Технические науки/4. Транспорт

Косова Е.Г. Жалиева Э.Х.

Карагандинский экономический университет Казпотребсоюза, Казахстан

Разработка информационной системы

железнодорожного транспорта - грузовые перевозки

 

На железнодорожных станциях начинается и завершается перевозочный процесс. Основное  назначение  сортировочной  станции, кроме приема, отправления, пропуска грузовых и пассажирских поездов, обработки транзитных поездов, смены локомотивов и локомотивных бригад, является  переработка вагонопотоков и формирование поездов, согласно установленного планом формирования назначений.

  Технологический процесс работы сортировочной станции должен предусматривать и обеспечивать наиболее  полное использование  всех технических средств станции для выполнения плановых заданий по переработке вагонов, приему и отправлению поездов с наименьшим временем нахождения вагонов на станции, сохранность перевозимых грузов и подвижного состава, безопасность движения поездов, производство маневровой работы и охраны труда. 

  Настоящий технологический процесс работы станции направлен на обеспечение выполнения плановых заданий по приему и отправлению поездов; формирование поездов в полном соответствии с планом формирования и Правилами технической эксплуатации железных дорог Республики Казахстан; наименьшее время нахождения вагонов на станции, повышение производительности труда; отправление и проследование поездов строго по графику и слаженность в работе всех подразделений: локомотивного и вагонного депо, дистанции пути, связи и СЦБ, энергоснабжения.

Цель данной работы  - разработка информационной системы железнодорожного транспорта - грузовые перевозки на основе анализа экономико-информационной среды железной дороги «КазахстанТемирЖолы» и применения современных информационных технологий.

В основе информационной системы железной дороги принято считать учетные задачи, назначение которых получение информации о движении поездов, состоянии поездов, время отправления и прибытия, скорость движения, количество вагонов в составе, присваивание номеров поезду (чётные, нечётные) по направлению и т.д. Информационная система железной дороги включает следующие комплексы задач: грузовые перевозки прибытия на станцию, грузовые перевозки отправления, расписание движения вагонопотока на станциях, т.е. какая скорость должна быть, грузовые перевозки описание груза, сортировка вагонов и дорожную ведомость.

Актуальность данной темы обусловлена тем, что значение транспорта непрерывно возрастает в связи с тем, что современные масштабы промышленности и товарооборота связаны с перемещением большого объема сырья, топлива, полуфабрикатов и готовой продукции.

Программа реализована при помощи средств объектно–ориентированного языка Delphi 7.0.

Программный модуль состоит из главной формы, которая предназначена для быстрого доступа к информации, представленная на рисунке 1. Главная форма содержит вкладки: Грузовые перевозки – «Прибытия груза», «Отправления груза»; Расписание станций – «Расписание»; Справочники – «Грузовые перевозки описание груза», «Сортировка вагонов», «Дорожная ведомость»; Отчёт «Дорожная ведoмость».

 

Литература:

1.                 В.А. Кудрявцев. Основы эксплуатационной работы железных дорог.-  М.:ПрофОбрИздат,2002.-352 с.

2.     Кочнев Ф.П.,Сотников И.Б. Управление эксплуатационной работой железных дорог: Учеб. Пособие для вузов.-М.: Транспорт,2000 г.