Філологічні
науки /3.Теоретичні і методологічні проблеми
дослідження мови
А.Р.Вакуленко
Харківський національний автомобільно-дорожній
університет
(науковий керівник: завідувач кафедри
українознавства, кандидат філологічних наук, доцент Нікуліна Н.В.)
Номенклатурна номінація
американських автовиробників «Форд» і «Шевроле»
Влучна автомобільна
назва відіграє не меншу роль у просуванні автомобільної марки, ніж
конструкційні властивості чи технічні характеристики. Затребувана споживачем
якість, швидкість, надійність і безпека мають супроводжуватися ще й
естетичністю транспортного засобу [1].
В усі часи
розвитку автомобілебудування відомі світові концерни долучали різні способи змоделювати
ім’я автомобіля, про що йдеться у публікаціях українських термінологів Н.В.Нікуліної [1], А.П.Романченко,
Н.М.Хрустик, [2]. У нашому ж дослідженні зосереджено
увагу перш за все на автомобільному транспорті американського виробника Ford і Chevrolet.
Найчастіше офіційні назви автоконцернів і
автомобілів у мові-джерелі мають прізвищевий
компонент й утворені від прізвища засновника, конструктора або певної
історичної особи. Ford (Ford Motor Company)
– американська автомобілебудівна
компанія, заснована в 1903 році Генрі Фордом; Chevrolet
була
створена 3 листопада 1911 року Вільямом Дюрантом із
Луї Шевроле й інвесторами. Розглянемо найвідоміші
моделі цих автовиробників, акцентуючи на процесах найменування і методах вибору
пропонованих назв та імен:
1. Ford Falcon (у перекладі
сокіл) – американській
компактний автомобіль, що випускався підрозділом Ford
корпорації Ford Motor Company з 1960 до 1969 року. Ford
Falcon мав різні назви: першого покоління – Round Body Falcon
(сокіл з круглим тілом), друге
покоління – Square Body Falcon (сокіл з
квадратним тілом), наступне покоління – Mustang-styled Body
Falcon (сокіл із
тілом коня). Згодом на базі цієї платформи «Фордом» було побудовано безліч
пов'язаних між собою моделей: Ford Ranchero (фермер)
Ford Mustang (жеребець), Ford
Maverick (індивідуаліст).
2. Ford Mondeo – середньорозмірний
автомобіль європейського філії компанії Ford. Перше
покоління «Мондео» створювалося як «всесвітній» (сама
назва від фр. «Monde», що
означає світ) автомобіль,
розроблений зусиллями розташованих по
всьому світу підрозділів «Форд» і продається на ринках усього світу без
особливих змін.
3. Ford Fiesta – субкомпактний
автомобіль, що спочатку був названий Bobcat (руда рись), проект схвалив Генрі Форд II
у вересні 1972. Коли «Форд Європа» почали проектувати автомобіль, проект хотіли
назвати Iris, Beta, The Deutschlander, Mini-Mite, і Blue Car (від Ghia).
Кодове ім'я для досвідченого зразка «Фієсти» було Torino,
але потім стало Bobcat. Список з назвами для нового
автомобіля, розробленого проектною командою Bobcat
(очолювана Тревором Ерскайном),
включав себе такі назви: Amigo, Bambi,
Bebe, Bravo, Bolero, Cherie, Tempo, Chico, Fiesta,
Forito, Metro, Pony і Sierra. Незважаючи на
більшу кількість прихильників «Браво», назвали автомобіль «Фієста».
4. Chevrolet Camaro – найвідоміший культовий
американський спортивний автомобіль, що випускається з 1966 року. Назва Camaro є похідною від французького «camarade»
– товариш, приятель. У цього автомобіля не було офіційного імені, найчастіше
використовувалося ім'я Panther (пантера), Nova
(новий) і Chaparral
(колючий чагарник). За деякими
відомостями, пропонувалося використовувати абревіатуру GM в імені нового
автомобіля: G-Mini, Gemini
(Близнюки з лат.) або Geminin. За іншими відомостями Wildcat (рись)
було однією з пропозицій. Маркетологи Chevrolet
залишалися допізна, вивчаючи журнали шанувальників марки, газети та інші
джерела інформації. Вибір імені майбутнього автомобіля тривав місяцями,
працівники Chevrolet висунули близько 5 тисяч ідей.
Після назв усіх тварин, мінералів, овочів і небесних об'єктів, Боб Ланд,
менеджер з продажу Chevrolet, запропонував, щоб перша
буква в назві новий автомобіля була буква «С», як у Chevy
(мисливський), Corvair
(корсар), Chevelle
(червоний) і Corvette
(корвет як марка сторожових кораблів).
Він переглядав англо-французький словник на букву «C» і зупинилися на слові «camarade» (товариш).
Воно було швидко перетворене на Camaro і чим більше
вони повторювали це слово, тим більше воно їм подобалося.
5. Chevrolet Bel-Air
–
американський повнорозмірний автомобіль, що
випускався з 1949 по 1975 рік і отримав назву на честь престижного району
Лос-Анджелеса, Каліфорнія.
6. Chevrolet El Camino
(шлях) – у відповідь на появу в 1957
році Ford Ranchero в новому
для Америки стилі Ют (розмовна назва пікапів в стилі «Coupé
utility» (зручне
купе)), стилісти Chevrolet розробили новий пікап,
який вийшов у 1958 році. У Мексиці автомобіль називався Chevrolet
Conquistador (завойовник). GMC Sprint, пізніше
перейменований в GMC Caballero (лицар) є модифікацією El Camino.
7. Chevrolet Corvette (Sting
Ray) (скат-хвостокіл) –
двомісний задньопривідний спортивний автомобіль, що
випускається з 1963 року і названий так через зовнішню схожість із мешканцем
морської фауни.
Отже, мажемо
зробити висновок, що автомобільна промисловість Америки під час називання
автомобільних марок керувався різними міркуваннями, але майже всі назви
уособлювали такі якості, що приваблюють покупця – а саме швидкість, сила, надійність транспортного засобу.
Література:
1. Нікуліна Н.В. Моделювання автотранспортних номенів: очевидне й неймовірне
//
Вісник: Проблеми української термінології. — Львів: Національний університет
„Львівська політехніка”, 2014. — № 791. — С. 78-81
2. Романченко
А. П., Хрустик Н. М. Офіційні назви автомобілів
та їх функційно-прагматичне спрямування:
етимологічно-словотвірний аспект // Наукові
записки Національного університету «Острозька академія». Серія «Філологічна». –
Острог: Видавництво Національного університету «Острозька академія», 2014. –
Вип. 49. – С. 107-110