Джатиев О.Б. – соискатель кафедры педагогики и психологии Северо-Осетинского государственного университета им. К.Л. Хетагурова

 

ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПОВЫШЕНИЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ КОМПЕТЕНТНОСТИ ПРЕПОДАВАТЕЛЕЙ АВТОШКОЛЫ

 

Образовательные организации, осуществляющие подготовку водителей в РФ и региональные объединения автошкол, представители научного сообщества транспортной сферы и обеспечения безопасности дорожного движения, представители исполнительной и законодательной власти, обеспокоенные положением в области обеспечения дорожного движения, высокой аварийностью и смертностью на дорогах страны, обсудив текущее состояние подготовки водителей автотранспортных средств и допуска к участию в дорожном движении в Российской Федерации, а также ряд новых нормативных документов в этой области, считают необходимым признать приоритетными и важными с точки зрения обеспечения безопасности дорожного движения: обучение в реальных дорожных условиях, повышение качества подготовки педагогических кадров автошкол, введение профессии «преподаватель-инструктор по вождению автомототранспортных средств» соответствующих категорий, «инспектор по приему экзаменов» соответствующих категорий, разработки и внедрения современных программ и методик обучения преподавателей и мастеров производственного обучения вождению (инструкторов) автошкол, экзаменаторов.

Главным показателем успешной работы автошколы выступает высокий процент сдачи ее выпускниками экзаменов на получение права управления транспортными средствами с первой попытки и количество дорожно-транспортных происшествий, совершенных по вине водителей со стажем управления менее трех лет [1]. Эти показатели, безусловно, являются важными критериями оценки эффективности работы автошколы, однако связаны с результатами деятельности самой автошколы и не позволяют выявить по этим критериям причины хорошей или плохой работы автошколы.

Любому человеку с педагогическим образованием или опытом работы в образовательной организации ясно, что эти критерии не в полной мере отражают уровень педагогической деятельности преподавателей и инструкторов автошколы.

В современной педагогической науке наработан целый ряд критериев оценки качества обучения, разрабатываются технологии мониторинга образовательного процесса в целом, но к сожалению, значительная часть этих методических разработок еще не нашла своего применения в педагогической деятельности работников автошкол.

Качество обучения обеспечивается качеством содержания программ обучения, методического и технического обеспечения педагогического процесса, качеством контроля результатов обучения, но в первую очередь – качеством преподавания теоретических дисциплин и усвоения практических умений и навыков, то есть компетентным кадровым обеспечением педагогического процесса. В этом аспекте отечественные автошколы сталкиваются с самыми серьезными проблемами, связанными в первую очередь с тем, что нет учебного заведения, которое целенаправленно готовило бы кадры для этого сегмента образовательных услуг. Это относится  не только к преподавателям автошкол, но и к инструкторам (мастерам производственного обучения). Эту проблему С.Ю. Лобарев, председатель правления некоммерческого предприятия «Гильдия автошкол», считает одной из самых уязвимых сторон российской автошколы. Государство не готовит специально инструкторов по обучению вождению транспортных средств и педагогов для работы в автошколах. Чтобы стать инструктором, достаточно водительского удостоверения, трехлетнего стажа вождения, удостоверения курсов обучения (100 ч.), автомобиля, который сертифицирован, на котором установлены соответствующие педали, и все - можно получать статус индивидуального предпринимателя и предлагать свои услуги автошколе [4].

Госавтоинспекцией по месту осуществления организацией образовательной деятельности формируется и ведется на бумажных и электронных носителях наблюдательное дело, в котором содержатся: сведения о преподавателях учебных предметов (копии документа о высшем или среднем профессиональном образовании по направлению подготовки «Образование и педагогика» в области, соответствующей преподаваемому предмету, либо о высшем или среднем профессиональном образовании и дополнительном профессиональном образовании по направлению деятельности, удостоверения о повышении квалификации

Отсутствие базового уровня психологической и педагогической компетентности в образовательной деятельности приводит к тому, что даже мотивированный преподаватель или инструктор автошколы тратит слишком много времени на то, что выработать и закрепить свой индивидуальный стиль преподавания, который отличался бы доступностью, легкостью изложения, включал бы элементы творческого и исследовательского подхода, учитывал бы их индивидуальные особенности (пол, возраст, уровень подготовки и т.д.) [3]. И даже в этом случае педагог автошколы затрачивает много времени на «изобретение» давно известных фактов и явлений в педагогике или психологии: закономерности формирования знаний, умений, навыков, законы и закономерности обучения, дидактические  методы и принципы обучения, которые делают педагогический процесс целостным, основные функции педагогического контроля знаний обучающихся и т. д.

Таким образом, проблема повышения качества педагогической компетентности преподавателей и инструкторов автошкол чрезвычайно актуальна в современных условиях. И с этой целью были разработаны новые образовательные программы подготовки работников автошкол, которые соответствуют современным требованиям к качеству обучения. И хотя программы в какой-то степени изменились по содержанию, но в них присутствуют те же принципиальные недостатки, которые имели место в предыдущих образовательных программах автошкол.

Среди выявленных недостатков особо следует отметить следующие: отсутствие  вариативности учебных программ, сокращенный объем часов на обучение; недостаточное использование технических и информационно-компьютерных средств обучения; низкий уровень методического обеспечения учебной программы, отсутствие дидактических принципов и закономерностей обучения, нечеткие критерии эффективности обучения по представленной программе, приоритет теоретического обучения в ущерб практическому.

Анализ теоретических материалов по обозначенной проблеме позволил нам определить ряд педагогических условий, направленных на повышение качества подготовки преподавателей и инструкторов автошкол, исходя из современного уровня развития психолого-педагогического знания:

- соответствие учебной программы образовательным потребностям различных категорий слушателей (имеющим разный образовательный уровень: гуманитарное или техническое образование, высшее или средне-специальное; разный опыт педагогической деятельности и т.д.);

- наличие эффективных методов промежуточной и итоговой оценки знаний в области педагогики, психологии, своей специализации;

- чрезвычайно важно включение в образовательную программу методических рекомендаций по проведению практических занятий;

- включение теоретических и практических занятий по использованию технических средств обучения в учебном процессе, в том числе – аппаратно-программных комплексов;

- обязательно включение занятий с активными методами обучения на формирование у слушателей навыков предупреждения и конструктивного разрешения конфликтов в педагогической деятельности;

- учебно-методическое обеспечение (учебные и методические  пособия и практикумы по психологии и педагогике именно для преподавателей и инструкторов автошкол, методические рекомендации по выполнению контрольных и самостоятельных работе слушателей и т.д.);

- создание единого научно-методического центра, который бы координировал работу по систематическому мониторингу качества образования в автошколах.

Кроме решения перечисленных педагогических задач, следует также сказать и о такой мало реализуемой до сих пор технологии обучения как повышение престижа профессии. Эта задача успешно решается в других областях, в том числе в автомобильной отрасли, путем организации конкурсов мастерства. Предлагаем организовать конкурс на «Лучшую автошколу России», в которой одной из номинаций должны быть «Лучший преподаватель» и «Лучший инструктор». Участие в конкурсе может быть приравнено к повышению квалификации, потребность в которой возникает у преподавателей и инструкторов раз в пять лет. Уверены, что тогда потребность в самоподготовке, которая и составляет основу качества любого обучения, существенно вырастет у всех участников образовательного процесса в автошколах.

Особого внимания заслуживает сетевая форма реализации образовательных программ, указанная в Федеральном законе «Об образовании в Российской Федерации» (ст. 15), которая обеспечивает возможность освоения обучающимся образовательной программы с использованием ресурсов нескольких организаций, осуществляющих образовательную деятельность. В реализации образовательных программ с использованием сетевой формы наряду с организациями, осуществляющими образовательную деятельность, также могут участвовать научные организации, медицинские организации, организации культуры, физкультурно-спортивные и иные организации, обладающие ресурсами, необходимыми для осуществления обучения, проведения учебной и производственной практики и осуществления иных видов учебной деятельности, предусмотренных соответствующей образовательной программой.

В современной системе образования идет большая работа по переходу на комптенетностую модель специалиста, разрабатываются профессиональные и образовательные стандарты по многим профессиям, уточняются квалификационные требования к представителям многих профессий, разрабатываются модели мониторинга качества подготовки, в том числе – и в дополнительном образовании. Хотелось бы надеяться, что образовательное пространство автошкол в дальнейшем будет строиться с учетом результатом этого процесса, который направлен, в первую очередь, на повышение качество обучения.

 

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1.       Педагогические основы обучения. Учебное пособие для слушателей курсов повышения квалификации – преподавателей, ведущих подготовку водителей транспортных средств. М.: ИРПО, 2004.

2.       Федеральный закон Российской Федерации от 29 декабря 2012 г. №273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации».

3.       Фельде Ю.В. Педагогические условия формирования готовности водителей автотранспорта к безопасному дорожному движению: Автореф. дис. … канд. пед. наук 13.00.08 – теория и методика профессионального образования. – Казань 2012. – 20 с.

4.       http://www.autogild.ru/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/5446 Комментарий Председателя правления НП «Гильдия автошкол» С.Ю. Лобареваа.