Мірясєва Г.С.

магістр Одеського національного політехнічного університету

 

УДОСКОНАЛЕННЯ ОБЛІКУ витрат за центрами відповідальності НА МАШИНОБУДІВНОМУ підприємствІ

Організація обліку за центрами відповідальності є однією з підсистем управлінського обліку, що забезпечують внутрішні управління витратами. Специфіка машинобудування як індустрії висуває особливі вимоги до організації обліку за центрами відповідальності.

Мета системи управління витратами за центрами відповідальності полягає в підвищенні ефективності управління витратами усіма підрозділами підприємства на основі узагальнення даних про витрати і результатах діяльності по кожному центру відповідальності з тим, щоб виникаючі відхилення можна було віднести на конкретну особу.

Облік за центрами відповідальності виконує наступні функції:-

-                    дозволяє оперативно контролювати витрати і результати на різних рівнях машинобудівного підприємства і оцінювати діяльність менеджерів і підрозділів за результатами первинного аналізу;

-                    відіграє роль сигнальної системи в механізмі управління;-

-                    забезпечує можливість ефективного стимулювання підрозділів в господарській діяльності та створення системи матеріального заохочення з урахуванням внеску кожного підрозділу.

Формуванню відповідальних підрозділів у центрі фінансової відповідальності (ЦФВ) передують наступні етапи:

1. Розробка організаційної структури управління машинобудівним підприємством.

2. Виявлення і послідовний аналіз бізнес-процесів і бізнес-напрямків. У даному контексті під бізнес-процесами розуміються будь-які дії, що призводять до зміни складу і кількості сукупності ресурсів підприємства.

3. Угрупування бізнес-процесів і напрямків за однорідними ознаками.

На основі агрегованого інформації про організаційну структуру і синтетичному узагальненні процесів і напрямів розробляється фінансова структура машинобудівного підприємства, основою якої є децентралізація управління і виділення центрів фінансової відповідальності.

При побудові фінансової моделі машинобудівного підприємства необхідно зробити вибірку аналізованих даних за ознакою підгалузі і більше того - за видами здійснюваної діяльності.

Адміністративний відділ ідентифікується з центром управлінських витрат і може складатися з бухгалтерії, економістів, юристів, служби охорони. Основна мета центру управлінських витрат полягає в наданні послуг належної якості при заданому рівні витрат і визначає оцінку діяльності підрозділу - нормування адміністративно-управлінських витрат з орієнтацією на результати попередніх бюджетних періодів. Для центру управлінських витрат слід розробити локальний бюджет накладних витрат, який у подальшому буде консолідуватися в бюджеті накладних витрат у цілому по підприємству.

Виділення транспортно-постачальницького відділу в самостійний центр відповідальності зумовлюється функціональним призначенням і взаємозв'язком розглянутих підрозділів. Транспортно-постачальницький відділ слід позиціонувати як центр нормативних витрат, контролюючий заготівельні ціни в рамках встановлених фізичного обсягу і структури закупівель, а також кількісно-вартісні показники транспортування матеріальних цінностей. Транспортно-постачальницький відділ відповідальний за складання локального бюджету накладних витрат, бюджету придбання матеріальних цінностей, бюджету транспортних послуг і механізмів. Оцінка діяльності даного центру відповідальності здійснюється шляхом вимірювання відхилень фактичного рівня витрат від нормативного.

Запропонований варіант організації обліку за центрами відповідальності в машинобудівних компаніях дозволяє децентралізувати управління витратами і доходами організації, здійснювати їх моніторинг на всіх рівнях управління, вести контроль за витратами з урахуванням специфіки діяльності кожного підрозділу, а також виявляти винних осіб з метою ідентифікації відхилень для встановлення збалансованого функціонування організацій та підвищення їх економічної ефективності господарювання.