Жуков Л.А.

Сибирский государственный технологический университет, Красноярск

О географии, топонимике и развитии поселений по картам Крестецкого уезда Новгородской губернии

На расположение поселений влияет география местности, в том числе рельеф, наличие транспортных путей, возвышенностей болот, озер и других элементов местности. География местности влияет также на развитие транспортной сети, которое, в свою очередь, влияет на возникновение и развитие населенных пунктов.

В работе кратко рассматривается наличие и именование некоторых населенных пунктов, рек и озер Крестецкого уезда Новгородской губернии, в первую очередь той части уезда, которая ныне входит в Окуловский район Новгородской области. Ранее эти районы входили в состав Деревской пятины [1]. Основной временной интервал - с 1788 года по наше время. Основной источник – карты, планы и схемы местности, в том числе электронные. В работе кратко рассмотрены основные тенденции развития уезда, но не утверждается окончание рассмотрения.

По карте пятин Новгородских [1] хорошо видно примыкание большинства селений к транспортным путям того времени (16 век) – рекам. Реки – транспортные пути и границы между пятинами Новгородскими, одновременно. Для Деревской пятины это реки Ловать и Мста. Деревская пятина включала в себя города Холм, Курск, Демань, Крестцы и Бологое – некоторые из административных центров последующих веков. Однако, Крестцы и Бологое при этом второстепенные центры. Из известных позднее деревень и сел можно отметить Теребуновской, Полищи, Тухоли. Кроме того, есть на карте города Хутынской и Волотовской, второстепенные города Обонежской пятины, находящиеся близ Новгорода, Старая Руса (ныне Старая Русса) Шелонской пятины и другие. Еглино – второстепенный город на карте Неволина ныне небольшое поселение. Яжелбицы (Яжелобицы) есть и сейчас, на трассе Крестцы-Валдай. Еглино и Вышний Волочек – был и есть. Поселения Окуловка, Вишера, Чудово – не обозначены. Очевидно размещение большинства населенных пунктов на реках – основных транспортных магистралях. Дороги большей частью не обозначены, а если вспомнить, что эта местность многими авторами называется «озерный край», изобилует речками, озерами и болотами, ясно, что дороги имели чаще вспомогательное значение.

Теребуново деревня, ранее – село Заозерской волости Крестецкого уезда при озере Теребуновском, по спискам селений 1-й пол. XIX в. – погост Теребунов с одной церковью, по карте Шуберта – погост Теребуновский [1, 180]. По писцовым книгам Деревской пятины конца XV – 1-й пол. XVI в. числится как сельцо Теребуново с церковью Великий Егорий при озере Теребуново, центр Теребуновского погоста [1 и др.].

Рассмотрение карты генерального межевания 1788 года Крестецкого уезда Новгородской губернии дает много топонимов [2]. К сожалению, карты того времени сохранились очень плохо, некоторые части истерты, оборваны, утеряны. Надписи были выполнены языком и шрифтом того времени, рукописно, а не печатно. Если учесть, что географических координат на картах не отмечено, то изучение этих карт представляет из себя серьезную задачу. Усложняет задачу неточная нумерация кусков карты и не вполне периодическое их расположение. Несколько облегчает, что куски карты выполнены, как правило, с небольшим наложением в широтном направлении.

Изучение ПГМ дает интересную картину – значительного заполнения всей территории уезда. Однако, большая часть поселений невелика по размерам и не все дожили до нынешних времен. Окуловки – центра нынешнего Окуловского района нет, хотя и отмечена дер Окулова (или Акулова), но в другом месте. Зато присутствует село Полищи, которые ныне является частью Кулотина (читай – почти Окуловка). Как были, так и остались (по названию) деревни Заозерье, Дорищи, Корытница, Нездрино, Снарева, Крутец, Ватагина, Горушка, Коржава, Казань (на новых картах помечена как нежилая).

На месте современной станции Боровенка расположена деревня Заречье, протекающая рядом речка Боровенка так и называлась – речка Боровенка.

В начале 19 века водные пути уже не могли обеспечить потребности в перевозках и перемещениях людей, в том числе военных. Появилась сеть дорог, в том числе почтовых. Крестцы, например, из заштатного селения превратились в уездный город и важный пункт на почтовой дороге, проходящей из Москвы в Петербург через Новгород. Почтовые дороги обходили слева районы Окуловки и Малой Вишеры, смыкаясь с будущей трассой железной дороги только около Чудово. Выделяются населенные пункты Бронницы, Зайцовский ям, Рахино, Яжелобицы, Зимогорье, Едрово.

Следует отметить, что перевозка грузов водными путями продолжалась и расширялась, прокладывались новые каналы, например – Сиверсов канал, в начале 19 века, Тихвинская (1811) и Мариинская (1810) водные системы.

При выборе трассы Московско-Петербургской железной дороги было принято решение максимально экономить, строить как можно более короткую дорогу между Москвой и Петербургом. Было учтено мнение купечества о необходимость максимально ускорить доставку грузом между современными столицами. Потому Новгород «обошли». Потому развитие Новгорода замедлилось, экономическая значимость упала. Также снизилось значение почтовой дороги из Москвы в Новгород, проходящей через Крестцы.

Деревня Каёво, была центром Каёвской волости, также осталась в стороне от новой дороги. По ревизским сказкам 1782 года в деревне Коевой проживало 74 души мужского и 86 женского пола [ГАНО ф.530 оп.1 д.24], что очень много для того времени, по данным 2006 года в деревне живет 10 человек.

С другой стороны появилось много новых поселений, станции Заозерье, Окуловка, Боровенка, Малая Вишера и другие. При станции Боровенка появилось деревня Жигачи. К сожалению, по использованным данным не удалось однозначно сказать, что Жигачи – новое название деревни Заречье. Многие станции получили название по расположенным рядом деревням. Например станция Заозерье, Веребьино и другие. Станция Торбино тоже названа по близлежащим топонимам, но скорее по озеру Торбино, чем по деревне. А при станции Торбино появилось новое поселение Торбино. Поэтому старая деревня Торбино находится достаточно далеко от станции Торбино и новой деревни. Если рассмотреть топонимы Николаевской железной дороги в Крестецком уезде, то на ПГМ их почти нет!

После окончания строительства Московско-Петербургской железной дороги, движение на которой открыто в 1851 году, существенных изменений транспортных путей не было до конца 20 века. Происходили немногочисленные переименования и т.д. Не следует думать, что переименования – примета советского времени. Поспелов Е.М. [3] и другие авторы дают многочисленные примеры переименований в нашей стране и за рубежом. Не избежала переименований и Новгородская земля. Например, деревня и станция Боровенка. По карте генерального межевания 1788 года в этом месте протекает речка Боровенка и стоит деревня Заречье. Во время строительства Московско-Петербургской железной дороги в этом месте находилась небольшая деревня Жигачи, а станцию назвали уже Боровенка. В 1911 году станцию переименовали в Турцевич, а в 1915 году вернули прежнее название Боровенка.

К концу 20 века существенное значение приобрели автомобильный и воздушный транспорт, а также скоростные поезда. Поэтому снизилась экономическая значимость многих станций Октябрьской железной дороги, падает население окрестных деревень. Характерный пример – уже упомянутая станция Боровенка, ранее 4 класса, на которой сейчас просто закрыт вокзал и не принимаются пассажирские поезда.

О происхождении топонимов. Новгородская губерния издавна имеет преимущественно великорусское население, «в небольшом количестве живут карелы и чудь». Тем не менее, известно, что многие топонимы имеют финно-угорское происхождение, например - название озера Ильмень, реки Мста (эстонское must или финское musta – «чёрный»). Разумно предположить, что топоним Полищи происходит от балтийского корня pal- (литовское palios – «моховое болото», санскрит palvalam – «пруд, болото», латинское palus – «болото, трясина, стоячая вода»).

По материалам работы сознана специализированная база данных.

Следует сделать вывод о большом влиянии развития транспортной системы на развитие поселений уезда и губернии.

Таблица соответствия топонимов по картам

1788	1821	1912	современное
село Полищи			Полищи
речка Старка			р.Старка
д.Старая			Старое
оз.Перетно			оз.Перетно
?		оз.Хвашня	оз.Окуловское
?		Поддубье	Окуловка
д.Парахина		Парахино	Окуловка
		Окуловка	Окуловка
Торбино	Торбино	Торбино	Торбино
р.Торбытика			р.Торбытна
оз.Торбино			оз.Торбино
оз.Вялое			оз.Вялое
оз.Песошно			оз.Песочное
оз.Таложно			оз.Таложное
д.Божеводова			д.Божеводово
д.Вялое веретья			д.Вялое Веретье
оз.Островенок			оз.Островенское
р.Лнена			р.Льняная
д.Мел’ница			д.Мельница
оз.Долосье			оз.Долосье
д.Поджарья			д.Поджарье
д.Б.Гусины			Бол. Гусины
д.М.Гусины			Мал.Гусины
р.Любышенка			р.Любышенка
р.Перновка			р.Перновка
-	-		Ольгино
-	-	Жигачи	-
д.Харина		Хорино Новое	Хорино
		Хорино Старое
оз.Харина		оз.Хоринское	оз.Хоринское
р.Харина			р.Хоринка
д.Давыдова			Нов.Давыдовщина
оз.Харино			оз.Выдринское
село Теребуновское		Теребуново	Теребуново
оз.Боровен_			?
оз.Белое			оз.Белое Боровое
оз.Белое			оз.Белое
оз.Боротно			оз.Черного
оз.Теребуновское			оз.Черное
оз.Нездринское			оз.Нездринское
речка Боровенка			речка Боровенка
д.Узи		Мал.Узи	д.Узи
р.Перетна			р.Перетна
д.Дручна			д.Дручно
д.Пестова			д.Пестово
д.Заречье	-	-	д.Боровенка
д.Коева (Каева)			д.Каево

Литература

1. Неволин К. А. О пятинах и погостах новгородских в XVI веке, с приложением карты. Санкт-петербург: Тип. императорской Академии Наук,1853

2. ПГМ Крестецкого уезда Новгородской губернии (Карта генерального межевания 1788 года)

3. Поспелов Е.М. Историко-топонимический словарь России. Досоветский период. М.: Профиздат, 2000

4. Список населенных мест Новгородской губернии. Вып. IV. Крестецкий уезд. Новгород. 1909

5. Военно-топографическая карта Российской Империи 1846-1863 гг., созданная под руководством Ф.Ф. Шуберта и П.А. Тучкова. Масштаб: 3 версты на дюйм. Ряд: V, листы 10 и 11 (использована карта 1912 года издания)

6. Генеральная карта Новгородской губернии 1821 года

7. Манаков А.Г. Псковско-Новгородская топонимия в свете «теории формантов» (к дискуссии об этнической истории региона)