Економічні науки/10

К.е.н. Карлик Ю.Ю, Різниченко Н.С.

Кременчуцький державний політехнічний університет імені Михайла Остроградського

ФОРМУВАННЯ КОНКУРЕНТНОЇ ПОЛІТИКИ ПІДПРИЄМСТВА АВТОМОБІЛЕБУДУВАННЯ ПРИ ВИХОДІ НА ЗОВНІШНІ РИНКИ

За пiдсумками роботи виробникiв автомобiльної технiки в 2007 роцi вiдзначається чiтка тенденцiя покращення результатiв їх господарської дiяльностi з 9% до 27%. Так, нарощування обсягiв реалiзацiї автомобiлiв вiдбулося: ВАТ "КамАЗ" - на 36%; ВАТ "УралАЗ" - на 25,2%; РУП "МАЗ" в 2007 році майже не збiльшило свою реалiзацiю. Збiльшення реалiзацiї вантажних автомобiлiв на 4% спостерiгається і в ХК "АвтоКрАЗ". За результатами дiяльностi 2007 року його основнi конкуренти реалiзували автотехнiки в кiлькостi: 43559 шт. - ВАТ "КамАЗ", 21214 шт. - РУП "МАЗ", 10191 шт. - ВАТ "УралАЗ". ХК "АвтоКрАЗ", один з лідерів вітчизняного автомобілебудування, вiдвантажила 3309 автомобiлiв. В наступному роцi пiдприємства-конкуренти РУП "МАЗ", ВАТ "КамАЗ", ВАТ "УралАЗ" планують до випуску близько 25 тис., 45 тис., 11 тис., автомобiлiв вiдповiдно. В планах ХК "АвтоКрАЗ" виготовлення 4500 автомобiлiв.

В Україні вiдзначається суттєве нарощування захiдними компанiями обсягiв реалiзацiї сiдельних тягачiв, самоскидiв, фургонiв, що постачаються в країни СНД. В результатi все частiше на дорогах країн ближнього зарубiжжя можна побачити автомобiлi захiдного виробництва. Наприклад, компанiї МЕRСЕDES-ВЕNZ, SCANIA, VOLVO, ІVЕСО, МАN поставили в Україну в 2007 році близько 1100 автомобiлiв. Вони пропонують свою продукцiю за рiзними формами довгострокового кредитування, активно займаються вiдкриттям сервiсних центрiв з технiчного обслуговування автомобiлiв, а також активно працюють над питанням збiльшення строку гарантiйного обслуговування реалiзованої автомобiльної технiки. Не можна виключати і схiдних виробникiв, процент присутностi яких в країнах СНД ще великий, але темп росту поставок прогнозує значну конкуренцiю.

На сьогоднi автомобiлi ХК "АвтоКрАЗ" за багатьма технiчними параметрами поступаються захiдним аналогам, зокрема, мають менший гарантiйний пробiг, порiвняно низький коефiцiєнт корисного навантаження, програють за екологiчними показниками, оскiльки двигуни, вузли та агрегати захiдних зразкiв виготовляються із використанням бiльш прогресивних матерiалiв та технологiй. Але, незважаючи на це, основна продукцiя ХК "АвтоКрАЗ", в порiвняннi з автомобiлями основних конкуруючих фiрм країн СНД, має цiлий ряд беззаперечних переваг. Автомобiлi КрАЗ мають пiдвищену прохiднiсть i вантажопiдйомнiсть; вiдрiзняються високими технiчними показниками, а саме: пiдвищеним коефiцiєнтом запасу мiцностi, високим рiвнем ремонтопридатностi i надiйностi. Такий результат досягається виготовленням деталей автомобiля за спецiальною технологією. Завдяки капотнiй компановцi автомобiля КрАЗ (кабiна знаходиться за двигуном) створюються бiльш безпечнi умови роботи водiя. У самоскидiв балансуюча ричажна система пiдiймання кузова є одночасно системою стабiлiзацiї кузова. Наявнiсть шин великого розмiру, а також роздавальна коробка (на окремих моделях автомобiля) дозволяє рухатись КрАЗам на складних дiлянках дороги та по бездорiжжю. Позитивну роль вiдiграє наявнiсть в автомобiлях КрАЗ мiжмостового диференцiалу роздавальної коробки, а також мiжколiсного блокування ведучих мостiв. Всi вузли та агрегати автомобiля надiйнi в експлуатацiї, легкодоступнi для контролю i виконання операцiй по технiчному обслуговуванню. Завод виготовляє бiльш 400 найменувань запасних частин для всiх моделей автомобiлiв КрАЗ.

Основними ринками збуту автомобiлiв "КрАЗ" (по даним 2007 року) є: Україна - 34 %; країни СНД - 57 %; дальнє зарубiжжя - 9 % (Ірак, Пакистан, В'єтнам, Куба, Ангола, Судан, Алжир, Сирiя, Лiберiя, Болгарiя, Монголiя).

Маркетингова оцiнка ринку вантажних автомобiлiв в Українi та Росiї дозволяє зробити висновки про збiльшення попиту на них та обсягiв їх реалiзацiї у перспективi. Збiльшенню обсягiв продажу сприяло впровадження кредитних i лiзингових схем продажу автомобiлiв. З 1141 одиницi автомобiльної технiки по програмам "КрАЗ в кредит" i "КрАЗ лiзинг" реалiзовано 209 автомобiлiв, що складає 18% вiд загального обсягу реалiзацiї на внутрiшньому ринку, з торгово-виставочних площадок реалiзовано 40 автомобiлiв або 3,5%. Найперспективнішим ринком iз ближнього зарубiжжя для продукцiї Компанiї є Росiя, поставка в яку здійснювалась через дистриб'юторiв ТОВ "ПКП "Альфатекст". Частка поставок автомобiлiв КрАЗ на росiйський ринок склала бiля 43%. Збiльшилися поставки автомобiлiв в Казахстан (181 од.), Грузiю (319 од.), Азербайджан (125 од.). В країни дальнього зарубiжжя було поставлено 309 автомобiлiв. Поставки здiйснювались по договорам ВАТ "ЗТФ КрАЗ", СЗТФ "Прогрес" i фiрми "Укрспецекспорт". Збiльшенню продаж автомобiльної технiки сприяло: покращення їх сервiсного i технiчного обслуговування (на сьогоднi працює 15 станцiй технiчного обслуговування КрАЗ в Українi, 12 станцiй - в Росiї, вiдкритi станцiї в Казахстанi, Туркменiстанi, Грузiї; функцiонує на Українi 8 торгово-виставочних площадок i бiльше 20 - в Росiї та iнших країнах СНД, вiдкритих сумiсно з ПКП "Альфатекст"); активна реклама, робота з просування товару на ринки збуту. Рекламна робота здійснювалась по таким напрямкам: реклама продукцiї КрАЗ в печатних засобах масової iнформацiї; зовнiшня реклама на щитах; виготовлення плакатiв, календарiв, сувенiрiв, значкiв; участь у вiтчизняних та зарубiжних виставках, ярмарках. Компанія має один з надвеликих, серед країн СНД, фірмовий торговий центр, що пропонує повну номенклатуру запасних частин до всiх автомобiлiв КрАЗ. Тут до послуг покупцiв оформлення замовлень через Іnternet, експрес-доставку. Продукцiя Компанiї сертифiкована i вiдповiдає всім європейським нормам. Отже, основними напрямками збiльшення поставок на ринки країн свiту є: розширення модельного ряду i випуск нових видiв автомобiлiв КрАЗ з полiпшеними технiко-економiчними характеристиками; поступовий перехiд на виробництво автомобiлiв, що вiдповiдають вимогам ЄВРО-2, ЄВРО-3, ЄВРО-5 у зв'язку із загальною тенденцiєю пiдвищення екологiчностi автомобiльної технiки; подальше вдосконалення збутової стратегiї i розширення дилерської мережi. У перспективі, для реалізації збутової стратегії вітчизняним підприємствам необхідно розширяти асортимент, інтенсифікувати процеси оновлення машинобудівної продукції, провадити технічне переоснащення виробництва, прагнути до європейських стандартів якості своєї продукції.