Технические науки. Транспорт

 

Лянденбурская А.В., Морозов И.С.,

Ильина И.Е., Лянденбурский В.В.

 

Пензенский государственный университет архитектуры и строительства      г. Пенза, Россия

 

Основы моделирования возмущений от действий водителя на тренажере

 

Восприятие чело­веком информационной и тактильной составляющей от воздействия на органы управления до конца не выяснена и не изучена. От органов управления поступает существенная часть информации, в значительной степени при сильных возмущениях или возникновении «нештат­ных» экстремальных ситуаций (резкое торможение, отказ двига­те­ля, резкий поворот и т.д.). Важным моментом общего информа­ци­он­ного потока ощущения движения, ко­то­рые сопровождаются тряской, подергиванием, вибрацией кабины трена­жера, обеспечивающих реалистичность процесса управления АТС при обучении и тренировке. Следовательно, такая информация способствует пра­­виль­ному распознаванию ситуаций, принятию верных решений и правильному выбору действий по парированию отказов и возму­щений. Отсутствие такой информации на тренажере может привести к запаз­дываниям, а порой и к неправильным действиям водителя по уп­равлению АТС, особенно при возникновении «нештатных» ситуа­ций.

Создать на тренажере адекватных, реальному автотранспортному средству, возмущений от действий водителя  невыполнимо, так как это очень дорого и сложно. Поэтому более пра­вильно го­во­рить об тактильно-психологической адекватности, под ко­то­рой понимается создание условий на тренажере, отли­чающихся от ре­альных, но обеспечивающих привитие правильных навыков вож­де­­ния, при этом должны быть соблюдены все другие виды адекват­нос­ти.

Исходя из особенностей возникновения  ощу­ще­ний у человека, работы его вестибулярного анализатора, исполь­зования математической модели вестибулярного аппарата и опы­та применения подвижных кабин в различных тренажерах транс­порт­ных средств, можно сформулировать ряд положений, ко­торые мо­гут быть взяты за основу построения современных систем моде­ли­рования в автомобильных тренажерах.

В связи со сложностью конструктивного выполнения дина­ми­ческого стенда для перемещения кабины по шести степеням свободы необходимо выбрать и обосновать количество основных степеней свободы с учетом особенностей моделирования транс­порт­ного средства.

При этом конструкция динамического стенда существенно упро­щается, и тренажер становится более дешевым.

Для воспроизведения ощущений необхо­димо, чтобы линейные и угловые перемещения кабины тренажера относи­тель­но основных осей осуществлялись с линейными и угло­выми ус­корениями, пропорциональными вычисленным значениям в мо­­дели движения транс­порт­ного средства.

Необходимо моделировать лишь начальные участки ускоре­ний с последующим торможением и возвращением кабины в нейтральное положение, при этом для уменьшения хода кабины можно заменять малые градиенты ускорений большими значениями при меньшей продолжительности действия.

 

Список используемых источников

1.            Патент на полезную модель № 047085, МПК G09B9/04. Тренажер для обучения курсантов вождению автомобиля и контроля корректирующих действий инструктора / Лянденбурский В.В., Родионов Ю.В., Пылайкин С.А., Шаронов Г.И., Ильина И.Е.;   полезная модель от 15 июля 2015 г.

2.            Лянденбурский, В.В. Применение автотренажеров для обучения водителей категории В: Монография /  В.В. Лянденбурский, И.Е. Ильина, С.А. Пылайкин – Пенза: ПГУАС. – 2014. – 192 с.

3.                     Лянденбурский, В.В. Comparative quantitative and temporal analysis of "minor violations" of men and women in car simulator / Vladimir Vladimirovich Lyandenburskiy, Irina Evgenevna Ilina, Yuri Vladimirovich Rodionov, Sergey Aleksandrovich Pylaykin // Contemporary Engineering Sciences, Vol. 8, 2015, no. 7, 335-339  http://dx.doi.org/10.12988/ces.2015.5242.

4.                     Ве­тохин, А.С. Автотранспортная эргономика: Учебное пособие / А.С. Ве­тохин, В.В. Лянденбурский, А.И. Звижинский. – Пенза: ПГУАС, 2007. – 250 с.

5.                     Лянденбурская, А.В. Совершенствование оборудования для диагностирования в процессе подготовки студентов по дисциплине техническая эксплуатация автомобилей / А.В. Лянденбурская, А.И. Морозов,

6.                     И.Е. Ильина,  В.В. Лянденбурский // Materials of the X International scientific and practical conference, «Scientific horizons», - 2017. Volume 10. Technical sciences. Sheffield. Science and education s.r.o – 3-5 stran.

7.                     Лянденбурская, А.В. Информационная модель тренажера для школьников / А.В. Лянденбурская, А.И. Морозов, И.Е. Ильина,  В.В. Лянденбурский // Nauka i studia. 2017. Т. 3.  -6. С. 015-017.

8.                     Ильина И.Е., Применение принципов дидактики при проведении тематических занятий по правилам дорожного движения для школьников старших классов / Ильина И.Е., Морозов И.С., Лянденбурская А.В., Лянденбурский В.В. // Nauka i studia. 2017. Т. 3. № -6. С. 018-020.

9.                     Лянденбурская, А.В. Психологические аспекты моделирования внешней дорожной обстановки на тренажере
/ А.В. Лянденбурская, А.И. Морозов, И.Е. Ильина,  В.В. Лянденбурский //
Nauka i studia. 2017. Т. 4. № -11. С. 028-030.

10.                Лянденбурская, А.В. Контроль и управление обучением на тренажере / А.В. Лянденбурская, А.И. Морозов, И.Е. Ильина,  В.В. Лянденбурский //  Уральский научный вестник. 2017. Т. 3. № 10. С. 053-055.

11.                Лянденбурская, А.В. Требования к цифровым методам моделирования на тренажере / А.В. Лянденбурская, А.И. Морозов, И.Е. Ильина,  В.В. Лянденбурский // Уральский научный вестник. 2017. Т. 4. № -3. С. 016-018.

12.                Лянденбурская, А.В. Обучение школьников моделированию дорожной ситуации на тренажере
/ А.В. Лянденбурская, А.И. Морозов, И.Е. Ильина,  В.В. Лянденбурский // News of Science and Education. 2017. Т. 3. № -10. С. 003-005.

13.                Лянденбурская, А.В. Информационные требования к рабочему месту инструктора / А.В. Лянденбурская, А.И. Морозов, И.Е. Ильина,  В.В. Лянденбурский //  News of Science and Education. 2017. Т. 4. № -11. С. 07-09.

14.                Лянденбурская, А.В. Геометрическое моделирование дорожной обстановки на тренажере / А.В. Лянденбурская, А.И. Морозов, И.Е. Ильина,  В.В. Лянденбурский // News of Science and Education. 2017. Т. 6. № -4. С. 011-013.

15.                Лянденбурская, А.В. Психологические аспекты моделирования внешней дорожной обстановки на тренажере
/ А.В. Лянденбурская, А.И. Морозов, И.Е. Ильина,  В.В. Лянденбурский //
Приднепровский научный вестник. 2017. Т. 4. № -11. С. 028-030.

16.                Лянденбурская, А.В. Требования к цифровым методам моделирования на тренажере / А.В. Лянденбурская, А.И. Морозов, И.Е. Ильина,  В.В. Лянденбурский // Приднепровский научный вестник. 2017. Т. 4. № -3. С. 064-066.

17.                Лянденбурская, А.В. Факторы и условия необходимые для создания тренажера / А.В. Лянденбурская, А.И. Морозов, И.Е. Ильина,  В.В. Лянденбурский // Проблемы научной мысли. 2017. Т. 5. № -2. С. 003-005.