Баташева Юлия Сергеевна

Одесский национальный политехнический университет

Условия становления контроллинга логистики предприятия

На современном этапе развития экономики сложились новые условия производства, которым не соответствуют традиционные формы и методы его организации. Изменения во многие представления об организации производственного процесса на предприятии внесла логистика.

Заданием логистики является принятие оптимальных логистических решений относительно реализации наиболее эффективного компромисса между конфликтными целями различных подразделений предприятия. С помощью концепции логистического управления достаточно эффективно реализуется интегрированное функционирование сфер производства, финансов и маркетинга.

Вопросами логистики занимаются зарубежные и украинские исследователи. Среди зарубежных авторов классических монографий по логистическому менеджменту можно выделить известных американских специалистов в области логистики Дональда Дж. Бауэрсокса, Дэйвида Дж. Клосса, Джэймса Р. Стока и Дугласа М. Ламберта. Среди отечественных экономистов исследованием аппарата логистики, построением научно-прикладных систем и вопросами практического их внедрения в деятельность предприятий занимаются Скоробогатова Т.Н., Кальченко А.Г., Крикавский Э.В., Сытник А.В., Сумец А.М., Алькема В.Г. и другие. Отметим, однако, что успех деятельности предприятия и отдельных его подразделений, в том числе и службы логистики, зависит от способности руководства своевременно анализировать и выявлять внутрифирменные проблемы и своевременно принимать решения для их устранения. Важной предпосылкой для принятия решений является своевременная, точная и достоверная информация. В настоящее время вопрос эффективной информационной поддержки принятия решений руководителями логистических служб недостаточно проработан.

Для того, чтобы решения принимаемые в сфере логистики были эффективными, необходима системная информационная поддержка процесса принятия этих решений. Тем более, что в оперативном отношении функционирование логистических систем требует постоянной корректировки из-за влияния внешней среды, что означает постоянное изменение информационной базы для планирования. Решить эту задачу призвана такая область теоретических знаний и практических мероприятий как контроллинг, который представляет собой систему информационно-аналитической поддержки руководителей в процессе принятия решений во всех сферах деятельности предприятия, в том числе и в логистике.

Интеграция функций логистики и контроллинга, которые системно дополняют друг друга, позволит решать задачи системной координации логистических процессов на уровне управления и реализации производственного процесса, вопросы зависимости в сфере управления и реализации логистических процессов, формирования оптимальной структуры и содержания хозяйственных процессов.

Все вышесказанное еще раз подтверждает необходимость применения контроллинга логистики на предприятии. Поскольку контроллинг охватывает совокупность методов анализа, прогнозирования, принятия решений и их корректировки в процессе реализации стратегических целей предприятия, то интеграция логистики и контроллинга будет способствовать корректировке логистических решений в процессе реализации стратегических логистических целей [1], что позволит добиться синергетического эффекта.

В качестве основного инструмента контроллинга, на котором будет базироваться информационная поддержка принятия решений руководителями логистических служб, нами предлагается использование метода Balansed Scorecard (BSC). Привлекательность сбалансированной системы для управления компанией оказалась настолько велика, что ее по состоянию на начало 2005 года уже использовали в той или иной форме более 60% компаний, входящих в список «Top-500 Fortune» [2].

Этот метод позволяет сформулировать логистическую стратегию фирмы в виде набора операционных целей, определяющих поведение фирмы на рынке и ее финансовое благополучие, и дает возможность оценить степень достижения целей логистической системой, степень эффективности ее работы и каждого ее сотрудника с помощью так называемых ключевых показателей эффективности (Key Performance Indicators, KPI). А именно, предполагает дополнение традиционных финансовых и «запаздывающих» показателей так называемыми «нефинансовыми» и «опережающими».

Для того, чтобы выделить ключевые показатели и объединить их в систему, необходимо проделать следующие шаги.

Во-первых, необходимо формализовать цели логистической стратегии. Это значит выбор корпоративной стратегии на высшем уровне управления и выбор основных целей подобной стратегии для логистической службы. Например, увеличение производительности логистической инфраструктуры или повышение качества логистического сервиса.

Вторым этапом будет определение основных показателей эффективности службы логистики. Для этого необходимо проанализировать рычаги влияния логистики на эффективность бизнеса компании, способность службы логистики повышать рентабельность деятельности предприятия. Это могут быть показатели, которые оценивают работу с внешними клиентами и качество логистического сервиса (своевременность обеспечения и качество поставки, порядок и срок прохождения документации, выполнение плана продаж); показатели, оценивающие внутреннюю работу (совевременное обеспечение ресурсами).

Для оценки эффективности службы логистики мы предлагаем использовать следующие показатели (KPI):

- динамика длительности логистических циклов;

- эффективность инвестиций в логистическую инфраструктуру;

- удовлетворенность потребителей качеством логистического сервиса на основе бальной системы оценки;

- структура логистических издержек и их удельный вес в общем объеме издержек предприятия;

- показатель производительности логистической инфраструктуры – определяемый объемами работ, выполненными транспортными средствами, технологическим оборудованием склада или персоналом, задействованными в логистике;

- ресурсоотдача – удельные расходы логистических ресурсов;

- оптимальный уровень запасов, прямо влияющий на доходность инвестиций и величину прибыли;

- оптимальный объем заказа при закупке.

После этого определяются алгоритмы расчета показателей (KPI) и разрабатываются программы по достижению целей и задач логистики. Необходимо также обеспечить информационную поддержку расчета сбалансированных показателей логистики. Для этого необходимо разработать информационную систему учета и контроля, разработав отчетные формы. В зависимости от влияния внешней среды и действий конкурентов состав и стандарты KPI должны пересматриваться.

Результатом работы является базовая структура KPI логистики.

Таким образом, применение контроллинга в логистике позволит создать базу релевантной информации необходимой для принятия результативных решений руководителями служб логистики и в тоже время позволит оценить последствия принятия таких решений.

Литература:

1. Крикавський Є. Логістичне управління: Підручник. – Львів: Видавництво національного університету «Львівська політехніка», 2005. – С.323-494.

2. Сертаков А. Система сбалансированных показателей: как избежать ошибок // Коммерческий директор, 2007. - №1.