К ВОПРОСУ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ОЦЕНКИ
СТОИМОСТИ ГАЗОТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ УКРАИНЫ
А. Н. Пасечник, Я. С. Добрынина
(Академия таможенной службы
Украины, Днепропетровск)
Украинская
газотранспортная система (ГТС) является стратегически важным объектом для
решения проблем энергетической безопасности, как Украины так и ряда европейских
стран. Поэтому исследования направлены на совершенствование работы ГТС и оценку
ее стоимости являются чрезвычайно актуальными.
В настоящее время газотранспортная система
Украины состоит из системы магистральных газопроводов общей протяженностью
более 38 тыс. км. (диаметр труб 1020 – 1420 мм), 79 компрессорных станций с 708
газоперекачивающими агрегатами и 13 подземных хранилищ газа (ПХГ) с активным
объемом газа 32 млрд. м ³ (всего 34,5 млрд. м ³). Пропускная
способность на входе составляет 290 млрд. м3 в год, а на выходе –
178,5 млрд. м3 в год.
ГТС Украины оценивали уже несколько раз. В
2007 году консалтинговая компания Имидж оценила украинскую ГТС в $ 24 млрд, в
2009 году Консалтинговая компания Увекон назвала цену $ 9,9 млрд.
Оценка стоимости украинской ГТС, которая
была осуществлена РБК-Украина на основе доходного подхода, составляет $ 61 млрд.
Указанная величина стоимости украинской
ГТС по результатам проведенных приближенных расчетов считается объективной и
компанией Thomas & Simonova.
В 2012 году компания Baker Tilly-Ukraine провела
работу по оценке стоимости активов украинской системы магистрального
трубопроводного транспорта газа, в том числе подземных хранилищ газа и объектов
инфраструктуры. Результаты этой оценки пока не опубликованы.
Запропонований
нами підхід полягає у тому, що оцінку необхідно здійснити на основі розгляду
газотранспортної системи України, як стратегічного об’єкта. Під магістральним
газопроводом вважається комплекс споруд, які призначені для транспортування
природного газу або попутного нафтового газу від газових або нафтових промислів
до споживачів.
Предлагаемый в настоящей работе подход к оценке
ГТС состоит в том, что газотранспортная система Украины рассматривается, как
стратегический объект энергетического обеспечения государства и стран евросоюза.
При этом под магистральным газопроводом понимается комплекс сооружений, предназначенных
для транспортировки природного газа или попутного нефтяного газа от газовых или
нефтяных промыслов к потребителям.
Магистральный газопровод представляет
собой сложное инженерное сооружение, в состав которого входят:
1)
главные и вспомогательные
сооружения;
2)
стальной трубопровод с
освещением, запорной арматурой и линейными сооружениями;
3)
компрессорные станции
(КС);
4)
газораспределительные станции
(ГРС);
5)
здания линейных ремонтов
и аварийно-ремонтные пункты (АРП);
6)
приборы линейной и стационарной
связи;
7)
приборы катодной, проектной
и дренажной защиты;
8)
подземные хранилища газа
(ПХГ).
В табл. 1 приведены
относительные технико-экономические показатели газопроводов в зависимости от
диаметра труб.
Таблиця 1
Технико-экономические показатели магистральных
газопроводов
|
Показатели |
Диаметр
газопровода, мм |
||||
|
1020 |
1220 |
1420 |
2000 |
2500 |
|
|
Производительность |
1,0 |
1,6 |
2,37 |
5,94 |
10,5 |
|
Удельные
металловложения |
1,0 |
0,84 |
0,82 |
0,67 |
0,57 |
|
Удельные
капиталовложения |
1,0 |
0,79 |
0,72 |
0,64 |
0,58 |
Главные сооружения имеют в
своем составе установки по очистке и одоризации газов.
После главных сооружений очистки и
осушения газ поступает в магистральный газопровод, который может быть
постоянного или переменного диаметра. В зависимости от рабочего давления СНиП
П-Д-10-62 устанавливают три класса магистральных газопроводов: 1) высокого давления
при рабочем давлении более 25 кГ/см2, 2) среднего давления (12 - 25 кГ/см2), 3)
низкого давления (до 12 кГ/см2 включительно). Для повышения пропускной способности
и эффективности магистральных газопроводов применяется повышение рабочего
давления до 75 кГ/см2 и установка отключающей и продувочной арматуры, на
расстоянии не более 25 км.
Оценку стоимости ГТС получим на основе
стоимости ее составляющих. Основную капиталоемкость системы составляют
подземные хранилища газа и непосредственно трубопроводы.
В середине 1990-х аудиторская компания
Arthur D. Little (США) оценила одно Бильче-Волыцкое хранилище на 17 млрд м3
в $ 10 млрд, а экспертная оценка стоимости строительства 1 ПХГ в настоящее
время составляет около $ 5 млрд. Учитывая, что на данный момент в состав
украинской ГТС входит 13 ПХГ, общим объемом 34 млрд. м3, приближенно
можно оценить имеющиеся хранилища в $ 45 млрд.
Для оценки стоимости трубопровода, за
основу возьмем современный аналог "Северный поток", стоимость
которого оценивается за 1 км трубопровода для одной ветви 10,1 млн дол./км.
Тогда, с учетом износа украинской ГТС, стоимость магистральных трубопроводов
будет составлять около $ 47 млрд. Стоимость соответствующей инфраструктуры ГТС
приближенно оценим в $ 5 млрд. Таким образом, стоимость основных фондов ГТС
Украины составляет около $ 97 млрд.
Полагаем, что коэффициент стратегического
значения ГТС равен 1,5. Тогда, в целом современная ориентировочная стоимость
газотранспортной системы Украины с учетом ее стратегического значения в системе
энергетического обеспечения составляет $ 145,5 млрд.