Технические
науки/10. Горное дело
Ведрова Д.А.
Национальный минерально-сырьевой университет «Горный»,
Санкт-Петербург, Россия
Методика определения
производственной мощности карьера группы по окончанию его строительства и
срока ввода в эксплуатацию при организации совмещения горно-строительных и эксплуатационных работ
Принципиальным вопросом
в решении проблемы повышения инвестиционной привлекательности проектов
строительства новых карьеров было и остается повышение эффективности
капитальных затрат при проведении горно-строительных работ.
Эта проблема может быть решена в основном за
счет:
·
применения
более эффективных форм организации строительства карьеров,
·
минимизации
объемов горно-строительных работ и сроков их проведения
·
правильного
выбора комплекса строительного горно-транспортного оборудования и
·
технологических
схем производства горно-строительных работ в соответствии с объемами и
заданными сроками строительства и с учетом развития инфраструктуры предприятия
в этот период.
Строительство
карьера должно быть подчинено в первую
очередь основной цели – достижению в кратчайшие сроки доступа к залежи
полезного ископаемого и созданию необходимых условий для ведения добычных и
вскрышных работ в заданных объемах.
При строительстве
горно-добывающих предприятий на крупных площадных месторождениях на практике
широко применяется такая эффективная форма организации, как поэтапный,
поочередной ввод мощностей, при которой горно-строительные работы совмещаются
во времени с эксплуатационными работами, а
прибыль от реализации полезных ископаемых направляется на погашение
кредитов и реинвестирование в строительство.
Такая форма позволяет за счет концентрации
денежных, материальных и трудовых ресурсов на первоочередном участке (блоке)
обеспечить более быстрый ввод его в эксплуатацию.
Срок строительства
первой очереди карьера может быть определен как отношение объема горно-строительных
работ, включая попутную добычу, при котором возможен переход к эксплуатационным
работам в блоке или на его участке , к суммарной производительности вскрышных и
добычных экскаваторов, задействованных на строительстве первой очереди разреза:
, мес. (1)
Производственная
мощность карьера с вводом в
эксплуатацию первой очереди зависит от мощности разрабатываемой залежи, длины
созданного на этот период фронта добычных работ и скорости его подвигания.
Последний параметр
соответствует скорости подвигания вышележащего вскрышного уступа, называемого
ограничивающим уступом. Скорость годового подвигания фронта работ определяется
по следующей зависимости:
м/год , (2)
где
- суммарная производительность вскрышных и отвальных
экскаваторов, м3/год;
n -
количество экскаваторов;
Нв, Lв , А– соответственно высота и длина (ограничивающего) уступа и
ширина заходки, м;
Кп – коэффициент переэкскавации пород.
Годовой объем
эксплуатационной добычи первой пусковой очереди карьера можно определить
следующим образом:
, т/год (3)
где m –
мощность разрабатываемой залежи,
Vф.д. – скорость подвигания
добычного фронта работ, м/год;
Lф.д. - длина добычного фронта
работ, м;
γ пи - плотность ПИ, т/м3;
Киз
- коэффициент извлечения ПИ из недр.
До окончания
строительства и пуска первой очереди разреза ведется попутная добыча в
относительно больших объемах. Среднегодовой
объем попутной добычи
определяются из следующей зависимости:
, (4)
Где Vус – суммарный объем попутной добычи при ведении
горно-строительных работ в границах первой очереди карьера, т;
Т1 - срок строительства первой очереди карьера,
мес.
С вводом в эксплуатацию
первоочередного блока или его участка параллельно ведется строительство
последующих очередей. При этом к объему эксплуатационной добычи добавляется
объем попутной добычи со строящегося участка, поэтому общий объем попутной
добычи со строящегося участка будет равен:
, т/год, (5)
где Qэ1 - годовой объем эксплуатационной добычи первой
пусковой очереди карьера, т/год;
Qп2 – годовой объем попутной добычи со строящегося
параллельно участка, т/год.
По окончанию строительства и ввода в эксплуатацию соответственно
возрастает производственная мощность карьера, которую можно определить по
следующей зависимости:
т/год, (6)
где Qэ1 - годовой объем эксплуатационной добычи первой
пусковой очереди карьера, т/год;
Qэ2 - годовой объем эксплуатационной добычи второй
пусковой очереди карьера, т/год.
Методика расчета объема
для последующих этапов строительства остается аналогичной.
Из вышесказанного
следует, что структура добычи на всех этапах строительства разреза и темпы
наращивания производственной мощности предприятия, от которых зависит доходная
и расходная части денежного потока, зависят от технических, технологических и
организационных факторов, которые в данном случае предлагается оценивать с
помощью коэффициента совмещения горно-строительных и эксплуатационных работ (Кс), численное значение
которого зависит от порядка и последовательности строительства и ввода в
эксплуатацию отдельных блоков, а также от количества и параметров строящихся
блоков:
, (7)
где: Vэij
– эксплуатационные объемы вскрыши, выполняемые в период строительства на
I-ом этапе j-го участка, м3;
Vcij – строительные
объемы вскрыши, выполняемые на I-ом этапе j-го участка, м3;
n – количество этапов строительства;
m – количество участков.
Численное значение этого
коэффициента, например, Кс =
0,5 означает, что половина объема вскрышных работ, выполняемых в период
строительства разреза, приходится на эксплуатационные работы. Значение
коэффициента совмещения будет
максимальным (Кс = 0,7)
при совмещении горно-строительных и эксплуатационных работ как между карьерами
группы, так и внутри каждого отдельного карьера.
Совмещение
горно-строительных и эксплуатационных работ предполагает поэтапное наращивание
объемов добычных работ до достижения производственной мощности карьера
проектной величины еще в период строительства, что является одним из способов
решения проблемы повышения эффективности инвестиций в строительство новых
карьеров крупных площадных месторождений.
Литература:
1.
Баженов
М.В., Холодняков Г.А., Фомин С.И. Обоснование целесообразности разработки
месторождений группы карьеров.-г.Рудный: Рудненская городская типография, 1995.
2.
Трубецкой
К.Н., Краснянский Г.Л., Хронин В.В. Проектирование карьеров. В 2 т. - М.:
Изд-во МГГУ, 2001.