С.Н. Слижевский, доцент, Национальный университет кораблестроения

Д.А. Широточенко, студентка, Национальный университет кораблестроения

ОПТИМИЗАЦИЯ КОНСТРУКТИВНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ ПРИ ФОРМИРОВАНИИ И ОТДЕЛКЕ ПОМЕЩЕНИЙ МАЛОТОННАЖНЫХ СУДОВ

Разработка и внедрение модульной системы проектирования и постройки судов являются основным направлением развития судостроительного производства и переводом его на индустриальную основу.

Одним из направлений решения данной задачи явилось создание нескольких разновидностей модульных систем обстройки судовых помещений различного назначения. Применение типовых элементов отделки и оборудования, подчиненных единому размерному модулю позволяет:

- применяя типизированные элементы обстройки судовых помещений, а также типовые технологические процессы в проектировании, автоматизировать и сократить сроки указанных работ;

- за счет применения новых конструкционных и отделочных материалов, а также переноса основного объема работ со строящихся заказов в цеховые условия снизить трудоемкость и улучшить качество работ по обстройке судовых помещений.

Подавляющее количество модульных систем, как у нас, так и за рубежом разработаны для обстройки судовых помещений крупнотоннажных судов, расположенных, в основном, в развитых надстройках. Элементы формирования и отделки данных систем, как обычно, материалоемки, занимают сравнительно больший объем и предназначены для обстройки судовых помещений простых форм.

Целью работы над оптимизацией конструктивно-технологических решений при формировании и отделке помещений малотоннажных судов явилось следующее:

- на основе размерного и конструктивного анализа помещений малотоннажных судов разных проектов выбор из многообразия разработанных отечественных модульных систем наиболее удовлетворяющую требованиям предъявляемым к обстройке указанных помещений;

- разработка конструктивных решений, учитывающих наиболее полно специфические особенности помещений указанных судов на основе выбранной системы;

- разработка типоряда элементов отделки;

- разработка принципиальной технологии изготовления и монтажа элементов формирования, отделки и оборудования судовых помещений малотоннажных судов.

В результате анализа за основу для выполнения вышеуказанных работ были выбраны конструктивно-технологические решения отечественной модульной системы М50, выбор которых обусловлен:

- сравнительно небольшой материалоемкостью за счет применения перфорированных элементов каркаса и малой толщиной панелей отделки;

Возможностью зашивки помещений сложной формы и более гибким подходом к размерам помещений за счет размерного модуля 50 мм.;

- уменьшением типоряда элементов отделки за счет применения длинномерных подволочных панелей, исключающих типоразмеры по длине.