Кисіль Світлана Вікторівна

Український державний університет залізничного транспорту,

м. Харків, Україна

НОВІ МЕТОДИ ВПРОВАДЖЕННЯ ДОДАТКОВИХ ПОСЛУГ

Сучасний розвиток залізничного транспорту зумовлений корпоратизацією галузі з метою підвищення інвестиційної привабливості, ефективності функціонування та її конкурентоспроможності. Всі підприємства залізничного транспорту намагаються працювати на принципах самоокупності, але в пасажирських перевезеннях це не завжди можливо, що і стає головною проблемою. Функціонування додаткових послуг залізничних підприємств обумовлює рівень клієнтоорієнтованості, рівень розвитку підприємства та ступінь євроінтеграції.

Розвиток залізничної інфраструктури за напрямком клієнтоорієнтованості відповідає сучасним вимогам та європейським стандартам реформування галузі. На цьому шляху керівництво впроваджує нову систему спілкування з пасажирами у формі гарячої лінії, яка сприяє підвищенню ефективності роботи залізничних підприємств, зменшенню корупції та неефективного менеджменту.

Пріоритетним напрямком підвищення конкурентоспроможності, інвестиційної привабливості, ефективності менеджменту є удосконалення існуючих додаткових послуг та впровадження нових, які диктує розвиток суспільства та вимоги пасажирів до сервісу та якості обслуговування.

Удосконалення додаткових послуг залізничних підприємств є актуальною, нагальною потребою через те, що багато років їх значення було недооцінене.

Одним із шляхів удосконалення додаткових послуг пропонується впровадження нових інформаційних технологій в розвиток додаткових послуг залізничних підприємств. Останнім часом, кількість придбаних квитків через всесвітню мережу зростає з кожним днем. Тож пропонується впровадити перелік додаткових послуг для пасажирів разом із купівлею квитка на вже існуючому сайті [1].

На практиці це може бути проміжний етап між замовленням квитка та його оплатою.

Етапи впровадження нових інформаційних технологій в розвиток додаткових послуг залізничних підприємств:

1. Вибір шляху прямування.

2. Оформлення замовлення – вибір поїзда, вибір місця та ін.

3. Ознайомлення з переліком додаткових послуг, що надаються на залізничних підприємствах (типу вокзал-пасажирський) у пункті прибуття (або у пункті відправлення).

На цьому етапі є пасажир має змогу запропонувати нову послугу, якої немає в переліку, але якою він хотів би скористатися.

3.1 Проглянути повний перелік додаткових послуг.

3.1.1 Вибір додаткової послуги.

3.1.2 Вибір міста прибуття.

3.1.3 Визначення вартості послуги.

3.1.4 Додати послугу до кошика.

3.2 Можливість запропонувати нову послугу.

3.3 Перехід до наступного етапу – оплати квитків.

4 Оплата квитків та послуг.

На рис. 1 зображена схема впровадження інформаційних технологій у розвиток додаткових послуг.

Рис. 1 – Схема впровадження інформаційних технологій у розвиток додаткових послуг

Після цього черговий по станції отримує повідомлення та передає повідомлення працівнику сервіс-центра, який чекає гостя в необхідний день та час. Клієнт роздруковує бланк-замовлення та пред’являє його на місці прибуття. Кошти за додаткові послуги перераховуються тому, підприємству, яке безпосередньо буде надавати послугу.

Запропонований метод впровадження додаткових послуг сприятиме:

1. Зростанню популярності додаткових послуг залізничних підприємств – деякі пасажири незнайомі з повним переліком послуг, які надаються на підприємствах.

2. Збільшенню доходності додаткових послуг.

3. Зростанню попиту на додаткові послуги.

4. Підвищенню ефективності функціонування додаткових послуг.

5. Дозволить оперативно моніторити рівень затребуваності послуг та формувати попит на нові послуги залізничних підприємств.

Також необхідно відзначити і недоліки такого методу:

1. Необхідність розробки потрібного програмного забезпечення.

2. Затримка отримання доходів (коштів від користування послугами) кінцевими надавачами послуг.

3. Вартість послуги може бути визначена тільки після вибору пункту надання послуг, та може відрізнятися в залежності від географічного розташування залізничних підприємств та їх класності.

Але підсумовуючи вищесказане, можна стверджувати що сучасний рівень розвитку суспільства вимагає впровадження нових технологій у функціонування залізничних підприємств, і зокрема, в галузь пасажирських перевезень.

Література:

1. http://booking.uz.gov.ua/