Строительство и архитектура / Архитектурные решения объектов строительства и реконструкции

Ковалева Г.Н., Чеснокова О.Г., Баранская Е.А.

«Волгоградский государственный

архитектурно-строительный университет», Россия

Архитектура промышленных зданий г. Царицына

конца XIX начала XX века

В статье рассматривается историко-архитектурные аспекты исследования промышленных зданий города Царицына

Царицын конца XIX - начала XX века представлял собой город с фантастически быстро развивающейся промышленностью и торговлей. Еще в середине XIX века это - маленький захолустный уездный город на высоком правом берегу Волги посредине великой степи, а в конце столетия Царицын реально претендует на статус губернского города [1]. Быстрый промышленный и торговый рост Царицына начался с 60х годов XIX века благодаря открытию железных дорог [1], связавших город с севером и югом России.

Если в 1862м году фабрично-заводская промышленность Царицына насчитывала всего несколько небольших промышленных предприятий по переработке рыбы, выделке кож, изготовления свечей и церковной утвари и т д, то в конце века, за быстрые темпы промышленного развития, Царицын назвали «Русским Чикаго». К концу 70х годов XIX века в маленький уездный Царицын пришел большой капитал, очень быстро преобразивший облик города и его окрестности. Это, прежде всего, новые промышленные образования - «парки» братьев Нобелей, которые сформировали нефтяные городки, где хранились огромные металлические резервуары с нефтью, емкостью в несколько сотен тысяч пудов. Нобелевский городок в Царицыне стал частью огромной инфраструктурной транспортной сети, охватившей юг России.

Нобелевский городок стал для России новым словом в организации промышленного производства. Нефтяные городки строились по заранее утвержденному градостроительному плану и основывались на четких функциональных принципах: автономность от окружающей городской среды; четкое разделение промышленной и жилой зон внутри городка; обильное озеленение и продуманное благоустройство с использованием самых передовых технологий того времени, городок Нобеля был электрофицирован и телефонизирован. Это прогрессивное для того времени промышленное предприятие располагался на современной территории парка ЦПКО на месте пустыря и отделялся от городской застройки с одной стороны глубоким оврагом, а с другой стороны - высокой каменной стеной. Все жилые и административные постройки осуществлялись по европейским образцам, а функциональная организация промышленных зон, проездов и дорог рассчитывалась исходя из технологических потребностей.

Местные царицынские производства, например лесопильный завод братьев Максимовых, в отличие от построек городка Нобеля, возведенного по европейским образцам, строились по местным «обычаям», но с передовой, по тому времени, организацией производственного процесса. На южной окраине Царицына на берегу Волги, за лесными складами, принадлежавшими также братьям Максимовым, на территории бывшего в советское время деревообрабатывающего завода имени Куйбышева сохранились два дореволюционных здания из красного кирпича в традиционных формах царицынской архитектуры. В этих зданиях располагались в начале XX века цех по обработке древесины и котельная. Внутренняя планировка здания имела ярко выраженную коридорную систему, в которой коридор располагался по центру здания и связывал в единую производственную систему несколько крупных прямоугольных помещений, где располагались станки по деревообработке. До нашего времени сохранилась внутренняя лестница с кованными перилами.

Оба здания сочетают в себе элементы архитектуры провинциального неоклассицизма и модерна. Плоскость фасадов украшена декоративным оформлением конструкций стен: цоколь, полукруглые детали в оформлении оконных проемов и достаточно мощная карнизная часть, отделяющая второй этаж от прямоугольных аттиков, завершающих стену [2]. Аттики также поверху украшены декоративным орнаментом и белыми накладными деталями. В отделке проемов применяются сандрики, на углах здания имеются выступающие лопатки, выпуски кирпича создают узорчатый орнамент на карнизах в завершениях аттиков и в некоторых других, уже утраченных, деталях фасада. Здания достаточно хорошо сохранились, хотя и были повреждены во время Сталинградской Битвы.

Из других промышленных зданий, расположенных в центральном и зацарицынском районе города, следует упомянуть завод Миллера по переработке горчицы, расположенный на склоне реки Царицы.

Рис.1. Дом с башней - дом Миллера, здание на первом плане – завод Миллера.

Здание имело ярко выраженное производственный характер по своему облику и состояло из пристроенных друг к другу нескольких прямоугольных объемов в шесть, четыре и три этажа. Каждый объем перекрыт скатными кровлями, стены здания аскетичны и почти без архитектурных деталей. Здание не сохранилось до наших дней.

Еще одно интересное по своей архитектуре здание - кондитерский завод и пряничное заведение купца В. Лапшина, основанное в 1887 году на высоком правом берегу реки Царицы. Здание двухэтажное, в монументальных формах провинциального неоклассицизма, также выстроенное из красного кирпича с белыми оштукатуренными деталями, подчеркивающими неоклассический характер здания (достаточно грубые пилястры, треугольные фронтоны аттиков, закругленные или прямоугольные оформления окон, достаточно простые по форме карнизы и т. д.). Здание сохранилось до наших дней и используется в качестве завода управления Волгоградского Кондитерского завода «Конфил».

Следует также упомянуть арматурный завод братьев Серебряковых, расположенный с ныне действующим мемориально-историческим музеем по улице Коммунистической. Здание крупное по формам, трехэтажное, достаточно лаконичное по архитектурным деталям, с прямоугольными окнами в нижних этажах и скругленным обрамлением окон на последнем, третьем, этаже. Двускатная крыша также украшена аттиками. Здание не сохранилось.

До настоящего времени сохранилось здание казенного винного склада №2, расположенного на улице Пархоменко (до революции улица называлась Донская). За прошедшее столетие назначение этого дома не изменилось, оно и сейчас входит в комплекс ликероводочного завода. Здание построено в 1899 году и состоит из двухэтажного и трехэтажного объемов, с небольшими пристройками по бокам.

Казенные винные склады строились по типовым проектам, разработанным в Главном управлении неокладных сборов и казенной продажи питей. Перед началом строительства проект утверждался Техническим строительным комитетом при Министерстве внутренних дел. Строительство Казенных винных складов было заметным проектом для Царицына.

Литература:

1. Железнодорожный вокзал Волгограда - история и современность. Чеснокова О.Г, Баранская Е.А., Ковалева Г.Н./ В сборнике «Strategiczne pytania swiatowej nauki»/ Przemysi, Poland 07-15 февраля 2015 г. С 8-13.

2. Проблема сомасштабности элементов архитектуры Волгограда в городской застройке трех исторических периодов как фактор сохранения исторического городского ландшафта. Матовникова Н.Г., Баранская Е.А./ В сборнике: Проблемы сохранения и преемственности архитектурно-градостроительных традиций в современном городе материалы I-ой Международной научно-практической конференции. 2013. С. 182-187.