5

0,5

15

0,61

1

0,85

0,54

0,5

0,8

0,4

1,04

2,4

1,2

16

0,61

1

0,85

0,54

0,5

0,8

0,4

1,8

2,1

0,4

17

0,17

1

1

0,6

0,1

0,95

0,8

0,7

6

0,6

18

0,17

0,6

1

1

0,1

0,95

0,8

1,2

3,2

0,7

19

0,17

1

1

1

0,11

0,95

0,8

0,6

3,4

0,7

20

0,17

0,7

1

1

0,1

0,95

0,8

0,9

1,2

0,4

С использованием пакета «Анализ данных» в MS Excel 2010 (рис. 1) была построена зависимости трудоемкости (Y1) и машиноемкости (Y2) работ от комплексного воздействия дестабилизирующих факторов (x1x8).

Рис. 1 – Окно регрессии в пакете «Анализ данных» в MS Excel 2010.

 

Результаты анализа исходных данных представлены на рис. 2.

            

а                                                        б

Рис. 2 – Регрессионная статистика и дисперсионных анализ для зависимости:

а трудоемкости (Y1); б – машиноемкости (Y2) работ от комплексного воздействия дестабилизирующих факторов (x1x8).

Значения R2 для Y1 и Y2 выше 0,7, что говорит о достаточной адекватности модели. Таким образом, уравнения зависимости имеют вид:

Y1 = 9,7 x1 + 5 x2 – 19 x3 –1,1 x4 – 18,9 x5 – 3,8 x6 +2,3 x7 + 0,5 x7 + 20,3;

Y2 = 1,2 x1 + 1 x2 – 1,6 x3 +1 x4 – 1,5 x5 + 0,1 x6 –0,6 x7 – 0,05 x7 + 0,8,

где    Y1 трудоемкость работ;

          Y2 – машиноемкость работ;

          x1x8 дестабилизирующие факторы.

Литература.

1.       Гончаренко Д.Ф., Твердоступ П.Б., Константинов А.С. Исследование показателей, определяющих эффективность работ по демонтажу строительных конструкций // Комунальне господарство міст: наук.-техн. зб. – Харків: ХНАМГ, 2013. – Вип. 107. – С. 32-38.

2.       Вознесенский В.А. Статистические методы планирования экспериментов в технико-экономических исследованиях. Изд. 2-е доп. и перераб. – М.: Финансы и статистика, 1981. – 269 с.