Шехватов А. В.

Национальный исследовательский университет Высшая школа экономики, Россия

Описание метода оптимизации грузовых перевозок с использованием технологии кросс-докинга

Кросс-докинг является особенно актуальным методом повышения эффективности транспортировок для владельцев грузов, которые нуждаются в его перемещении по протяженному маршруту. Неоспоримым достоинством услуги был и остается на протяжении всего времени ее существования высокий уровень сервиса. Здесь и быстрота доставки, и отличное состояние груза после транспортировки и, конечно же, довольство заказчиков, а также самих потребителей.

Использование кросс-докинговых технологий позволяет сократить издержки логистической цепочки, неизбежные при прямых грузоперевозках, за счёт экономии на аренде складских помещений и оплате труда работающего там персонала, занятого приемом, обслуживанием, хранением и отгрузкой товара. Концепция кросс-докинга позволяет достичь более высокого уровня логистического сервиса и наиболее полно удовлетворить требования клиентов транспортных компаний.

В тоже время применение кросс-докинга зависит от ряда характеристик потенциальных контрагентов, отсутствие которых сводит на нет возможность использования этой практики. Так потенциальные партнеры могут не иметь необходимых возможностей хранения товаров или адекватного транспортного флота для работы в системе кросс-докинга. При перевозке хрупких грузов и грузов, требующих особого применения дополнительная обработка товаров может привести к повреждению изделия.

Наиболее выгодно осуществлять перевозки с помощью кросс-докинга товаров постоянного спроса, поступающих на торговые площадки в непрерывном режиме; продукции, которой противопоказано длительное хранение (это прежде всего скоропортящиеся продуктовые товары); товаров, участвующих в рекламных акциях, с фиксированным сроком поставки, и товаров сезонного характера, так как для всех вышеописанных перевозок скорость доставки крайне важна. Особо выгодна такая схема при поставке ритейлерам небольших заказов — она позволяет снизить транспортные издержки при перевозке товара по протяженным маршрутам и в то же время сохранить объемы грузооборота.

В условиях российского рынка, куда кросс-докинговые услуги пришли около десяти лет назад, эта технология приобретает инновационный характер и представляет собой перспективное направление в развитии комплекса коммерческих грузоперевозок. Спрос на развитие системы кросс-доков в нашей стране обусловлен, прежде всего, обширной географией логистического рынка и постоянно растущей динамикой ритейловых продаж. Потребность в подобной организации логистических потоков наиболее высока в крупных городах России, где сосредоточена система сетевой торговли, и в первую очередь в таких мегаполисах, как Москва и Санкт-Петербург. Именно там сегодня остро ощущается недостаток современных кросс-докинговых площадок, способных обслуживать существующие объемы коммерческого траффика.

Работа через кросс-доки обеспечивает гибкость поставок и высокую скорость грузооборота, позволяет оперировать любыми объемами продукции и в полной мере реализовывать все договорные обязательства между поставщиком и получателем товара. Благодаря услугам кросс-докинга розничные продавцы получают возможность минимизировать товарные запасы, повышать эффективность использования собственных торговых и складских площадей, формировать и получать консолидированные товарные партии от максимального количества поставщиков, в полном соответствии с колебаниями потребительского спроса. Кросс-докинг, как никакая другая логистическая схема, позволяет при организации поставок учитывать все потребности конечного покупателя.

В отрасли перевозок сборных грузов кросс-докинг подразумевает перемещение груза с одного транспортного средства непосредственно в другое, практически без складирования. В розничной практике, кросс-докинговые операции могут использовать для сосредоточения товаров. В этом случае входящая продукция сортируется, консолидируется, и хранится до отгрузки исходящих партий. Это позволяет ускорить процесс перевозки, тем самым продукция доставляется быстрее, снижается риск порчи продукции, а также увеличивается оборачиваемость.

Типичной областью применения системы кросс-докинга является доставка товаров по логистической схеме «Звезда». В данном случае грузы доставляются из различных точек в одно место, а затем сортируются для доставки по различным направлениям (Ошибка! Источник ссылки не найден.). Эта модель (также её называют «спицы и ступицы», «колесо», «сеть») используется при идеальном построении системы кросс-докинга. Она представляет собой систему связей, в которой весь грузовой трафик перемещается вдоль «спиц», связанных со «ступицами» в центре.

Основным преимуществом логистической модели «Звезда» является уменьшение путей транспортировки товаров. Небольшое количество маршрутов в целом приводит к более эффективному использованию транспортных средств. Например, малотоннажный автомобиль, скорее всего, при использовании такой схемы будет ездить с полной загрузкой и сможет совершать максимальное количество рейсов за единицу времени. Кроме того, сложные операции, сопровождающие логистическую деятельность такие как сортировка, упаковка и бухгалтерский учет, можно осуществлять только в центре «звезды», а не на каждом узле.

Планирование маршрутов в логистической сети, состоящей из «звезд» является сложной и нетривиальной задачей. Для поддержания операционной эффективности требуется тщательный анализ движения и точная оценка затраченного времени.