Экология/2. Экологические и метеорологические проб­лемы  больших городов и промышленных зон

 

К.т.н. Растяпина О.А.

Волгоградский государственный архитектурно-строительный университет, Россия

Экологическая составляющая программы социально-экономического развитии градостроительной территории

 

Большинство происходящих природных катаклизмов происходящих в мире ученые связывают с изменением природной среды и непосредственно с изменением климата, связанного с воздействием человека на природную среду. Таким образом, формируется замкнутый круг человек-природа-человек. Чем больше человек вносит изменений в окружающую природную среду, тем большими изменениями окружающая природная среда на него воздействует. Очевидна необходимость в формировании сбалансированного и гармоничного развитию общества и природы. А для этого необходима разработка программ по формированию социально-экологического развития государства и регионов, включающая меры и мероприятия по формированию экологически здоровой среды обитания. При этом социально-экономическое развитие и экология окружающей среды не должны рассматриваться изолировано.  Здоровое общество и экономика не возможно в стране, с постоянным ухудшением экологической составляющей. А соответственно при  формировании политики развития государства, необходимо уделять соответствующее внимание реализации и разработки экологической политики, как основного компонента социально-экономического развития. Очевидна необходимость разработки государственных программ по созданию устойчивых городских структур. Эти программы должны включать не только меры по формированию доступного жилья, но и мероприятия по снижению загрязнения от транспорта и промышленности, использование энергосберегающих технологий, утилизацию и сокращение отходов. При росте населения возрастает нагрузка на окружающую среду, следовательно, необходимо сбалансированное развитие, предполагающее пропорциональное увеличение населения и зеленых насаждений, объектов рекреации и других компонентов городской среды способствующих улучшению экологии города. Человек воздействуя на природные компоненты (биосферу, изменяя состав и круговорот веществ, тепловой баланс, структуру земной поверхности) в результате застройки, создания искусственных «природных» компонентов. Истребляя животных и растения, наносит, непоправим вред окружающей среде. В настоящее время, можно отметить следующие направления негативного воздействия человека на природную среду: загрязнение, техническое преобразование, исчерпание природных ресурсов, глобальное изменение климата, эстетическое воздействие. Соответственно при разработке планов по градостроительному преобразованию, необходимо дополнительно изучить исключение негативных последствие и разработке мероприятий именно в указанных направлениях. Обычная программа устойчивого развития города включает: повышение качества воздуха и воды; сбережение энергии; создания ландшафтов; сокращение, переработку, хранение отходов, повторное использование отходов после очистки; экономическое развитие с учетом интересов природы; формирование транспортной инфраструктуры; реклама природоохранной деятельности.

Отдельным вопросом является использование в строительстве и быту товаров низкого качества. В то время как развитые страны все большее внимание уделяют качеству ввозимых товаров. В Россию ввозятся товары (часто нелегально) низкого качества с малым сроком эксплуатации, что в последствии увеличивает экономические показатели торговли, но значительно ухудшает экологические показатели, так как увеличивается количество отходов. За счет повышения качества товаров возможно увеличение сроков использования товаров (что не выгодна производителю), будет достигнута замкнутость технологического цикла для материалов, снижены затраты энергии на отопление и транспорт, а следовательно эти меры позволят улучшить показатели экологического развития региона и государства.  Таким образом, следующим направлением программы устойчивого развития, должны быть меры направленные на улучшение качества производимого и реализуемого продукта.

На территорию России на протяжении последних двух лет было ввезено 14.6 тысячи автомобилей китайского и корейского производства, которые не соответствуют заявленному в технических характеристиках экологическому классу.    Такие данные сообщаются от генерального директора компании «КАМАЗ» Пронина Евгений.  Научно-исследовательским институтом автомобилей была проведена профессиональная экспертная оценка одного из лучших экземпляров поставляемой техники, на которую существуют заявки по экологическому классу «Евро-4». В результате экспертизы было установлено, что не только экологический класс автомобиля гораздо ниже заявленного, но также отсутствуют или присутствуют в недостаточной мере некоторые другие заявленные характеристики.  Из слов докладчика, с китайской и корейской стороны наблюдается постоянный ввоз продукции, суть которого уже начинает становиться довольно тревожной, потому как заявленный экологический класс «Евро-4» по факту оказывается всего лишь «Евро-2» и при этом экспорт в Россию происходит вполне успешно. [1]

К сожалению, не возможно оценить количество некачественного товара ввозимого в Россию, таких статистических данных не ведется. Но по данным статистики ежегодно увеличивается доля импорта, снижаются показатели местного производства.

Еще одним направлением, которое следует добавить в программу устойчивого развития это формирование застройки. А.Н.Тетиор [2] отмечает следующие негативные последствия застройки больших территорий:

·                   Отступление природной среды, невозможность сохранения экологического равновесия;

·                   Загрязнение территорий, негативно влияющее на здоровье человека и состояние природы в городах;

·                   Увеличивающийся разрыв между жителями городов и естественной природной средой, ее замена на искусственную городскую среду;

·                   Растущее разобщение жителей городов вследствие возведения высоких зданий, индивидуализация жилищ;

·                   Гигантизм в зданиях и сооружениях;

·                   Отторжение искусственных объектов природой;

·                   Создание непреодолимых разрывов в естественных ландшафтах и т.п.

Необходима проработка вопросов экологического обоснования размера градостроительной территории требуемой одному жителю. Эта величина позволит анализировать связи между потреблением и устойчивым развитием,  даст возможность разработать предложения по модели потребления с меньшим экологическими последствиями.. Таким образом, необходимо определение величины зависимости и требуемых нормативов на жителя зеленых насаждений, территории, водных ресурсов и т.п. с целью формирования сбалансированного развития городской среды. Но также необходимо определить отходы, производимые каждым жителем. Только благодаря соблюдению всех мер направленных на сохранение природной среды и восстановление ее, возможно достижение устойчивого социально-экономического развития градостроительной территории.

Литература

1.     http://www.alvatrans.ru/news/novosti_otrasli/borba_s_nekachestvennym_importom_avtomobiley.html

2.     А.Н.Тетиор Архитектурно-строительная экология. М.: Академия. 2008г. – 368с.