ИСТОРИЯ / 1.ОТЕЧЕСТВЕННАЯ ИСТОРИЯ

к.и.н. Аллахвердянц В.Г.

ГОУ СПО «Волгоградский колледж ресторанного сервиса и торговли», Россия

Военная форма и знаки различия Севастопольской офицерской школы авиации в 1910 – 1917 гг.

В данной статье описываются особенности создания и развития военной формы и отличительных знаков летного состава Севастопольской офицерской школы авиации в начале XXвека. Приведены архивные документы, не использованные ранее.

С развитием и укреплением структур регулярной армии появилась необходимость в знаках, определяющих принадлежность военнослужащего к тому или иному виду вооружений: кавалерии разных назначений, артиллерии, инженерной и саперных частей и т.д. К концу XIX и началу XX века все полки российской армии имели свои нагрудные знаки, которые являлись элементом формы одежды. Эти знаки символизировали боевой путь, традиции и память о сражениях и заслугах части. Безусловно, свою систему знаков имела и военная авиация. Зародившаяся в конце XIX в. русская военная авиация к 1910 году приобретает очертание самостоятельного рода войск, что требовало и введение новых отличительных признаков летного состава. Впервые форма авиационных частей русской армии была утверждена приказом по Военному ведомству от 24.12.1913 № 4 (по старому стилю).

За основу военной формы Севастопольской школы была взята униформа инженерных войск. Авиаторам было предписано носить погоны тех полков и частей, из которых они пришли в авиацию, но на погонах, выше звезд и шифровок, прикладывался знак квалификации военного летчика (оксидированные орлы) или крылатые пропеллеры, полагавшиеся летчикам-наблюдателям (летнаб) и другим авиаторам без звания пилота. Одним из элементов обмундирования являлся летный шлем, форма которого несколько претерпела изменения в соответствии с приказом по Военному ведомству от 03.01.1914 № 4.

В списке предметов добавочного обмундирования нижних чинов описывался новый головной убор: «Шлем состоящий из кокарды на околыше». Этим же приказом для офицеров шлем полагался «такого же образца, как у нижних чинов, но подкладка произвольная; на околыше - большого размера черный орел, установленный для летчиков, с кокардой над ним». Фактически, эмблема летного состава повторяла по форме погонный знак, установленный для военного летчика. В этом же приказе было сказано, что шлемы и, соответственно, эмблемы для подразделений заготавливались по числу аэропланов и летчиков.

Однако, далеко не все офицеры носили на шлеме черного двуглавого орла, ограничиваясь лишь кокардой. С другой стороны, в солдатском отделе Севастопольской военной авиационной школы летчики - нижние чины носили на шлемах офицерского двуглавого орла без кокарды. Исходя из годовых выпусков самолетов и количеству летчиков-офицеров, можно судить о количестве изготовленных эмблем.  

Необходимо также учитывать, что эмблему военного летчика могли носить только офицеры, тогда как летчиками были и нижние чины (солдаты). Отдельно надо сказать о ношении эмблемы летчиками-наблюдателями. Летчики-наблюдатели официально не имели право на ношение авиационной формы и, как следствие, и эмблемы летчика. Летное обмундирование им выдавалось лишь на время службы в авиационных частях со складов этих частей. Данное положение было устранено приказом по Военному ведомству от 13.06.1916 № 306, в соответствии с которым выпускникам Военной школы летчиков-наблюдателей было положено полетное обмундирование и шлемы образца 1914 года.

В «Положении об авиационном отделе Офицерской Воздухоплавательной школы», объявленного приказом по Военному ведомству от 20.09.1912 № 508, было сказано, что «За успешное окончание курса авиационного отдела офицеры награждаются особым нагрудным знаком». Описание же знака и правила его ношения были установлены приказом по Военному ведомству от 30.11.1913 № 639: «Право ношения сего знака, помимо офицеров будущих выпусков, предоставить также офицерам: выпуска 1912 года, выпуска бывшего временного авиационного Отдела 1911 года и первым летчикам, назначенным на сформирование означенного Отдела, а также офицерам, окончившим Офицерскую Школу Авиации Отдела Воздушного Флота, со званием военного летчика… Нагрудный знак представляет собою серебренный (оксидированный) венок из дубовых и лавровых ветвей; на венок наложены накрест два меча, в центре скрещения которых помещен щит с Государственным Гербом с прикрепленными к двум сторонам щита развернутыми крыльями. Размеры знака: вышина 1 1/2 дюйма, ширина (по крыльям) 1 3/4 дюйма. Знак носится на правой стороне груди по правилам, установленным для академических знаков, а имеющих сии последние знаки - ниже таковых» (в качестве примечания: знаки военных академий, военных врачей и лекарей, офицерских школ и знаки за окончание курса в высших и специальных учебных заведениях носились на правой стороне за бортом).

К середине 1916 года категорию «военный летчик» могли получить:

1. офицеры, окончившие специальные авиационные школы;

2. офицеры, прошедшие курс, установленный для нижних чинов, за боевые отличия.

Как следствие встал вопрос о возможности ношения знака военного летчика офицерами, получившими это звание за боевые заслуги. Специально изданный заведующим авиацией и воздухоплаванием в действующей армии великим князем Александр Михайловича циркуляр от 29.07.1916 № 15400 подчеркивал, что правом на ношение нагрудного знака военного летчика «…пользуются… лишь те «офицеры», которые окончили полный курс военных авиационных школ (Гатчинской, Севастопольской, Тифлисской), сдав установленный в этих школах для получения звания «военного летчика».

По всей видимости, единого заказа для выпуска таких знаков не существовало, и под каждый выпуск изготавливался свой знак, повторяющий по форме официально утвержденный, но отличающиеся деталями друг от друга.

Одновременно с подготовкой военных летчиков шла подготовка летчиков-наблюдателей. Однако, данная подготовка шла намного сложней. В конце 1915 г. остро встал вопрос о летчиках-наблюдателях, знакомых с аэрофотографией и способных корректировать огонь артиллерии (т.е. имеющих артиллерийское образование). В школах авиации практически не велось подготовка артиллерийских офицеров к должностям летчиков и летчиков-наблюдателей. Однако Севастопольская офицерская школа летчиков занималась подготовкой данных специальностей и являлась одним из ключевых учреждений по летной подготовке.

Офицерам, получившим звание летчиков-наблюдателей, предоставляется право ношения особого нагрудного знака, форма и описание которого было утверждено приказом по Военному ведомству от 6.06.1914 № 339. «Нагрудный знак представляет собою бронзовый (вызолоченный) венок из дубовых и лавровых ветвей; на венок наложены накрест два меча, в центре скрещения которых помещены: вертикально поставленная оксидированная зрительная труба и позолоченный щит с короною, с вензелевым изображением Имени Государя Императора, с прикрепленными по бокам щита горизонтально распростертыми, оксидированными крыльями. Размеры знака: вышина 1 1/2 дюйма, ширина (по крыльям) 1 3/4 дюйма. Знак этот носится на правой стороне груди по правилам, установленным для академических знаков, но ниже таковых».

Таким образом, можно сделать вывод, что в 1910 – 1917 годы в Севастопольской офицерской школе авиации складываются определенные нормы по форме одежды, а также соответствующие званию и специальности знаки различия. Данные нормы отражают требования начала XX века, отраженные в приказах Военного ведомства.

В 1910 – 1917 годы одним из важнейших символов вооруженного защитника Отечества являлась его форма одежды. Под военной формой одежды подразумевалось общее название всех предметов обмундирования, снаряжения и знаков различия в армии государства. Она позволяла определять принадлежность военнослужащих к виду вооруженных сил, отличала их от гражданского населения и военнослужащих других армий.

Особенно следует отметить воспитательное значение воинской символики начала XX века (знаков отличий, различий, эмблем), в которой в яркой, образной форме выражен исторический опыт, традиции предшествующих поколений и героические страницы военной летописи. На любом континенте, в любой стране мира военная символика имеет глубокие исторические корни, самую разветвленную систему значений и выразительных средств, наиболее глубоко разработанную теоретическую базу. Воинские символы во многом способствуют укреплению патриотического сознания и морального духа воинов, формированию сплоченности и стойкости воинских коллективов.

Литература:

1.     Анасьев К.С. «Военная форма России в начале XX века». - Спб., 2001.

2.     Ермилов А.К. «Как зарождалась российская авиация». – Спб., 1998.

3.     Вещерин Ю.Б. «Знаки различия российской армии 1895 – 1917 гг.». – Спб, 2005.