магистр архитектуры
Национальный
университет гражданской защиты Украины, г. Харьков
ИСТОРИЧЕСКИЕ ПРОТОТИПЫ ТОРГОВЫХ
КОМПЛЕКСОВ
8
декабря 1932 года в г. Элизабет, штат Нью-Джерси (окрестности Нью-Йорка) открылся крупный (площадью 4640 м2) супермаркет
«Биг-Беар», размещённый в здании, где
прежде был автомобильный завод. Ключевым новшеством, безусловно, стал метод
самообслуживания, который позволил организовать массовый сбыт, довести объём
реализации товара до максимально возможного.
Торговый центр
как новый тип здания образовался в США после войны 1939-1945 гг., когда в целом
был завершён процесс децентрализации торговли. Крупные загородные торговые центры
с большими автостоянками, по сути, американское явление. В 70-80 годы XX века они
переросли из отдельного здания в мегаструктуру многофункционального назначения.
Проблему формирования архитектурной среды предприятий
торговли рассматривали в своих исследованиях многие отечественные и зарубежные
учёные–архитекторы. Одними из первых исследовали проблему создания «эффективного торгового центра» архитектор Виктор
Грюн и экономист Ларри Смит (1966 г.), которые, как руководители архитектурно-проектной
фирмы, имели многолетний опыт строительства этих объектов в США.
В состав торгового центра или комплекса обычно
включаются универсальные магазины, магазины с широким ассортиментом товаров
массового спроса, супермаркеты и гипермаркеты. Надин Беддингтон подаёт
развёрнутый анализ объёмно-пространственной организации каждого из этих
объектов и определяет главный принцип концентрации зданий вокруг молла –
естественного наследника традиционной торговой улицы. Именно молл определяет
общую компоновку центра, его зонирования и одновременно обеспечивает свободные
пути перемещения покупателей между
магазинами, возможность отдыха и осмотра витрин. Важным фактором является
размещение ключевых магазинов – крупных торговых «магнитов» [1].
Генезис формообразования торговых комплексов
имеет давнюю историю. Первые прототипы
объектов с торговой функцией относятся ещё к 170 г. до н.э. Например, агора греческого
города Ассос в Турции, в которой прослеживается объединение общественной функции
с торговой или императорские форумы в Риме (II в.), представляющие собой связанные
смежные пространства площадей, которые также использовались под торговлю.
На арабском Востоке были распространены
так называемые х а н ы – гостиницы или частные усадьбы, караван-сараи или
фундуки. В переводе с персидского языка это обозначает место, где ночуют путешественники.
В центре таких сооружений, которые строились на торговых маршрутах, размещался
укреплённый постоялый двор. Первое упоминание о хане Акабы, высеченное в камне,
относится к 1213 г. (610 г. Х.). Существовало два типа хана: 1-й размещался на дорогах
за границами города, 2-й – в границах города. Первый тип обычно сооружали рядом
с источником воды, возле рек. Расстояние между ними составляло 30 км, что
соответствовало пути, который можно пройти в течение дня. Хан обеспечивал
торговцам и путешественникам комфорт и отдых. В ханах размещались склады для
продуктов и конюшни, а также ясли для верблюдов и мулов. Посередине хана
находился источник воды для животных. В состав хана входили: мечеть, пекарня и баня.
Архитектурная форма хана имела квадратный план и два этажа. Каждый угол здания имел
башни для наблюдения и защиты. Вокруг хан был обнесен забором с тяжёлыми крепкими
воротами, как крепость. Некоторые ханы имели только одну спальную комнату, оборудованную
общей скамьёй по периметру. В исламский период средиземноморский старый тип хана
имел 4 айвана квадратной формы и центральный двор, окружённый галереями. Вокруг
некоторых ханов образовывались поселения, которые позднее становились городами.
Самый древний хан, расположенный в пустыни Аль-Шам - Каср Альхир аль-Шарки
(восточный замок) - относится к средиземноморского типу. В период XI – XII вв.
(5 в. Х.) крупные склады Багдада, которые назывались «эль-дар», различались по
виду товара: дар-викалат – для разных товаров, дар-котон, дар-коней, дар-шёлка.
Со временем «дар» стали называть «фундук» (гостиница). В начале XIII в. н.э. (7 в. Х.) эти строения в регионах стали
называть «хан», с XVII в. это название
распространилось повсеместно. Основная функция ханов в городах заключалась в
контактах торговцев-оптовиков, реализаторов, посредников и мелких торговцев. Каждому
«дару» соответствовал хан, имеющий название по виду товара или имени хозяина:
хан «шёлка», хан «портной», хан «мыло», хан «масло». Хан «таможня» в Алеппо
(1574 г. н.э. – 982 г. Х.) имел большую площадь, на которой размещалось 52
склада, 77 комнат, 2 рынка. Свет проникал сверху через 10 куполов. Число
магазинов – 344. Этот хан является примером новой архитектурной формы –
комплекса специализированных рынков. В XVII в. н.э. (11 в. Х.) в столице
османской империи насчитывалось 556 ханов. Архитектура городских ханов была неизменной
на протяжении столетий, объёмы формировались вокруг открытого двора с расположенным
брка (бассейн, фонтан) в центре. Вокруг двора – галереи, под ними находились
магазины, входы в которые были защищены от жары и дождей. В настоящее время хан
утратил свою прежнюю функцию, он приспособлен под склады и аренду помещений под
магазины [2].
Таким образом, вышеописанные исторические прототипы
сооружений с торговой функцией, характерные для стран Арабского Востока, судя
по их компактности формы и набору помещений разного назначения, послужили
аналогами для формирования современных торговых комплексов.
Литература
1. Беддингтон
Н. Строительство торговых центров / Пер. с англ. С.А. Хомутова; Под ред. И.Р.
Федосеевой. – М.: Стройиздат, 1986. – 172 с.: ил.
2. Васеф Радван Али Ахмад. Исторический архитектурный
контекст Иордании // Традиції та новації у вищій архітектурно-художній освіті: Зб. наук.
праць в.н.з. художньо-будівельного профілю України і Росії / Під заг. ред. Н.Є.
Трегуб. – Х.: ХХПІ, 1997. - №5. – С. 34-37.