Мактас А.А.; Соболева О.Н.

Ростовский государственный университет путей сообщения, Россия

Особенности организации учета на железнодорожном транспорте

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее ОАО «РЖД») в соответствии с ФЗ от 06.12.2011 № 402- ФЗ «О бухгалтерском учете» должно вести бухгалтерский учет. Ранее ведение бухгалтерского учета предполагалось на каждом предприятии, в каждом филиале и подразделений был свой отдел бухгалтерии, где занимались учетом операций данного отдела. С 2006 же года железная дорога приняла решение перейти на новый вид ведения учета – аутсорсниг, когда не основная часть ведения деятельности предприятия передается сторонней организации. На аутсорсинг в ОАО «РЖД» было передано ведение бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности. Теперь эти функции осуществляет филиал ОАО «РЖД» - центр корпоративного учета и отчетности «Желдоручет». «Желдоручет» состоит из нескольких центров, так называемых ОЦО – общие центры обслуживания, которые и взаимодействует с различными подразделениями и филиалами ОАО «РЖД на основании специального распоряжения ОАО «РЖД» от 29.12.2007 № 2504р, а так же специального графика документооборота. Оба этих документа говорят о том, как, в каком виде, когда должны передаваться документы из подразделения в ОЦО.

Общий центр обслуживания – это модель бизнеса, при которой типовые оперативные функции предприятий передаются в специализированный общий центр. Делается это для того, чтобы предприятия могли сосредоточить свои ресурсы на решении целевых задач.

При ОЦО бухгалтерский учет ведется в централизованной бухгалтерии, где осуществляется обработка документов, ведение синтетического и аналитического учета, составление бухгалтерской отчетности. За подразделениями закрепляется функция формирования первичной учетной документации.

Актуальность данной темы обусловлена централизацией учета, эффективной для компаний, чья деятельность сосредоточена в нескольких географических регионах, особенно, если в регионах не хватает опытных сотрудников. Применение модели ОЦО эффективно, если в компании большие объемы операций, наличие одних и тех же функций в различных подразделениях, а так же для компаний, которые хотят повысить инвестиционную привлекательность.

Основные преимущества общих центров обслуживания перед децентрализованной бухгалтерией заключается в том, что информация, предоставляемая бухгалтерией, становится более достоверной, стандартизированной и прозрачной, что делает компанию более управляемой. Централизованная обработка больших объемов информации, стандартизация всех учетных функций на предприятии, высокая квалификация сотрудников снижают затраты на функцию ведения бухгалтерского и налогового учета. Опыт зарубежных стран доказывает, что использование модели ОЦО значительно эффективней в сравнении с разрозненным ведением учета. ОЦО используют, например, такие гиганты, как Siemens, Volvo и Whirlpool.

В настоящее время формирования бухгалтерского учета через ОЦО в России набирает обороты. Произошли значительные изменения в законодательстве, которые способствуют применению централизации. Нормы ФЗ «О бухгалтерском учете» практически уравнивают в правах первичные учетные документы на бумажном носителе и в виде электронного документа, заверенного электронной подписью. Признание документов равными стало возможным и необходимым после вступления в силу Федерального закона от 06.04.2011 N 63-ФЗ "Об электронной подписи". Изменения способствуют оптимизация и ускорение первичного документооборота.

Помимо преимуществ, которые получила железная дорога, перейдя на этот тип ведения учета, есть и некоторые недостатки, которые необходимо решить.

Первое, что мы хотим сказать – это проблема в переводе такой большой организации на совершенно другой тип работы. Что конечно привело к таким вещам, как не до конца продуманная организация этого перехода. Многое еще не совершено: переход документов от подразделений в ОЦО, постоянная их задержка или не правильное выполнение, в силу того, что теперь ими занимаются не бухгалтера, а сотрудники того отдела, оттуда поступают документы и многое другое.

Второе – это недостаточное внимание к проведению перехода на аутсорсинг. Руководители ОАО «РЖД» этим переходом брали пример с западных стран, которые давно практикуют данный вид работы предприятий. Но руководители решили некоторые моменты этого перехода пропустить, например, не был разработан договор по оказанию услуг, т.е. при какой-нибудь ошибке будет трудно узнать, кто виноват, если же говорить о регламенте взаимодействия ОЦО с Заказчиками, то он контролирует общие моменты и подразумевает все отделы сразу при взаимодействии с ОЦО. Таким образом, руководители просто попытались сэкономить на разработке каждого случая в отдельности, что привело к отсутствию ответственности за выполнение обязанностей в отношении организации документации.

Третье – это отказ от разработки методики ценообразования, расчет тарифного оказания услуг. Т.е. напредприятий отсутствует тарифный план, подразумевающий кто, за какие услуги и работы получает определенную оплату, что тоже не правильно. Ведь отделы бывают разные, а с ними и разная нагрузка, т.е. кто-то может работать сутками для того, чтобы обработать весь объем информации, а кто-то может сидеть периодически без работы, и при этом все получают одинаковую оплату.

Конечно, на такой организации как ОАО «РЖД» ведение бухгалтерского учета обладает спецификой, в связи с количеством служб, подразделений, а соответственно и операций производимые ими и на них. И чтобы облегчить работу бухгалтеров, было и решено о создании ОЦО, а так же не нужно забывать о том, что этот переход несет в себе большие затраты, но как показывает практика, то, на чем экономишь сейчас, может стоить в будущем в два и больше раза дороже. Так же в силу масштабов предприятия, такие нюансы, как перечисленные в данной статье могли быть просто не замечены, и не будем забывать, что эти изменения начались совсем недавно, всего лишь в 2006 году был принят приказ, а сам процесс и вовсе начался только через два года.

На основании всего вышесказанного можно сказать, что этот процесс еще не до конца отрегулирован и не в полной мере действует. В дальнейшем же, как нам кажется, на эти проблемы будут обращены внимание руководителей и устранены. В целом, централизация бухгалтерского учета через ОЦО для ОАО «РЖД» стало большим шагом вперед. После централизации уменьшились риски возникновения ошибок, сократились сроки подготовки отчетности, оптимизировались затраты, увеличилась достоверность отчетности. Воплощение модели ОЦО очень индивидуально для каждой компании. Централизация учета сложный трудоемкий процесс, требующий разработки организационной структуры и регламентов ОЦО, адаптация кадровой политики, адаптация методологической базы, а так же адаптации системы внутреннего бухгалтерского контроля к требованиям ОЦО.

Литература:

1. Федеральный закон от 06.12.2011 № 402-ФЗ (ред. от 28.12.2011) «О бухгалтерском учете» [Электронный ресурс]: Доступ из справ.-правовой системы «Консультант Плюс»;

2. Федеральный закон от 06.04.2011 № 63-ФЗ (ред. от 28.06.2014) «Об электронной подписи» [Электронный ресурс]: Доступ из справ.-правовой системы «Консультант Плюс»;

3. Распоряжение ОАО «РЖД» от 29.12.2007 г. № 2504р «О порядке передачи функций по ведению бухгалтерского и налогового учета и формированию отчетности филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД» в общие центры обслуживания».