Економічні науки/7. Облік і аудит

К. е.н., доцент Ордашевська І.В., Ковтун Т.М.

Донецький інститут залізничного транспорту

ВИКОРИСТАННЯ ПЕРВИННОЇ ОБЛІКОВОЇ ІНФОРМАЦІЇ В ПРОЦЕСІ ПІДГОТОВКИ УПРАВЛІНСКІХ РІШЕНЬ ЩОДО ВИТРАТ НА ОПЛАТУ ПРАЦІ НА ПІДПРИЄМСТВАХ ЗАЛІЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ

Робоча сила займає важливе місце у виробничій діяльності, вона створює додаткову вартість. В управлінському обліку витрати на оплату праці представлені, як частка витрат виробництва. Удосконалення заробітної плати в системі управлінського обліку є одним з елементів реформування залізничного транспорту. В умовах ринкової економіки відбувається підвищення вартості трудових ресурсів та розмірів середньої заробітної плати, зростання розмірів інших форм соціальної та заохочувальної підтримки, розширення соціальних пільг та компенсаційних пакетів для працівників галузі, що сприяє встановленню завдання переходу від розрахунків чисельності персоналу, зайнятих на обслуговуванні технічних засобів у підрозділах до обліку трудо- витрат на одиницю експлуатаційного показника, пов'язаного з обсягами перевезення, початково-кінцевих операцій, допоміжної діяльності[1].

Для прийняття управлінських рішень, у тому числі і з управління витратами на оплату праці, потрібні прогнозні показники, за якими можливо оцінити проблеми, що можуть виникнути при реалізації цих рішень та передбачити заходи для їх усунення.

Всю інформацію про заробітну плату та утримання контингенту відображено в первинних облікових документах, фінансових і статистичних звітах. Але для ухвалення своєчасних і оперативних управлінських рішень, недостатньо інформації, яка надається фінансовим обліком, тому доцільно використовувати дані внутрішньої звітності, форми якої розробляються самим підприємством. Ці форми можуть містити як звітні, так і планові показники, і побудовані так, щоб відповісти на всі питання управлінців[2].

На рис. 1 представлено рух облікової інформації в процесі організації первинного обліку заробітної плати.

Документальне оформлення операцій щодо розрахунків з заробітної плати супроводжується великою кількістю документів типових форм та форм, що розробляються самим підприємством.

		Прийняття управлінських рішень щодо витрат на оплату праці
Рис.1 Рух первинної облікової інформації в процесі прийняття управлінських рішень щодо витрат на оплату праці

Ведення первинного бухгалтерського обліку заробітної плати супроводжується кадровим діловодством та кадровим обліком. Більшість форм кадрового обліку є первинними документами бухгалтерського обліку та використовуються при складанні статистичної звітності. З рис. 1 видно, що первинні документи бухгалтерського та кадрового обліку знаходяться у взаємодії і до їх оформлення застосовується Положенню про документальне забезпечення записів у бухгалтерському обліку.

Підприємство самостійно, з додержанням єдиних норм бухгалтерського обліку та з урахуванням особливостей своєї діяльності і технології обробки облікових даних обирає форму бухгалтерського обліку, як певну систему регістрів бухгалтерського обліку, порядку і способу реєстрації та узагальнення інформації в них. Відповідно до діючої на залізничному транспорті «Номенклатури витрат з основних видів економічної діяльності залізничного транспорту України», для робітників залізничного транспорту встановлені статті витрат, що враховують місце виникнення витрат, або до якої категорії відносяться працівники. Ці статті є аналітичними, або рахунками управлінського обліку.

На підставі «Номенклатури витрат з основних видів економічної діяльності залізничного транспорту України» складається форма галузевої статистичної звітності № 10 - зал «Звіт про доходи і витрати з основних видів економічної діяльності залізничного транспорту України». Форма враховує особливості діяльності залізничного транспорту та враховує основні потреби управління галуззю, обліку, аналізу та контролю, але для оперативного управління витратами інформації, яка міститься в галузевій звітності, недостатньо. Враховуючи те, що основна первинна інформація про витрати на оплату праці накопичується на рівні структурних підрозділів залізниці, доцільно оперативні рішення по управлінню цими витратами приймати на рівні підрозділів, або центрів відповідальності. І, як слідство, формування фонду оплати праці буде відбуватися з низу вгору, тобто від індивідуальних заробітних плат до загального фонду, тому:

1. Основою для формування інформації про витрати на заробітну плату в управлінському обліку повинна бути первинна облікова інформація, яка доповнюється формами внутрішньої оперативної звітності, що формуються на рівні структурного підрозділу залізниці.

2. Ефективне управління неможливо без інтеграції управлінських та інформаційних технологій, які забезпечують взаємозв'язок і узгодженість процесів планування, контролю, аналізу та прийняття управлінських рішень на рівні окремих структурних підрозділів та підприємства в цілому.

Література:

1. Кобец О. В., Т. Г. Пивовар. Економіка, організація і планування виробництва на залізничному транспорті. Частина 1: Навч. посібник / К. Дельта, 2008. - 206 с.

2. Бутинець Ф. Ф. та ін. Бухгалтерський управлінський облік: Навч. посіб. для студентів спеціальності "Облік і аудит" вищих навчальних закладів.– 3-тє вид. доп. і перероб. - Житомир: ПП "Рута" 2005. - 480 с.