Ким Д.Э.

Дальневосточный федеральный университет, Россия

Перспективы расширения российско-корейского сотрудничества

Приморский край является одним из ключевых российских регионов, от развития которого зависит состояние торгово-экономических отношений России и стран АТР, место России в развитии Азиатско-Тихоокеанского региона. Одним из ключевых партнеров Приморского края является Южная Корея, которая стала важнейшим импортером производимой регионов продукции и одновременно поставщиком целого ряда групп потребительских и промышленных товаров [1].

Внешнеторговый оборот Приморская края с Республикой Корея за последние 20 лет возрос в 5 раз. В совокупном объеме внешней торговли России российско-корейский товарооборот занимает по темпам роста 4-е место, то среди 25 стран дальнего зарубежья, являющимися основными торговыми партнерами Приморья, как не парадоксально, Республике Корея занимает лишь 20-е место, уступая в этом плане многим европейским и азиатским странам [2]. Несмотря на отставание темпов роста приморско-корейского торгового оборота от российско-корейского, роль и значимость Южной Кореи как внешнеторгового партнера в Приморье существенно выше, чем в целом по России. По удельному весу в совокупном объеме товарооборота края за 2000-е года Южная Корея находится на 3-м месте

Сферы сотрудничества Приморья и Южной Кореи многогранны. Прежде всего, это реализация автомобилей и предметов, связанных с ними, крупная и малая бытовая техника (телевизоры, компьютеры, планшеты, мобильные телефоны и пр.), продукция судостроения, а также пищевые продукты. Корейские компании субсидируют в основном производство, оптовую торговлю, ресторанный и гостиничный бизнес. В 1990 г. «HyundaiInternational» открыла совместное предприятие по переработке древесины в Приморском крае, которое представляло собой первую серьезную инвестицию Кореи в Приморье. Корейский концерн «Daewoo» финансирует производство холодильников, стиральных машин, жидкокристаллических телевизоров и компьютерной техники завода «Океан». Министерство иностранных дел и торговли Республики Корея) представили 20 будущих проектов по инвестированию в Приморский край. Наибольший интерес представил «проект о работе пассажирского автотранспорта на газовом топливе совместно с «Приморским газом», в который планируется инвестировать 1 млн. долларов». Корейские деловые круги объективно проявляют особую заинтересованность в освоении природных ресурсов российского Дальнего Востока, в том числе разработке месторождений угля, нефти и газа. Наиболее перспективный проект, надо которым сейчас работают эксперты из России, Республикой Корея и КНДР. Наибольший удельный вес в объеме экспортных поставок в Республику Корея со стороны приморских компаний занимает рыбная и морская продукция. В настоящее время корейские компании инвестируют в строительство новых портов и логистических центров в Приморье, например «BusanPortAgency» участвует в строительстве порта в Находке, а такой корейскийчеболь как «LG» - в Ванино. В настоящее время, ведутся переговоры между Россией, Республикой Кореей и КНДР о соединении Транскорейской железной дороги с Транссибирской магистралью и далее с европейской железнодорожной системой. Среди импортируемых из Республики Корея услуг можно выделить туризм как наиболее динамично развивающуюся отрасль с быстрым оборотом капитала. Туристическая отрасль Приморья в большей степени ориентирована на выездной туризм, и южнокорейское направление является одним из самых привлекательных с точки зрения туристов и перспективных с точки зрений деятельности туристических операторов.

Географическая близость двух регионов, заинтересованность в развитие Азиатско-Тихоокеанского региона наличие компонента корейского этнического населения на территории Приморского края обуславливают дальнейшее развитие международных отношений Приморья и Республики Корея. В связи с этим, необходимо отметить следующие направления приморско-корейского сотрудничества:

- активизация обменов между деловыми кругами членов национально-культурных автономий корейцев Приморья и др. общественных организаций и представителей южнокорейского бизнеса;

- упрощение таможенных процедур и снижение тарифных сборов в экспортно-импортных операций приморско-корейского сотрудничества;

- развитие долгосрочного и взаимовыгодного сотрудничества в сфере энергетики и освоения природных ресурсов Приморья;

- внедрение корейских современных технологий в производство в Приморье, которые смогут удешевить недвижимость и улучшить качество выпускаемой продукции;

- наладить каналы сферы туризма, как в Республику Корея, так и в Приморский край;

- развивать долгосрочное сотрудничество в судостроении. Создание совместных предприятий, как в проектировании, так и в строительстве судов;

- развитие сотрудничества в сфере строительстве портов и логистических центров;

- сотрудничество в реализации программ сельского хозяйства, в котором участвует больше количество этнических корейцев;

- развивать сотрудничества в сфере рыболовства, переработки морских биоресурсов, разведению искусственно-выращенных биоресурсов.

Литература:

1. Врадий, С. Ю. Сотрудничество в российско-корейских отношениях: история и перспективы // Россия и АТР. – 2010. - №4. – С. 179-184.

2. Горбенкова, Е.В. Тенденции развития торговли между Приморским краем и Республикой Кореей в 2000-х гг. // Территория новых возможностей. Вестник Владивостокского государственного университета экономики и сервиса. – 2010. - №4. - С. 78 – 90.