Сирота В.М., канд. техн. наук,  Кузьмін В.С., ас., Казмерчук А.І., маг.,  Автомобільно-дорожній інститут ДонНТУ, м. Горлівка
Волобуєва
Т.В., Академія автомобільного транспорту, м Донецьк
 
Забезпечення професійного навчання робітників підприємств автосервісу
 
 
Ринок
автосервісних послуг інтенсивно розвивається і це призводить до необхідності
якісних змін в підготовці виконавців виробничого процесу. Сучасним тенденціям
розвитку автосервісу характерний перехід в професійній підготовці до більш
вагомих чинників, які характеризуються використанням фундаментальних знань про
процеси, інформаційних технологій, потребують більшої інтелектуальної складової
в підготовці. Посилення конкуренції на ринку послуг призводить до підвищення
вимог до якості робочої сили.
Оцінка рівня трудового
потенціалу на підприємстві та удосконалення кадрового забезпечення
використовують три основних підходи: маржиналістський, експертно-статистичний,
аналітично-нормативний [1, 2].
Маржиналістський
базується на аналізі граничних можливостей робітників, максимальній продуктивності.
Експертно-статистичний  передбачає  встановлення статистичних залежностей між
чисельністю робітників та складовими виробничого процесу.  Аналітично-нормативний передбачає планування
та проектування виробничого процесу для створення умов раціональної організації
праці. Відповідно до аналітично-нормативного методу  чисельність робітників повинна задовольняти співвідношенню: 
 
 ,                          (1)
 
де      
 – обсяг послуг 
-ї  авто сервісної
послуги (операції) за плановий період (місяць, квартал, рік);
 – норма
трудомісткості одиниці операції 
-го виду для робітників 
-ої професійної групи;
 – фонд часу
одного технологічного робітника 
-ої професійної групи (робочого місця)  в плановому періоді.
 – коефіцієнт
використання робочого часу робітниками. Характеризує співвідношення
оперативного і загального часу виробництва послуги і визначається за формулою:
 
  ,                                                       
(2)
 
де      
 – час, витрачений
робітником безпосередньо на виконання операції з ТО і ремонту;
 – час, витрачений
робітником на отримання матеріалів, запасних частин, інструменту.
Підприємство повинне
планувати заходи по організації підвищення кваліфікації: 
виявлення
потреби в навчанні відповідно до перспектив розвитку окремих складових і
напрямків виробничого процесу; 
планування внутрішнього
навчального процесу, формування курсів підвищення кваліфікації, розробка
програм; 
організація навчань;
оцінка
ефективності окремих видів навчального процесу; 
оцінка
ефективності та результативності плану навчання і навчальних програм. 
Найбільш
поширеними моделями організації, оцінки результатів і ефективності навчання є
модель Блума [3], яку доцільно використовувати при плануванні навчального
процесу. 
Модель оцінки
а передбачає оцінки ефективності досягнення навчальних цілей і включає: 
Рівень 1.
Знання. Передбачає запам'ятовування і відтворення вивченого матеріалу. Відтворює
факти, методи, способи  виробництва.   
Рівень 2.
Розуміння. Розуміння передбачає можливість трансформування особою, що
навчається матеріалу з однієї форми в іншу, аналіз і інтерпретацію матеріалу, прогнозування
подальшого розвитку і хід явищ, подій: він пояснює факти, процедури, правила,
принципи; перетворює інформаційний матеріал у технологічні прийоми.
Рівень 3.
Застосування. Категорія позначає уміння випускника використовувати вивчений
матеріал у конкретних умовах виробничого процесу і в нових ситуаціях: випускник
застосовує прийоми, теорії в конкретних технологіях. 
Рівень 4.
Аналіз. Показує уміння розбити матеріал на складові, виявити і сформувати
структуру процесу, системи, виокремити частини цілого, виявити взаємозв'язки
між ними. 
Рівень 5.
Синтез. Категорія позначає уміння комбінувати елементи, щоб одержати ціле, що
володіє новизною: розуміє доцільність використання нових матеріалів, нових
прийомів виконання робіт. 
Рівень 6.
Оцінка. Ця категорія позначає уміння оцінювати значення того чи іншого
матеріалу, оцінювати логіку побудови технологій, відповідність продукції
нормативам і стандартам. 
 
Список
використаних джерел
 
1. Логистика автомобильного транспорта: концепция, методы, модели» / В.С.
Лукинский, В.И. Бережной, Е.В. Бережная и др. – М.: Финансы и статистика, 2000.
– 280 с.
2. Всеобщее управление качеством: Учебник для вузов / О.П. Глудкин, Н.М.
Горбунов и др.; Под ред. О.П. Глудкина. – М.: Радио и связь, 1999. – 600 с.
3. Новицкий Н.И. Организация производства на предприятиях.- М.: Финансы и
статистика, 2002.
– 39с.