Мірясєва Г.С.
магістр
Одеського національного політехнічного університету
УДОСКОНАЛЕННЯ ОБЛІКУ витрат
за центрами відповідальності НА МАШИНОБУДІВНОМУ підприємствІ
Організація обліку за центрами відповідальності є однією
з підсистем управлінського обліку, що забезпечують внутрішні управління
витратами. Специфіка машинобудування як індустрії висуває особливі вимоги до
організації обліку за центрами відповідальності.
Мета системи управління витратами за центрами
відповідальності полягає в підвищенні ефективності управління витратами усіма
підрозділами підприємства на основі узагальнення даних про витрати і
результатах діяльності по кожному центру відповідальності з тим, щоб виникаючі відхилення
можна було віднести на конкретну особу.
Облік за центрами відповідальності виконує наступні
функції:-
-
дозволяє оперативно контролювати витрати і результати на
різних рівнях машинобудівного підприємства і оцінювати діяльність менеджерів і
підрозділів за результатами первинного аналізу;
-
відіграє роль сигнальної системи в механізмі управління;-
-
забезпечує можливість ефективного стимулювання
підрозділів в господарській діяльності та створення системи матеріального
заохочення з урахуванням внеску кожного підрозділу.
Формуванню відповідальних підрозділів у центрі фінансової
відповідальності (ЦФВ) передують наступні етапи:
1. Розробка організаційної структури управління машинобудівним
підприємством.
2. Виявлення і послідовний аналіз бізнес-процесів і
бізнес-напрямків. У даному контексті під бізнес-процесами розуміються будь-які
дії, що призводять до зміни складу і кількості сукупності ресурсів
підприємства.
3. Угрупування бізнес-процесів
і напрямків за однорідними ознаками.
На основі агрегованого інформації про організаційну
структуру і синтетичному узагальненні процесів і напрямів розробляється
фінансова структура машинобудівного підприємства, основою якої є
децентралізація управління і виділення центрів фінансової відповідальності.
При побудові фінансової моделі машинобудівного
підприємства необхідно зробити вибірку аналізованих даних за ознакою підгалузі
і більше того - за видами здійснюваної діяльності.
Адміністративний відділ ідентифікується з центром
управлінських витрат і може складатися з бухгалтерії, економістів, юристів,
служби охорони. Основна мета центру управлінських витрат полягає в наданні
послуг належної якості при заданому рівні витрат і визначає оцінку діяльності
підрозділу - нормування адміністративно-управлінських витрат з орієнтацією на
результати попередніх бюджетних періодів. Для центру управлінських витрат слід
розробити локальний бюджет накладних витрат, який у подальшому буде
консолідуватися в бюджеті накладних витрат у цілому по підприємству.
Виділення транспортно-постачальницького відділу в
самостійний центр відповідальності зумовлюється функціональним призначенням і
взаємозв'язком розглянутих підрозділів. Транспортно-постачальницький відділ
слід позиціонувати як центр нормативних витрат, контролюючий заготівельні ціни
в рамках встановлених фізичного обсягу і структури закупівель, а також
кількісно-вартісні показники транспортування матеріальних цінностей. Транспортно-постачальницький
відділ відповідальний за складання локального бюджету накладних витрат, бюджету
придбання матеріальних цінностей, бюджету транспортних послуг і механізмів.
Оцінка діяльності даного центру відповідальності здійснюється шляхом
вимірювання відхилень фактичного рівня витрат від нормативного.
Запропонований варіант організації обліку за центрами
відповідальності в машинобудівних компаніях дозволяє децентралізувати
управління витратами і доходами організації, здійснювати їх моніторинг на всіх
рівнях управління, вести контроль за витратами з урахуванням специфіки
діяльності кожного підрозділу, а також виявляти винних осіб з метою
ідентифікації відхилень для встановлення збалансованого функціонування
організацій та підвищення їх економічної ефективності господарювання.