Захаренко Е. Ю.

                                                          Донецкий национальный университет

                                                          экономики и торговли

                                                          им. М.Туган-Барановского

                                                          Группа ОА-06-Б

Украина в составе ОЧЭС

Идея создания Черноморского экономического сотрудничества принадлежит бывшему Премьер-министру Турции Т. Озалу. Он выдвинул ее в 1990 году, и уже через два года она была воплощена в жизнь, путем подписания 25 июня 1992 года Стамбульской Декларации о Черноморском Экономическом сотрудничестве (ЧЭС). Этот документ был подписан представителями 11 стран: Азербайджана, Албании, Армении, Болгарии, Греции, Грузии, Молдовы, России, Румынии, Турции и Украины, определив общие рамки развития регионального сотрудничества. Идея интенсификации причерноморского экономи­ческого сотрудничества стала воплощаться в реальных формах хозяйствования.

1 мая 1999 года был ратифицирован подписанный в ходе Ялтинского саммита ОЧЭС Устав Организации Черноморского экономического сотрудничества. Это событие стало исходной точкой ее существования как полноценной межправительственной региональной организации.

Согласно Устава, страны-члены сотрудничают в таких направлениях: торговля и экономическое развитие; банковское дело и финансы; связь; энергетика; транспорт; сельское хозяйство и агропромышленность; охрана здоровья и фармацевтика; охрана окружающей среды; туризм; наука и техника; обмен статистическими данными и экономической информацией; сотрудничество между таможенными органами; гуманитарные контакты; борьба с организованной преступностью, незаконной торговлей наркотиками, оружием и радиоактивными материалами, терроризмом и нелегальной миграцией. [1]

Актуальность создания данного объединения объясняется тем, что Черное море всегда играло ключевую роль для торговли и развития экономики  стран, которые имеют выход к нему, а также для укрепления социально-политических отношений в регионе. Кроме того, страны региона имеют следующие характерные черты, которые отражают потенциал ОЧЭС как субъекта международных экономических отношений:

·        широкое разнообразие природных ресурсов, огромные запасы не­фти и газа, а также других сырьевых материалов;

·        большой интеллектуальный потенциал, наличие большого числа вы­сокообразованных специалистов, ученых, институтов, оснащенных передовыми научными технологиями;

·        значительный рынок высоко- и низко квалифицированной рабочей силы, конкурентоспособной в сравнении с рабочей силой в других регионах;

·        потребительский рынок в 330 млн. чел., на котором существуют ус­тойчиво высокий спрос на очень многие виды товаров и услуг и боль­шой их дефицит;

·        регион потенциально крайне привлекателен для развития между­народного туризма благодаря богатому историческому и культур­ному наследию и уникальным природным условиям. [5]

Пятнадцатилетний период становления и раз­вития организации доказывает ее перспективность и благотворное влия­ние на вошедшие в объединение страны. Только за 2006 год морские пути Черного моря пересекли до 67 000 торговых судов с 85 стран мира, которые перевезли полмиллиона тонн грузов. За последние пять лет количество контейнерных перевозок выросла втрое. По сравнению, Черное море занимает 1/5 площади Средиземного моря. Интенсивность торгового судоходства составляет 300 - 400 судов на день и составляет 1/10 интенсивности судоходства в Средиземноморье. Увеличение объемов морских перевозок проявляется также в значительном возрастании морского трафика через протоки Босфор и Дарданеллы, так, в 2006 году свыше 160 судов в день осуществляли проход через протоки, в сравнении с 65 судами в 2001 году. [4]

Исполнительным органом ОЧЭС является Постоянный Международный Секретариат, штаб-квартира которого расположена в Стамбуле. Также важными органами организации являются: Парламентская Ассамблея Черноморского экономического Сотрудничества (ПАЧЭС), Черноморский Банк Торговли и Развития (ЧБТР), Деловой Совет Черноморского Экономического Сотрудничества (ДР ЧЭС) и Международный Центр Черноморских Исследований (МЦЧМИ).

Важным механизмом поддержки реализации проектов в рамках ОЧЭС является Черноморский Банк Торговли и Развития. Украина является одним из самых больших акционеров банка – 13,5% уставного капитала. [1]

Банк достаточно активно развивает свои операции в Украине. При этом они сконцентрированы на нескольких важных отраслях с акцентом на развитие транзитного потенциала, а также на поддержку малого и среднего бизнеса. Следует выделить ряд проектов, которые были исполнены либо исполняются в Украине при поддержке Банка. Судостроение и развитие портовой инфраструктуры остаются приоритетными сферами.

Одним из успешных проектов является строительство танкера общей стоимостью 36 млн. дол. США. Танкер построен компанией «Черноморский судостроительный завод» для грецкой компании Вардиноианнис-Авин. С целью расстройки зернового терминала в порту Ильичевска банком было предоставлено в долг 9 млн. дол. США. Особое место занимают проекты, направленные на переоснащение газотранспортной инфрастуктуры причерноморского региона, и, в основном, на увеличение мощностей Трансбалканского газопровода, при помощи которого русский газ транспортируется в Турцию. При поддержке ЧБТР был реализован проект постройки компрессорной станции в украинском Тарутине, что позволило увеличить пропускную способность газопровода. Банк выделил кредит в размере 12 млн. дол. США. [2]

В период с 1 ноября 2001 года по 30 апреля 2002 года Украина стояла во главе ОЧЭС. В этот период было проведено множество мероприятий, которые охватывали практически весь спектр деятельности ОЧЭС.

6 – 7 марта 2002 года в Киеве была проведена Вторая Международная Черноморская Транспортная конференция, во время которой обговаривались вопросы укрепления сотрудничества в этой сфере, в основном, пути дальнейшего развития транзитного потенциала причерноморского региона. Среди результатов Конференции следует выделить подписание Меморандума о взаимопонимании относительно упрощения автомобильных перевозок грузов в этом регионе.

14 – 15 марта 2002 года в Киеве проходила Пятая встреча Министров внутренних дел стран-членов ОЧЭС, во время которой был подписан Дополнительный протокол к Соглашению между Правительствами стран-участниц ОЧЭС о сотрудничестве в борьбе с преступностью.

Кроме того, были проведены заседания рабочих групп по вопросам транспорта, сотрудничества в борьбе с преступностью, банковской системы и финансов, туризма, связи, а также Комиссии по защите Черного моря от загрязнений. [3]

Таким образом, ОЧЭС — это живой организм, постоянно изменяющийся и создающий новые возможности для делового мира Украины.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Список использованной литературы:

1.                                Голуб Н.В., Клімкін П.А. Україна та міжнародні організації: Інформаційно-довідкове видання. – К.: Кондор, 2003. – 212с.

2.                                Козик В.В., Панкова Л.А., Даниленко Н.Б. Міжнародні економічні відносини: Навч. посібник. – 3-тє вид., перероб. і доп. – К.: Знання-Прес, 2002. – 406с. – (Вища освіта XXI ст..)

3.                                Горбач Л.М., Плотніков О.В. Міжнародні економічні відносини: Підручник. – К.: Кондор, 2005 – 266 с.

4.                                www.newukraine.com.ua/news/2237/

5.                                www.cci.crimea.ua/rus/conferences/bsec/rus/