К.е.н. Токмакова І.В.

Українська державна академія залізничного транспорт, Україна

Складові механізму забезпечення гармонійного розвитку залізничного транспорту в умовах розбудови

транспортно-логістичної системи в Україні

Глобалізація світової економіки, зростання значущості транспортного фактору в логістичному ланцюзі міжнародного товароруху і зовнішньої торгівлі та надзвичайно вигідне геостратегічне положення України, обумовлюють необхідність розбудови сучасної транспортно-логістичної системи на території держави.

Правильно організована транспортно-логістична система дозволяє скорочувати ланцюги поставок, оптимізувати товарні потоки, підвищувати маневреність поставок. Варто підкреслити, що логістична транспортна інфраструктура буде продовжувати розвиватися, це стратегічна потреба економіки. Є всі підстави очікувати й подальшого росту транзитних вантажопотоків. Рішення питань, пов'язаних з оптимізацією транспортної інфраструктури на перетині основних напрямків міжнародних транспортних коридорів, і поліпшення використання термінальних потужностей у регіонах України на основі створення логістичних центрів та логістичних корпорацій дозволять освоїти нові сегменти внутрішнього й міжнародного ринків транспортних послуг, підвищити якість транспортного обслуговування при здійсненні експортно-імпортних і транзитних перевезень. В результаті розбудови транспортно-логістичних комплексів вирішуються завдання ефективного використання території України для міжнародних і, насамперед, транзитних перевезень, обслуговування значної кількість міжнародних транспортних повідомлень, формування оптимальних шляхів транспортування вантажів і пасажирів, і як результат зростання економіки країни.

Залізничний транспорт займає лідируючі позиції у формуванні та забезпеченні функціонування транспортно-логістичної системи України, що пов’язано з розвиненою інфраструктурою шляхів залізничного сполучення, єдиною централізованою вертикаллю оперативного управління перевезеннями, потужною інформаційною базою, можливістю розробки та впровадження єдиних технологічних процесів, значним ресурсний потенціал підприємств галузі та іншими чинниками.

Однак, повноцінна участь залізничного транспорту в транспортно-логістичній системі України обмежується його невідповідність за багатьма параметрами умовам господарювання, що проявляється у наявності багаточисленних проблем-дисгармоній, які стримують розвиток галузі, знижують ефективність функціонування залізничного транспорту.

Вирішення цих проблем знаходиться в діалектиці єдності, яка припускає узгодження, гармонізацію інтересів, мети, дій і т.д., що в цілому є відображенням основних постулатів гармонійного розвитку. Можна констатувати, що гармонійний розвиток пов'язаний з усуненням дисгармоній, узгодженням суперечностей, протилежностей, різноспрямованих інтересів та вимагає постійного поліпшення властивостей об'єкту, приведення їх у відповідність (згоду) з вимогами і умовами, що змінюються.

В умовах розбудови транспортно-логістичної системи головними елементами механізму гармонійного розвитку залізничного транспорту мають стати наступні.

Механізм постійного підвищення якості функціонування підприємств залізничного транспорту - формування сукупності властивостей і характеристик внутрішніх та зовнішніх бізнес-процесів підприємства, які дозволяють задовольняти потреби зацікавлених сторін, в першу чергу, якості перевезень та якості трудового життя.

Механізм стратегічного партнерства – залучення до довгострокової співпраці суб’єктів господарювання, зацікавлених в роботі залізничної галузі.

Механізм транспортної інтероперабельності – формування здатності до взаємодії з іншими видами транспорту.

Механізм адаптивного управління – корегування виробничо-господарської діяльності підприємств залізничного транспорту через врахування змін зовнішнього середовища. Серед складових адаптивного управління слід виділити: моніторинг середовища підприємств залізничного транспорту; - встановлення цільових показників функціонування та розвитку підприємств галузі; оцінка рівня адаптації; діагностика адаптивності; моделювання процесів адаптації; розробка програми стратегії адаптації; контроль за реалізацією стратегії адаптації та її корегування.

Механізм ощадливого виробництва - заснований на неухильному прагненні до усунення всіх видів втрат, передбачає залучення в процес оптимізації бізнесу кожного співробітника і орієнтацію на споживача.

Механізм інтегрального узгодження, гармонізації інтересів, мети, дій підприємств залізничного транспорту – пошук компромісу між процесами внутрішньосистемної взаємодії та перерозподілом ресурсів, робіт і ефектів. Сукупна дія представлених механізмів орієнтована, з одного боку, на досягнення внутрішньої стабільності економіки галузі, а з іншого – на здійснення змін в контексті адаптації до зовнішніх впливів. Внутрішня стабільність залізничного транспорту забезпечується інтегральним узгодженням внутрішніх елементів, в першу чергу, за рахунок збалансованості бізнес-портфеля та оптимальної організаційно-управлінської структури, а також на основі достатності ресурсної бази, економічності бізнес-процесів, врахуванні соціально-екологічних чинників, позитивних комунікацій. Узгодженість з зовнішнім середовище досягається за рахунок адаптації та взаємодії з зацікавленими особами в роботі залізничного транспорту, зокрема через побудову партнерських відносин з постачальниками та споживачами.

Таким чином, запропоновані елементи механізму гармонійного розвитку залізничного транспорту України слід розглядати як базис його ефективної роботи в умовах розбудови сучасної транспортно-логістичної системи в Україні.