К.т.н   Когутяк М.І.

Івано-Франківський національний технічний університет нафти і газу, Україна

Ранжування газоперекачувальних агрегатів  за інтегральною оцінкою технічного стану

  Основна задача автоматизованого контролю – це забезпечення надійної і безперервної роботи обладнання компресорних станцій (КС), виходячи з реальних оцінок технічного стану об’єкту, які отримують в процесі технічної діагностики.

Керування режимами роботи КС  вимагає ідентифікації технічного стану ГПА. Загалом технічний стан визначають на основі діагностичних ознак, вибір яких повинен бути раціональним. З метою діагностування повинні вибиратись найістотніші, значимі та інформативні з них . Тому, на основі проведеного аналізу методів технічної діагностики, які використовуються на КС,  вибрані такі показники технічного стану газоперекачувального обладнання:

-за загальним показником роботи  обладнання :

1 Коефіцієнт відпрацювання моторесурсу де-M,відповідно поточний моторесурс та моторесурс до капітального ремонту;

- за результатами трібодіагностики:

2. Швидкість накопичення продуктів спрацювання пар тертя в моторній оливі;

- за результатами параметричної діагностики:

3. Коефіцієнт  технічного стану ВЦН за політропним к.к.д.;

4. Коефіцієнт технічного стану ГТД за потужністю;

- за результатами вібродіагностики:

5. Середньоквадратичне значення віброшвидкості;

6. Вібропереміщення.

Сукупність вказаних параметрів в повній мірі характеризує технічний стан нагнітача та ГТУ.

Метод визначення узагальненого інтегрального коефіцієнта технічного стану  -го агрегату ґрунтується на ранжируванні агрегатів за їх технічними станом [1,2]. Для вирішення задачі ранжирування будемо використовувати метод нечіткого висновку.

Як було визначено раніше, за основні параметри, які визначають технічний стан -го ГПА вибрано наступні:коефіцієнт відпрацювання моторесурсу , швидкість накопичення продуктів спрацювання в моторній оливі , коефіцієнт технічного стану нагнітача  за політропним к.к.д. , коефіцієнт технічного стану ГТД за потужністю, середньоквадратичне значення віброшвидкості  та вібропереміщення (максимальне значення серед усіх контрольованих точок).

Між цими параметрами і величиною  існує певний функціональний зв'язок

.

Тому, для опитування експертів було використано розбиття усіх параметрів на п’ять термів, які носять назву:

«low»  (низький) – l;  «middlelow» (середньо-низький) – ml; «middle» (середній) – m; «middlehigh» (середньо-високий) – mh;  «high» (високий) – H.

На основі реальних даних та отриманих значень нечітких множин за методом парних порівнянь, були побудовані усереднені функції належності термів вхідних та вихідного параметрів , створені відповідності між функціями належності mli, та правилами керування Рli.

Всього база знань може місти білше трьох тисяч  правил. Проте з розгляду були вилучені правила, в яких хоча б один із вхідних параметрів приймає значення L (для параметрів «коефіцієнт технічного стану нагнітача» та «коефіцієнт технічного стану ГТД») чи значення Н (для параметрів «коефіцієнт відпрацювання моторесурсу», «віброшвидкість» та «вібропереміщення»). При цьому вважається, що технічний стан обладнання незадовільний, і подільші розрахунки не проводяться. Після цих вилучень база правил містить 1220

правил.

 Рисунок 1- Fuzzy модель у програмному середовищі Matlab

Використовуючи розроблену нечітку структуру типу Сугено ранжирування ГПА за технічним станом (рис.1) можна отримати інтегральний показник технічного стану ГПА. Тоді  коефіцієнти завантаження для кожного -го ГПА, знайдемо за формулою

                                           .

 Розглянута методика ранжування компресорних агрегатів КС за інтегральним показником технічного стану дозволяє єфективно експлуатувати обладнання при розподілі навантаження  в цеху.                                     

Література:

1. Горбійчук М.І. Метод ранжування газоперекачувальних агрегатів природного газу за їх технічним станом / Горбійчук М.І., Когутяк М.І., Заячук Я.І. // Нафтогазова енергетика. – 2008. – №1 (6). – С. 131-136.

2. Заячук Я.І. Оптимальне керування газоперекачувальними агрегатами компресорних станцій з урахуванням їх технічного стану: дис. канд. тех. наук: 05.13.07– Автоматизація процесів керування /Заячук Ярослав Іванович. — Івано-Франківськ, 2009. — 180 с.