5
страниц
Петросян
Арцрун Оганесович
(Государственный
Инженерный Университет Армении)
Решение проблемы заполнения транспортных сетей посредством создания
специализированных виртуальных мобильных операторов
Аннотация: тенденция развития мировой информационной
инфраструктуры привела к проблеме
информационного наполнения телекоммуникационных сетей. Проблема наполнения
сетей наблюдается как в части опорно-транспортных сетей так и в части точек
доступа. Но опыт интеграции разнородных сетей позволяет заявить о возможности
внедрения такого понятия как “Специализированные мобильные виртуальные сети”,
что подразумивает (Specialized mobile virtual network operator SMVNO)
под собой предоставление услуг отличных от услуг операторов связи и не приведет
к конфликту интересов с одной стороны и позволит повысить заполняемость транспортных
сетей с другой стороны.
В
последнее десятилетие, в телекоммуникационных сетях наблюдается интеграция разнотипных сетей в единые системы. Это
обуславливается переходом управления корпоративных субúектов от
локальной модели управления к системной, учитывая возможность и пропускную
способности провайдеров услуг транспортных сетей. Конвергенция разнотипных
сетей в системы, в большей степени
стала возможной после перехода операторов услуг голосовой связи с канальной на
пакетную передачу данных. Отказ от устаревшей концепции ISDN (Integrated Services Digital Network) и переход к новой
NGN(New/Next generation Networks)
превел к созданию мультисервисных сетей связи, ядром которых являются опорные
IP-сети, поддерживающие полную или частичную интеграцию услуг передачи речи,
данных и мультимедийных пакетов. В результате происхидит конвергенция предоставляемых
услуг. На
сегодняшний день, основным устройством для голосовых услуг в сетях NGN
является Softswitch — программный
коммутатор, управляющий сеансами VoIP. Также немаловажной функцией программного
коммутатора является связь сетей следующего поколения NGN с существующими
традиционными сетями , посредством сигнального шлюза и медиашлюза, которые
могут быть выполнены в одном устройстве. Применение технологий транспортных
сетей типа MPLS, OSPF, BGP позволили существенно разгрузить опорные сети, повысыв их надежность и управляемость.
Параллельно с транспортными сетями внедрение сетей 3-го и 4-го поколения, у
оперторов сотовой связи, дало возможность получить высокую пропускную
способность в конечных точках доступа. Фактически тенденция развития мировой
информационной инфраструктуры привела к
проблеме информационного наполнения телекоммуникационных сетей. Проблема
наполнения сетей наблюдается как в части опорно-транспортных сетей так и в
части точек доступа. Существующие на сегодняшний день сети не могут набрать необходимое число абонентов
для самоокупаемости и стабильной деятельности. Поэтому остро встает вопрос о
комплексном обслуживании пользователя и предоставления более широкого спектора
услуг. Фактический излишек пропускной способности привел к переделу сферы рынка
предоставляемых услуг и созданию новых видов, таких как triple service (голосовая связь,
интернет, интерактивное телевидение в одном пакете) или mobile TV.
Стоит
отметить, что новые виды услуг сыграли свою безусловную роль в развитии телекоммуникационных
сетей, в частности: увеличении пропускной способности опорно-транспортных сетей, в создании концепции широкополосных точек доступа как в фиксированных
сетях, так и мобильных, интеграции
корпоративных сетей в системы, создании виртуальных операторов связи, но в то
же время, проблема наполнения сетей остается актуальной. В числе задач наполнения
информационных сетей следует отметить следующие:
·
новизна видов предоставляемых услуг, с вытекающими отсюда
сыростью и недостаточной обкатонностью программного обеспечения
·
высокая стоймость постройки сетей и длинный временной отрезок самоокупаемости
·
высокая стоймость и неудобства в использовании
клиентского оборудования
·
платежеспособность индивидуального клиента
Хотя некоторые из
вышеуказанных задач будут со временем успешно решены, но развитие транспортных
телекоммуникационных сетей сохранит проблему наполнения. Возможным решением
проблемы может стать повышение доли корпоративных клиентов на
телекоммуникационном рынке.
Доля
телекоммуникационного рынка корпоративных клиентов в сравнении с
индивидуальными пользвателями мала. Предоставление сетевых услуг
корпоративным клиентам практикуется особенно у операторов фиксирванных сетей и провайдеров интернет и, в основном, предоставляемые услуги обусловлены
передачей пакетов даных. Стоит так же отметить опыт предоставления услуг
виртуальных сетей у мобильных операторов связи: Мобильный виртуальный оператор
связи (mobile virtual network operator MVNO). На основе однородных сетей
или конвергенции разнородных сетей
используются донорские сети связи, однако перечень предоставляемых услуг операторами донорами и виртуальными
опреторами эквивалентен. В будущем, это
приведет к конфликту интересов между операторами донорами и виртуальными
опрераторами. Но опыт интеграции разнородных сетей позволяет заявить о
возможности внедрения такого понятия как “Специализированные мобильные
виртуальные сети”, что подразумивает (Specialized mobile virtual network operator SMVNO)
под собой предоставление услуг отличных от услуг операторов доноров и не
приведет к конфликту интересов с одной стороны и позволит повысить
заполняемость с другой стороны. Областью применения специализированных сетей
могут быть такие направления как
·
телекоммуникационная медицина
·
телевизионные сети
·
сети общественного и комерческого радио
·
логистические службы
·
банковские инфрастуктуры
Указанным направлениям свойственна специфичность, а
распределенность сетей мобильных операторов связи, с последующей интеграцию в
единную систему основываясь на частичный
опыт сетей MVNO, позволит получить реальную возможность полного
покрытия. Разработка нормативно правовой документации со стороны регуляторных
органов позволит создать необходимую нишу для полноценного функциoнирования операторов SMVNO.
Концепция полного покрытия в масштабе государства для сетей SMVNO
исключает возможность ореинтированности на одного или двух операторов доноров,
что хорактерно для сетей MVNO, она подразумевает опору
на структуру из всех возможных, способных к конвергенции сетей. В основе модели
сети SMVNO
находится распределенный MSC (Distributed
Mobile Switching Centre DMSC). В зависимости от
териториальных масштабов и
географических особенностей местности DMSC смогут иметь региональную
привязку. Межсетевое взаимодействие будет осуществляться на региональном уровне
в точках межсетевого подключения операторов. Сами региональные DMSC будут подключены к главному MDMSC (Main Distributed Mobile Switching
Centre MDMSC). Структурa MDMC
включает в себя шлюзы управления региональными направлениями DMSC, биллинг серверы SB,
головные серверы MHLR (Home Location Register), MVLR
(Visitor Location Register). Организационную схему можно представить следующей схемой:
Показанная
на схеме транспортная сеть включает в себя
возможные транспортные магистрали передачи. Абонетское подключение на
региональном уровне будет осуществляться на уровне регионального DMSC, с учетом записей MHLR на
MDMSC. Подключение будет осущетвляться на
основе сетей операторов доноров, с возможным учетом загруженности региональных
каналов. Межрегиональное подключение будет осуществляться на уровне регионального
DMSC и MDMSC, учитывая максимальную разгруженность транспортных каналов
опорных сетей. В соответстви с вышеуказанным транспортная сеть оператора SMVNO будет реализована на основе динамической транспортной
технологии.
Фактическими задачами сетей SMVNO являются:
· разработка нормативно правовой документации
· выделемие идетификационных кодов номеров
· создание обьедененного виртуального сетевого пространства
· некоторых
капиталовложений операторов доноров для конвергенции собственных сетей в единые
системы
В связи с тем, что
направления подразумивают корпоративный подход в использовании сетей,
проблема заполнения
телекоммумникационных сетей, в какой то мере будет решена.
Выводы:
·
создание специализированных виртуальных мобильных сетей
не приведет к конфликту интересов между операторами донорами и виртуальными
операторами
·
новые виды пакетных услуг будут способствoвать модернизации сетей как в транспортной части так и в
точке доступа, вне зависимости от географического и демографического положения
·
создание альтернативных, виртуальных сетей в какой то
мере решит проблему загруженности сетей.
Литература:
·
3. Holma, H. W-CDMA for UMTS [текст]/ H. Holma. — John Wiley & Sons, 2004 — 445 c.
·
4. WCDMA (UMTS). Deployment
handbook. Planning and optimization [текст]/ Ch. Chevallier, Ch. Brunner,
A. Garavaglia, Kenn P. Murray. – Wiley, 2006. – 367 c.
·
5. Laiho, J. Radio Network planning and optimization for
UMTS [текст]/ J. Laiho, A. Wacker, T. Novosad — Wiley, 2007. – 495 c.
·
6. Naworocki M. Understanding UMTS radio network.
Moddelling, planning and automated optimization [текст]/ M. Naworocki, M.
Dohler, A. Aghvami — Wiley, 2006. – 500 c.
·
7. Manninen M. Radio interface System Planning for
GSM/GPRS/UMTS [текст]/ M. Manninen — Wiley, 2002. – 275 c.