Экономические науки /11. Логистика

Короленко Н.В.

Европейский университет, Украина

Особенности международной логистики

Стремление к экономическому росту в современной гиперконкурентной среде и увеличению прибыли является основным фактором, побуждающим компании к выходу на мировой рынок.

В последние годы логистика из функции предприятия, фокусирующейся на осуществлении физических процессов, превратилась в управленческую концепцию - эффективный инструмент менеджмента.

Развитие мировой экономики невозможно без оптимизации управления логистическими процессами. В этих условиях логистическая инфраструктура является существенным стратегическим фактором обеспечения конкурентоспособности в мировом экономическом пространстве.

Все в большей степени логистика подчиняется эффективному выполнению задач, связанных с инновациями.

Маркетинг постепенно сближается с логистикой, т. к. организация продаж и послепродажное обслуживание сливаются в единую систему, направленную на завоевание клиента. Переплетение функций маркетинга и логистики прослеживается и при сопоставлении инструментов и установок этих наук (от маркетинговых 4Р к логистическим 7R) [2].

Любой организации, действующей в рамках национальной экономики, нужна эффективная логистическая система, но она приобретает совершенно другое значение при проведении международных операций, как в производстве, так и в сфере услуг.

Компании, желающие и впредь расти, больше не считают региональную хозяйственную стратегию достаточной. Для финансирования роста компаниям нужно добиваться экономии за счет масштабов производственной или маркетинговой деятельности, а это уже требует международной логистики.

На международном рынке логистика должна отвечать всем требованиям, предъявляемым к логистике на внутреннем рынке, но помимо этого ей приходится справляться с намного большей неопределенностью, порождаемой возросшими расстояниями, спросом, разнообразием правил регулирования и документации [4].

Задача глобального логистического менеджмента - соблюдать баланс между издержками, которых требует преодоление этих препятствий, и потенциальными выгодами от международной торговли. Только такой баланс позволяет получить реальный выигрыш от успешной международной деятельности.

Основными факторами глобализации логистики являются: экономический рост компаний, гиперконкуренция, регионализация рынков, технологический прогресс.

Условиями развития международной логистики являются интеграция и партнерство с логистическими посредниками, совершенствование глобальной сети дистрибьюции, создание надежных систем телекоммуникаций, контроля и мониторинга поставок, выбор эффективных способов и средств транспортировки и т.д. Клиенту удобнее работать с одной компанией, и поэтому он ищет компетенцию в различных видах деятельности по принципу «единого окна».

Современные информационные технологии в логистике сегодня являются главным фактором роста производительности и конкурентоспособности.

Особенности и перспективы развития международной логистики:

1. Рост компаний, предоставляющих логистические услуги 3-PL, 4-PL.

2. Увеличение объемов услуг аутсорсинга.

3. Интеграция логистической деятельности.

4. Усиление глобальной логистической стратегии.

5. Дальнейший рост технологического прогресса.

6. Развитие логистики в сфере услуг.

Выводы

Международные логистические операции позволяют компаниям добиться рыночного роста и повышения прибыльности за счет увеличения масштабов деятельности.

Переход к глобальной логистической стратегии требует решения ряда правовых, организационных и технологических вопросов.

Наблюдается тенденция слияния всех мелких, средних и крупных логистических цепочек в единую глобальную логистическую систему.

На мировом рынке усиливается роль логистики и растет значение логистического менеджмента.

Литература:

1. Логистика: Интегрированная цепь поставок. Бауэрсокс Д. Дж., Олимп-Бизнес, 2001.

2. Моисеева Н.К. Логистика как фактор конкурентоспособности предприятий в информационном обществе // «Системотехника». - 2004. - № 2.

3. Реорганизация цепей поставок. Создание интегрированных систем формирования ценности. – М.: Издательский дом «Вильямс», 2003. – 416 с.

4. Современная логистика. – М.: Издательский дом «Вильямс», 2002. – 624 с.