Технические
науки /металлургия
Скобло Т.С., Автухов А.К., Соколов Р.Г.
Харьковский национальный технический университет
сельского хозяйства
имени Петра Василенка
Опыт
эксплуатации рабочих валков стана 2000
Повышение производительности прокатных станов
при одновременном повышении требований к качеству проката (точность
геометрических размеров, отделка продукции) выдвигает все более высокие
требования к качеству прокатных валков и увеличению срока их службы.
Целью данной работы явилось изучение эксплуатационной
надежности прокатных валков стана 2000 и разработка мероприятий, направленных
на повышение их ресурса.
Анализировали
эксплуатационную стойкости валков чистовой группы клетей листового стана 2000.
Для этих клетей использовали чугунные двухслойные валки исполнений ЛПХНд-63,
ЛПХНд-71, ЛПХНд– 74, которые поставляли по ТУ 14-2-619-84.
Под
эксплуатационной надежностью прокатных валков понимается свойство валков
сохранять в процессе прокатки величины эксплуатационных показателей в пределах,
соответствующих режимам и условиям эксплуатации. В работе были определены следующие показатели эксплуатационной
надежности прокатных валков:
-
среднее число установок;
-
средняя наработка за установку;
-
среднеквадратичное отклонение наработки за установку;
- средний
расход рабочего слоя за установку;
-
средний съем рабочего слоя;
-
средний ресурс;
-
средний начальный диаметр;
-
эффективность использования рабочего слоя;
-
коэффициент списания валков по износу;
-
коэффициент эксплуатационной надежности;
-
процент списания валков по: разрушению бочки, разрушению шейки, разрушению
треф, отслоениям, сетке разгара, выкрошкам, трещинам, прожогам, износу.
Алгоритм оценки эксплуатационной
надежности прокатных валков начинался с выбора из имеющейся информации о валках,
данных об их эксплуатации на данной клети стана за данную установку [1]. Эти
сведения формировались в виде рабочего массива
A={a(n)}
, где а(n)- наработка (в
т) n-го валка. Массив А состоял из 14 подмассивов А
, каждый из которых соответствует своей k-ой причине отказа.
Вначале
определяли доли d(k),характеризующие структуру распределения данных
отказов прокатных валков по причинам. Пусть n
- количество элементов
массива А
.
Тогда n
+n
+…+n
=N и d(k) = n
/N.
Для нахождения средней наработки за установку при
отказе по причине k t (k)
использовалась формула
t (k)=
a(n)/n
,
где I
-множество индексов валков, которые отказали по k-ой причине.
Среднеквадратическое отклонение δ
определялось как
δ
={
[a(n)-t(k)]²/(n
-1)}
,
Далее массив А упорядочивался в порядке возрастания
чисел a(n) (для
упорядоченного массива сохранялись старые обозначения).
Вычислялись
числа
R=int(1+3.32 lg N)+1,
R
=int(1+3.32 lg N
)+1,
где int(·)-функция
целой части)например, int(5,2)=5), N
- количество валков,
отказавших по k-ой причине (число элементов
множества l
). Затем вычисляли
b=[a(N)-a(1)]/R,
b
=[
a(n)-
a(n)]/R
,
а также числа
b( r )=r · b, r = 1,2,…,R,
b
( r · b
,r = 1,2,…, R
.
Подсчитывали количества валков N(r) массива А,
имеющих наработку в пределах от b(r-1) до b(r), и N
( r ) от b
(r-1) до b
( r ), отказавших по причине k соответственно. В ряде случаев представляли интерес
данные о количествах валков, отказавших по причине k, но наработавших от b(r-1) до b(r ) тонн. Они
получались и обрабатывались по приведенным ниже формулам.
Значения функции интенсивности отказов валков по
причине k λ
( r ) подсчитывали по формуле
λ
(r) = N
(r+1) /([N
-
N
(i)] b
),
r=1, 2,…, R
, k=10, 11, 12.
Средняя интенсивность
отказов λ
имела вид
λ
=
λ
(r) / R
.
Значения
параметра потока отказов по причине k при
наработке r =ω
(r ) выражалось следующей формулой
ω
(r ) = N
(r) / N
b, k = 1, 2,…, 14; k≠ 10, 11, 12.
Средняя
величина параметра потока отказов ω
имеет вид
ω
=
ω
(r ) / R
.
Для оценки средней наработки прокатных валков между
отказами t![]()
применялась формула
t
=
t (k) /14.
Среднеквадратическое отклонение δ имеет вид
δ={
[t(k)- t
]²/13}
.
Коэффициент эксплуатационной надежности К
отражает относительную эффективность эксплуатации прокатных
валков за одну установку и качество их изготовления. Износ прокатных валков
является естественным процессом – следствием их эксплуатации. Другие причины
отказов прокатных валков по отношению к износу нежелательны в значительно
большей степени. Поэтому показатель «наработка на отказ по износу» выделяется в
качестве меры, относительно которой измеряется уровень эффективности
эксплуатации прокатных валков. К
есть безразмерная величина, изменяющаяся в пределах от 0 до
1. С помощью К
можно характеризовать изменения, происходящие в процессе
эксплуатации прокатных валков, при совершенствовании прокатного производства.
Общая схема введения показателей надежности типа К
такова. Пусть t(n, k, i, γ) – наработка до отказа по причине k прокатного валка n в клети γ при i-й установке, 0[{t(…)}] – некоторая операция агрегирования информации t (…) и К=1 (отказ по износу). Тогда коэффициент
эксплуатационной надежности К
имеет вид
К
= 0[{t(k, n, i, γ)}]/0[{ t( 1, n, i, γ)}].
Тот факт, что К
≤1, следует из физической сути процесса прокатки.
Примером операции агрегирования выступает обычное усреднение по установкам
К
= ![]()
t (k, n, i, γ) / ![]()
( 1, n, i, γ).
Значение коэффициента эксплуатационной надежности в
нашем случае определяли по формуле К
= t
/t.
Результаты
работы алгоритма оформляли в виде таблиц и графиков.
Показатели
эксплуатационной стойкости валков представлены в табл.1, а показатели причин их
списания в табл.2.
Таблица 1. Показатели эксплуатационной надежности
рабочих валков стана 2000
|
№ п/п |
Исполн. материала |
К-во вал ков |
Показатели эксплуатационной надежности прокатных валков |
|||||||||||
|
Коэфф. экспл. надежн. |
Среднее чис ло установ. |
Сред няя нара бот ка за уста нов ку (т) |
Средн. кв. откл. нара ботки за установку |
Сред ний ресурс (тыс. т) |
Средн. начал. диам (мм) |
Средн. расход рабоч. слоя устан. |
Средн. съем рабоч. слоя (мм) |
Эффектив ность использо вания рабочего слоя т/мм/ |
Коэфф. списания валков по износу |
|||||
|
Диаметр валков 800 мм |
||||||||||||||
|
1 |
ЛПХНд-71 |
170 |
0,766 |
37 |
4539 |
828,65 |
154041 |
809,26 |
0,85 |
30,1 |
5289 |
0,494 |
||
|
2 |
ЛПХНд-74 |
9 |
0,848 |
48 |
4639 |
789,68 |
209958 |
806,4 |
0,82 |
40,0 |
5612 |
0,778 |
||
|
3 |
ЛПХНд-63 |
25 |
0,922 |
28 |
4451 |
659,83 |
122800 |
801,5 |
0,91 |
24,3 |
5111 |
0,52 |
||
|
Диаметр валков 900 мм |
||||||||||||||
|
5 |
ЛПХНд-63 |
82 |
0,826 |
51 |
4577 |
731,0 |
225980 |
898,3 |
0,73 |
31,6 |
7154 |
0,671 |
||
Анализ
исследований эксплуатационной надежности прокатных валков показывает, что
лучшие эксплуатационные параметры характерны для валков исполнения ЛПХНд-74, у
которых показатели среднего числа установок (48), ресурса( 209958 тыс. т) и
съема рабочего слоя (40,0мм) максимальны. При этом коэффициент надежности равен
0,847, а коэффициент списания по износу – 0,778.Однако валки исполнения ЛПХНД –
74 в 1,5 раза дороже валков исполнения ЛПХНД – 71 и почти в 1,8 раза –
исполнения ЛПХНД – 63. Поэтому рентабельность работы стана необходимо учитывать
во взаимосвязи надежности и затрат на производство проката [2] в случае
применения более дорогих валков. При применении валков с повышенным уровнем
твердости возрастает и доля их выхода из строя по отслоениям. Это может быть
связано с тем, что они требуют более интенсивного охлаждения в процессе
эксплуатации.
Таблица 2. Показатели причин
списания прокатных валков
|
Причина списания |
Исполнения валков |
|||
|
ЛПХНд-71 |
ЛПХНд-74 |
ЛПХНд-63 |
||
|
1. Износ |
Доля, % |
49,4 |
77,8 |
52,0 |
|
Наработка, т |
208338 |
202460 |
154786 |
|
|
2. Разрушение бочек |
Доля, % |
3,54 |
- |
- |
|
Наработка, т |
97728 |
- |
- |
|
|
3. Разрушение шейки |
Доля, % |
5,88 |
- |
- |
|
Наработка, т |
68956 |
- |
- |
|
|
4. Разрушение треф |
Доля, % |
7,64 |
- |
4,0 |
|
Наработка, т |
84282 |
- |
23402 |
|
|
5. Отслоение |
Доля, % |
4,7 |
22,2 |
12,0 |
|
Наработка, т |
142894 |
236204 |
101396 |
|
|
6. Сетка разгар |
Доля, % |
4,7 |
- |
- |
|
Наработка, т |
110026 |
|
|
|
|
7. Выкрошки |
Доля, % |
5,29 |
- |
8,0 |
|
Наработка, т |
108536 |
- |
175787 |
|
|
8. Трещины |
Доля, % |
2,35 |
- |
- |
|
Наработка, т |
145516 |
- |
- |
|
|
9. Прижог |
Доля, % |
16,47 |
- |
24,0 |
|
Наработка, т |
97581 |
- |
63103 |
|
Самые
низкие эксплуатационные показатели у валков исполнения ЛПХНд-63.
При
максимальном коэффициенте эксплуатационной надежности 0,992 их ресурс и средний
съем рабочего слоя составляют соответственно 122800 т и 24,3 мм. Это связано с тем,
что у валков исполнения ЛПХНд-63 твердость рабочего слоя на 13% ниже чем у
валков исполнения ЛПХНд-71, и, как следствие износостойкость. Поэтому
показатель средней наработки по износу более, чем на 30% меньше, в сравнении с
валками других исполнений.
Наиболее широкое применение на стане 2000
нашли валки исполнения ЛПХНД-71. Исследования показали, что при максимальном
показателе среднего ресурса по износу (208338 т) эти валки имеют самый низкий
коэффициент списания по износу (0,494). Приведенные показатели свидетельствуют
о наличии значительного резерва в повышении их ресурса.
На рис. 1 и 2 представлены диаграммы
распределения среднего съема металла и наработки за установку различных
исполнений валков в зависимости от количества их установок в клеть. Из этих
данных следует, что при увеличении количества установок валков в клеть средний
съем металла за установку монотонно возрастает, а средняя наработка снижается.
Наблюдаемое можно объяснить спадом твердости по глубине рабочего слоя.
Максимального своего значения – 1,27 и 1,48 средний съем металла за установку
для валков исполнения ЛПХНд-74 и ЛПХНд – 63 соответственно достигается в
интервале 60-70 установок, а для валков исполнения ЛПХНд-71 этот показатель
достигает значения 1,44 в интервале
- 50-60.
Эта тенденция проявляется в виду того, что по мере расхода рабочего слоя при ремонте валков происходит спад твердости и накопления в нем повреждаемости.
1 1



![]()
2 2


3 3
3
Рис 2. Распределение средней наработки за количество
установок в клеть, где: 1-исполнение ЛПХНд-74; 2- ЛПХНд-71; 3- ЛПХНд-63 Рис. 1. Распределение среднего съема за установку в
зависимости от периода
эксплуатации: 1-исполнение ЛПХНд-74; 2- ЛПХНд-71; 3- ЛПХНд-63
На
рис.3-5 приведены данные распределения средних наработки и съема металла за
установку и распределение эффективности использования рабочего слоя валков по
клетям. Из приведенных данных следует, что показатели средней наработки за
установку и съема металла во время ремонта самые стабильные при эксплуатации
валков в10 и 11клетях.
Рис. 4. Распределение
среднего съема металла валков за установку по клетям: 1-исполнение ЛПХНд-71; 2- ЛПХНд-74; 3- ЛПХНд-63; 4- ЛПХНФд Рис. 3. Распределение
средней наработки валков за установку по клетям: 1-исполнение ЛПХНд-71; 2- ЛПХНд-74; 3- ЛПХНд-63; 4- ЛПХНФд-63


Значения указанных показателей находятся в пределах от 4506 до 4778 тонн и от 0,81 до 0, 93 мм соответственно. Минимальное значение среднего съема

Рис. 5. Распределение эффективности использования
рабочего слоя валков по клетям, где:1-исполнение ЛПХНд-71; 2-исполнение
ЛПХНд-74;
3-исполнение ЛПХНд-63;
для
всех исполнений валков имеет место в 12-й клети при меньшем количестве
установок. Данные показатели свидетельствует о том, что эффективность
использования валков в 12-й клети наибольшая. Это связано с тем, что для этой
клети характерно минимальное усилие прокатки (обжатия).
В результате
анализа показателей эксплуатационной надежности различных исполнений валков по
клетям (табл.3) установлено, что слабым местом при их эксплуатации является 9-я
клеть. В этой клети наблюдается самое большое число отказов по причинам, не
связанным с износом. Эффективность
использования рабочего слоя не превышает 5284 т/мм, что на 8% меньше, чем при
работе валков в других клетях.
Таблица 3. Показатели эксплуатационной надежности
рабочих валков по клетям стана 2000
|
№ п/п/ |
Номер клети |
К-во валков |
Показатели эксплуатационной надежности |
||||||||||
|
Коэф фиц. эксплуат. надежности |
Сред нее число уста новок |
Средняя наработка за установку, т |
Средн. квадр. отклонение наработки, т |
Ресурс, т |
Средний диаметр, мм |
Съем рабочего слоя, средний, мм |
Эффектив ность использо вания рабочего слоя , т/мм |
Коэффициент отказа валков по износу |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
||
|
Исполнительный материал ЛПХНд-71 |
|||||||||||||
|
1 |
8 |
121 |
0,6549 |
10 |
4544 |
5718,6 |
45291 |
780,9 |
10,3 |
4399 |
0,977 |
||
|
9 |
126 |
0,7276 |
9 |
4577 |
5782,7 |
41230 |
790,5 |
8,1 |
5117 |
0,738 |
|||
|
10 |
115 |
0,6589 |
11 |
4540 |
5753,1 |
47861 |
793,3 |
9,44 |
5068 |
0,952 |
|||
|
12 |
119 |
0,6513 |
10 |
4554 |
5794,1 |
45434 |
807,9 |
9,05 |
5011 |
0,949 |
|||
|
12 |
108 |
0,6503 |
9 |
4728 |
5784,7 |
42597 |
814,2 |
4,86 |
8759 |
0,980 |
|||
|
Исполнительный материал ЛПХНд-74 |
|||||||||||||
|
2 |
8 |
9 |
0,7760 |
14 |
4541 |
827,2 |
54503 |
776,8 |
13,04 |
4648 |
1,00 |
||
|
9 |
9 |
0,7280 |
9 |
4629 |
859,1 |
28931 |
779,8 |
7,5 |
5284 |
0,852 |
|||
|
10 |
8 |
0,8864 |
11 |
4778 |
501,4 |
45394 |
796,4 |
9,9 |
5721 |
0,904 |
|||
|
11 |
8 |
0,8309 |
11 |
4671 |
657,7 |
36094 |
802,3 |
9,2 |
5413 |
1,00 |
|||
|
12 |
6 |
0,8135 |
10 |
4585 |
836,0 |
46615 |
808,8 |
4,1 |
11277 |
1,00 |
|||
|
Исполнительный материал ЛПХНд-63 |
|||||||||||||
|
3 |
8 |
13 |
0,6834 |
10 |
5721 |
656,2 |
55889 |
762,1 |
11,2 |
4974 |
1,00 |
||
|
9 |
11 |
0,6317 |
12 |
4199 |
599,6 |
51918 |
772,4 |
11,3 |
4581 |
0,874 |
|||
|
10 |
14 |
0,8112 |
11 |
4506 |
618,3 |
48600 |
781,1 |
8,7 |
5549 |
1,00 |
|||
|
11 |
11 |
0,6613 |
18 |
4667 |
638,4 |
84433 |
797,8 |
16,9 |
4977 |
1,00 |
|||
|
12 |
12 |
0,7555 |
4 |
3471 |
501,2 |
13507 |
803,1 |
5,2 |
7863 |
1,00 |
|||
Анализ
эксплуатационной надежности рабочих валков (рис.6) показал, что при увеличении их диаметра ресурс валков всех исполнений монотонно
возрастает от 152018 т с диаметром в интервале 800-805 мм до 244250 т с
диаметром в интервале 815-820 мм или на 60,6%. При использовании валков
диаметром 815-820 мм их средняя наработка за установку повышается на 17%, а -
диаметром 810-815 мм –составляет 9% (табл.4).
Значение эффективности использования рабочего слоя
валков с повышенным диаметром возрастает на 28% и составляет 6817 т/мм для
валков диаметром 815-820 мм. Однако с увеличением начального диаметра валков до
810-820 мм, эффективность использования их рабочего слоя снижается на 12%
(рис.7) вследствие более прогрессирующего снижения твердости металла по глубине
рабочего слоя, чем у валков с начальным диаметром 800 мм. Из приведенных данных
следует, что увеличение ресурса валков с увеличением их диаметра достигается
только за счет роста количества установок. В то же время толщина рабочего слоя
двухслойных валков, изготовленных методом стационарной отливки, недостаточна.
Поскольку она не одинакова в зонах у верхней и нижней частей бочки.
Таблица 4. Показатели эксплуатационной надежности
прокатных валков с различным диаметром.
|
№ п/п |
Начальный диаметр, мм |
Конечный диаметр, мм |
Количество валков |
Коэффициент эксплуатац. надежности |
Среднее число установ. |
Среднее наработка за установку, т |
Ср. квадр. отклонение наработки, т |
Средний ресурс, т |
Средний съем за установку, мм |
Съем рабочего слоя, мм |
Эффектив ность использо вания рабочего слоя , т/мм |
Коэффиц. отказа по износу |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
||
|
Исполнительный материал ЛПХНд-71 |
||||||||||||||
|
1 |
820-815 |
765,99 |
27 |
0,701 |
46 |
5309 |
869,1 |
244250 |
1,02 |
52,3 |
6817 |
0,613 |
||
|
815-810 |
768,91 |
18 |
0,670 |
38 |
4903 |
818,7 |
199461 |
0,92 |
41,8 |
6312 |
0,534 |
|||
|
810-805 |
763,31 |
39 |
0,742 |
35 |
4851 |
801,3 |
178326 |
0,88 |
33,8 |
5875 |
0,516 |
|||
|
805-800 |
765,63 |
31 |
0,836 |
33 |
4731 |
826,1 |
152018 |
0,98 |
32,3 |
5425 |
0,674 |
|||
|
800-795 |
774,6 |
52 |
0,684 |
30 |
4716 |
726,4 |
153500 |
0,80 |
26,4 |
5814 |
0,410 |
|||
|
797-790 |
773,3 |
12 |
0,812 |
28 |
4594 |
731,8 |
131456 |
0,83 |
22,4 |
5868 |
0,366 |
|||
|
790-785 |
766,4 |
6 |
0,777 |
24 |
4212 |
802,6 |
120893 |
0,73 |
29,6 |
4484 |
0,313 |
|||
|
Исполнительный материал ЛПХНд-63 |
||||||||||||||
|
2 |
820-815 |
4 |
4 |
0,624 |
33 |
4823 |
812,6 |
228613 |
0,85 |
49,6 |
5609 |
0,740 |
||
|
810-805 |
7 |
7 |
0,711 |
31 |
4718 |
793,4 |
201114 |
0,86 |
31,8 |
6324 |
0,647 |
|||
|
805-800 |
13 |
13 |
0,742 |
26 |
4651 |
764,3 |
146412 |
0,91 |
28,11 |
6637 |
0,698 |
|||
|
800-795 |
2 |
2 |
0,693 |
24 |
4199 |
806,4 |
120801 |
1,03 |
26,4 |
6874 |
0,734 |
|||


Рис. 6. Распределение
ресурса валков от исходного диаметра, где: 1-исполнение ЛПХНд-71 2-исполнение ЛПХНд-63 Рис.
7. График распределения эффективности использования рабочего слоя от числа
установок, где: 1-начальный
диаметр валков 820 мм 2-начальный
диаметр валков 800 мм
Анализ оценки эксплуатационной
стойкости прокатных валков показывает,
что для повышения их надежности необходимо разработать мероприятия, которые
смогут снизить отказы: по разрушениям (17,8%) и прижогу
шеек в подшипниках (17,1%), а также мероприятия способствующие повышению
эффективности использования рабочего слоя.
Для снижения отказов валков по разрушениям
и повышению их износостойкости предложены технологии вакуумирования жидкого
расплава в ковше, использование введения различных модифицирующих присадок и
легирующих добавок, а также внепечной обработки валкового металла
шлакообразующими боросодержащими смесями состоящими из 75% датолитового
концентрата, 10% кальцинированной соды и 15% окиси железа. Введение такой смеси
в расплав металла позволит повысить твердость валков на 5-10% и снизить ее спад
по толщине рабочего слоя, увеличить прочность на 25-30%, и, как следствие,
эксплуатационную надежность на 15-30%.
Улучшение указанных показателей достигается
за счет повышения микротвердости цементита в среднем на 15%, перлита – на 10% и
перераспределения структурных составляющих металлической основы, их
измельчения. Установлено, что оптимальный расход смеси для валков 900х2000 мм
исполнения ЛПХНд-63 и 820х2000 мм исполнения ЛПХНд – 71 соответственно
составляет 0,8-0,9 и 1,0-1,1 % от веса плавки.
В соответствии с разработанной технологией
модифицирования шлакообразующей смесью
было изготовлено 25 валков исполнения ЛПХНд-71 и 15 валков исполнения ЛПХНд-63.
В результате сравнительных исследований
прочности металла на изгиб было установлено, что она возрастает для валков
исполнения ЛПХНд-63 на 15,5 % с 275,0 до 317,6 Н/мм2, а для
исполнения ЛПХНд-71 на 17,25% с 267, 8 до 314,0 Н/мм2. Для валков
исполнения ЛПХНд-71, обработанных боросодержащей смесью (рис. 8), твердость
повышается на глубине 5 мм на 2 HS, на 10 мм – 2,8 HS, а на 15 мм – 5,5 HS. Для валков исполнения ЛПХНд-63 соответственно на
2,0; 2,2; 2,8 HS.

Рис. 8. Распределение твердости металла по толщине
рабочего слоя валков
ЛПХНд-71
(кривые 1 и 2) и ЛПХНд-63 (кривые 3 и 4)
1 и 3 – валки, обработанные боросодержащими смесями;
2 и 4 – валки текущего производства.
Сравнительный анализ эксплуатации
прокатного инструмента, изготовленного из сплавов с боросодержащей смесью
показал, что для валков исполнения ЛПХНд-71 коэффициент отказов по разрушениям
снизился с 0,171 до 0,076, наработка за установку при отказах по износу
возросла на 12% с 4689 до 5267 т, средний ресурс валков повысился на 19%, а
ресурс валков исполнения ЛПХНд-63 на 11% (табл. 5).
Таблица. 5 Сравнительные данные эксплуатации чугунных
рабочих валков различного способа производства
|
Показатели эксплуатации рабочих валков |
Технология |
Повышение эффективности, раз |
|
|
существующая |
с использованием модифицирования расплава |
||
|
ЛПХНд-71 диаметром 800 мм |
|||
|
Количество установок |
37 |
44 |
1,29 |
|
Коэффициент отказов по разрушениям |
0,171 |
0,076 |
0,44 |
|
Наработка за установку при отказах по износу, т |
4689 |
5267 |
1,12 |
|
Ресурс, тыс.т |
154,0 |
183,4 |
1,18 |
|
ЛПХНд-63 диаметром 900 м |
|||
|
Количество установок |
51 |
55 |
1,08 |
|
Коэффициент отказов по разрушениям |
0,071 |
0,023 |
Снижение показателя 0,32 |
|
Наработка за установку при отказах по износу, т |
5705 |
5993 |
1,05 |
|
Ресурс, тыс.т |
225,9 |
251,3 |
1,11 |
В результате исследования эксплуатационной
надежности 291 рабочих валков стана 2000 установлено, что коэффициент списания
по износу рабочих валков диаметром 800мм составляет для ЛПХНд-71 – 0,494, ЛПХНд -74 – 0,778, ЛПХНд-63 – 0,52 и ЛПХНд-63
диаметром 900 мм – 0,67.
Существуют и другие причины списания
валков, а именно: выкрошки и отслоения 5.2%-ЛПХНд-71, 22%-ЛПХНд-74,
20%-ЛПХНд-63; прижог подшипника и отслоения - 16,5% и 24%, разрушения 17,8% и
4% соответственно для валков ЛПХНд-71 и ЛПХНд-63.
Независимо от исполнения валков с ростом
числа установок происходит прогрессирующее с 0,3-0,6 до 1,27-1,48 мм увеличение
съема металла при перешлифовках в следствии спада (на 2-4 HS) твердости по глубине рабочего слоя.
Увеличение исходного диаметра валков с
800-820 мм обеспечивает повышение их ресурса с 154041 до 210050 т (36%), за
счет увеличения количества установок (на 12-14).
Однако при этом эффективность
использования рабочего слоя снижается с 6,817 до 5,533 т/мм, из-за неоднородности его толщины 12-25 мм.
Для снижения разрушения валков и
увеличения эффективности использования их рабочего слоя рекомендована
усовершенствованная технология отливки валков с внепечной обработкой
боросодержащими шлакообразующими смесями, обеспечивающая снижение спада
твердости для валков исполнения ЛПХНд-63 и ЛПХНд-71 соответственно на глубине
рабочего слоя валков равной 15 мм на 2,8 и 5,5 HS и увеличение их прочности на 15,5 и 17,5%.
При эксплуатации валков, изготовленных по
такой технологии, снижается коэффициент отказов по разрушениям с 0,71 до 0,076,
а ресурс валков исполнения ЛПХНд-71 повышается
на 19%, а ЛПХНд-63 – на 11%.
Список
литературы.
1. Приходько В.П., Иващенко П.А.П17 Прокатные валки : нормы, парк, потребность,
надежность/ Укр.НИИ металлов.-Х. : Прапор, 1990.-143с. :схем.
2. ПриходькоВ.П., Скобло Т.С.,
Чуприн С.В. О стойкости прокатных валков. – Сталь, 1987, №7, с. 58-62.