Сельское хозяйство/

Организация сельскохозяйственного производства

Д.т.н. Абдразаков Ф. К.

К.т.н. Игнатьев Л. М.

К.т.н. Абдразаков Э. Ф.

Саратовский госагроуниверситет им Н.И. Вавилова, Россия

Организация технического сервиса сельскохозяйственной техники на региональном уровне

Аннотация

Рассматривается двухуровневая система регионального технического сервиса и требования к техническому сервису. Приводится группировка неисправностей сельскохозяйственной техники в соответствии с уровнем их устранения в системе регионального технического сервиса с учетом неисправностей техники по количеству моточасов, отработанных агрегатом до отказа. Установлена зависимость, характеризующая вероятность возникновения неисправностей для тракторов и комбайнов в зависимости от количества фактически отработанных моточасов.

В настоящее время в России наибольшее распространение приобрела система организации фирменного технического сервиса, при которой завод-изготовитель сельскохозяйственной техники создает сеть дилерских центров, в задачи которых входят реализация выпускаемых машин и оборудования с осуществлением их предпродажной подготовки, обслуживанием их в гарантийный и послегарантийный периоды, а также контроль за качеством продаваемой техники и запасных частей к ней [1]. Данная система имеет ряд недостатков. В большинстве случаев фирменный технический сервис организован по одноуровневой системе, при которой обслуживание заданной зоны осуществляется исключительно региональным дилерским центром. При этом крайние расстояния сервисной зоны могут превышать 300км, а расположение дилерского центра не всегда соответствует наиболее интенсивному размещению производительных сил сельскохозяйственного производства [2].Значительное удаление потребителей от регионального дилерского центра приводит к возрастанию времени устранения неисправностей, что особенно негативно сказывается в условия сжатых сроков полевых работ.

В работах Игнатьева Л.М. и Абдразакова Э.Ф.[2,3,4,5,6,7] для производства технического сервиса современной сельскохозяйственной техники для регионов с большой географической удаленностью отдельных районов (к примеру, Саратовская область) предложена более эффективная по сравнению с традиционной организация системы регионального технического сервиса по двухуровневой системе. Помимо непосредственного регионального дилерского центра (1 уровень) данная система предполагает наличие сети опорных пунктов (2 уровень), расположенных в зонах наиболее интенсивного размещения сельскохозяйственных предприятий. Функционирование двухуровневой системы организации регионального технического сервиса сельскохозяйственной техники схематично представлено в виде следующего алгоритма (рис 1).

Да

Да

Да

Да

Да

Нет

Нет

Нет

Нет

Нет

НАЧАЛО

Обнаружение отклонения эксплуатационных параметров

сельскохозяйственной техники от установленных режимов работы

Вызов сервисной бригады опорного пункта (ОП)

Характер отказа может быть определен однозначно

Отказ может быть устранен силами сервисной бригады

Неисправный узел или агрегат в целом транспортируется в ОП

Характер отказа может быть определен в условиях ОП

Отказ может быть устранен в условиях ОП

Неисправный узел или агрегат в целом

транспортируется в региональный дилерский центр

Характер отказа может быть определен в условиях дилерского центра

Отказ может быть устранен в условиях дилерского центра

Неисправный узел или агрегат в целом отправляется на завод-изготовитель

Отказ диагностируется и устраняется в условиях завода-изготовителя

КОНЕЦ

Нет

Да

Рисунок 1. Алгоритм функционирования двухуровневой системы регионального технического сервиса сельскохозяйственной техники

Опорные пункты, составляющие второй уровень организации сервисной службы, представляют собой ремонтные мастерские со складскими помещениями. В зависимости от количества обслуживаемой техники, в каждом опорном пункте имеется определенное количество диагностических мобильных сервисных бригад, осуществляющих процедуру ТО и ТР.

Данная система позволит решить основную задачу производителя техники - технически обеспечить стабильную производительность ее за счет максимального сокращения числа остановок и простоев машин по техническим причинам, быстрого устранения этих причин, грамотной эксплуатации машины на всех стадиях производственного процесса, своевременное обеспечение запасными частями и материалами. Выполнение перечисленных требований к ТО и гарантийному ремонту создают возможность длительной эксплуатации техники без постепенного ухудшения эксплуатационных параметров и производительности машин, т.е обеспечивает их достаточную надежность.

Надежность характеризуется безотказностью, долговечностью, ремонтопригодностью и формируется из минимального числа остановок по техническим причинам, быстрого устранения этих причин, правильного выбора машины, грамотной технической эксплуатации и высокого качества технического обслуживания.

На скорость устранения отказов сельскохозяйственной техники по техническим причинам влияет быстрое нахождение неисправностей и их причин, удобства ремонта и его высокое качество, включающее в себя своевременные поставки качественных запасных частей.

Такой комплексный подход позволит планировать повышение надежности машин на стадии технической эксплуатации. Поэтому фирмы-производители сельскохозяйственной техники большое внимание уделяют подготовке технического персонала и обучению операторов. С той же целью они обеспечивают своих дилеров необходимыми документами по всем процессам обслуживания техники, переносным диагностическим оборудованием и оснасткой, смазочными материалами и запасными частями.

Диагностические мобильные сервисные службы должны определять техническое состояние элементов машины. Цель таких проверок – выявление отказов до того, как они станут причиной остановки техники. От качества проводимого технического сервиса в большей степени зависит и характер неисправностей и отказов, возникающих в процессе технической эксплуатации. Поэтому с целью обоснования наиболее оптимального варианта организации двухуровневой системы регионального технического сервиса, необходимо выявить характер распределения неисправностей и отказов по уровню их устранения. В соответствии с классификацией, изложенной в работе [8], неисправности сельскохозяйственной техники могут быть устранены в условиях опорного пункта, регионального дилерского центра или, в особых случаях, в условиях завода-изготовителя.

В ходе экспериментальных исследований были определены основные параметры неисправностей сельскохозяйственной техники, обслуживаемой ОАО «Саратовагропромкомплект», за период с 2009 по 2011 гг. Полученная совокупность эмпирических данных была разделена по критерию уровня системы технического сервиса, на котором производится устранение неисправности, согласно методике, приведенной в работе [8], представлены в табл.1.

Таблица 1 – Группировка неисправностей сельскохозяйственной техники по уровню их устранения в системе регионального технического сервиса

Уровень устранения неисправности	Количество неисправностей в рассматриваемом периоде		Доля неисправностей относительно их общего количества
	зерноуборочные комбайны	тракторы	зерноуборочные комбайны	тракторы
1. Опорный пункт сервисной зоны	74	93	79,6	87,7
2. Региональный дилерский центр	17	11	18,3	10,4
3. Завод-изготовитель	2	2	2,2	1,9
Всего	93	106	100	100

На основании полученных результатов (табл. 1), можно сделать вывод, что большинство неисправностей сельскохозяйственной техники (79,6% для зерноуборочных комбайнов и 87,7% для тракторов) может быть устранено в условиях опорных пунктов, без привлечения производственных мощностей региональных дилерских центров и завода-изготовителя. Таким образом, двухуровневая система регионального технического сервиса способствует снижению затрат по ремонту сельскохозяйственной техники и сокращению времени её простоя в результате произошедшей неисправности, что обосновывает актуальность предлагаемой системы функционирования дилерских служб на территории Саратовской области.

Графическое распределение неисправностей сельскохозяйственной техники по уровням её устранения в виде столбчатой диаграммы представлено на рис. 2.

Рисунок 2 - Распределение неисправностей сельскохозяйственной техники по уровням её устранения

Характер неисправности сельскохозяйственной техники во многом определяется условиями её эксплуатации и количеством моточасов, отработанных агрегатом до отказа или выхода из строя. Изучение данной зависимости позволяет планировать параметры организации системы технического сервиса исходя из возрастного состава машинно-тракторного парка сельскохозяйственных предприятий, находящихся в обслуживаемой сервисной зоне. С целью определения искомой зависимости нами была проведена двухуровневая группировка эмпирических данных, результаты которой представлены в табл. 2.

Таблица 2 – Классификация неисправностей сельскохозяйственной техники по количеству моточасов, отработанных агрегатом до отказа, и по уровню их устранения в системе регионального технического сервиса

№ п/п	Количество моточасов, отработанных агрегатом до отказа	Доля неисправностей относительно их общего количества, %	Уровень устранения неисправности	Доля неисправностей, %
				относительно общего количества	относительно данной группы
1	2	3	4	5	6
Зерноуборочные комбайны
1	<100	3,2	Опорный пункт	3,2	100
			Региональный дилерский центр	0	0
			Завод-изготовитель	0	0
2	101 – 200	16,1	Опорный пункт	12,9	78,7
			Региональный дилерский центр	3,2	21,3
			Завод-изготовитель	0	0
3	201 – 300	21,5	Опорный пункт	20,4	95,5
			Региональный дилерский центр	1,1	4,5
			Завод-изготовитель	0	0
4	301 – 400	25,8	Опорный пункт	21,5	83,0
			Региональный дилерский центр	3,2	9,7
			Завод-изготовитель	1,1	7,3
5	>401	33,4	Опорный пункт	25,8	77,8
			Региональный дилерский центр	6,5	19,4
			Завод-изготовитель	1,1	2,8
Итого по зерноуборочным комбайнам		100	-	100	-
Тракторы
1	<200	4,0	Опорный пункт	4,0	100
			Региональный дилерский центр	0	0
			Завод-изготовитель	0	0
2	201 – 400	4,7	Опорный пункт	4,7	100
			Региональный дилерский центр	0	0
			Завод-изготовитель	0	0
3	401 – 600	15,9	Опорный пункт	13,1	83,1
			Региональный дилерский центр	2,8	16,9
			Завод-изготовитель	0	0
4	601 – 800	20,1	Опорный пункт	14,4	70,4
			Региональный дилерский центр	5,7	29,6
			Завод-изготовитель	0	0
5	801 – 1000	25,4	Опорный пункт	18,9	74,3
			Региональный дилерский центр	6,5	25,7
			Завод-изготовитель	0	0
6	>1001	29,9	Опорный пункт	22,6	75,7
			Региональный дилерский центр	5,5	18,9
			Завод-изготовитель	1,8	5,3
Итого по тракторам		100	-	100	-

Как видно из представленных расчетных данных, 80,7% неисправностей зерноуборочных комбайнов имеют место после отработки агрегатом более 200 моточасов. При этом 85,4% произошедших отказов могут быть устранены в условиях опорных пунктов. Ремонтные мастерские регионального дилерского центра должны быть задействованы в основном для ремонта особо изношенной техники. Так, к примеру, у зерноуборочных комбайнов доля неисправностей, требующих устранения на данном уровне организации технического сервиса для техники, отработавшей до 400 моточасов составляет 3,2%, в то время как для аналогичных агрегатов с фактическим уровнем наработки свыше 400 моточасов данный показатель превышает 6,5%.При этом характер данной зависимости показывает, что по мере увеличения возрастного состава машинно-тракторного парка обслуживаемой сервисной зоны аналогичным образом возрастает нагрузка на соответствующие опорные пункты системы регионального технического сервиса.

В ходе экспериментальных исследований был установлен характер зависимостей, характеризующих вероятность возникновения неисправности того или иного типа для различных видов сельскохозяйственной техники (рис. 3 и 4).

Рисунок 3– Зависимость вероятности возникновения неисправности у зерноуборочных комбайнов от количества фактически отработанных моточасов

Полученные зависимости показывают, что развитие системы регионального технического сервиса должно осуществляться по пути организации сети опорных пунктов, как наиболее загруженной части системы сервисных служб, непосредственно взаимодействующих с сельскохозяйственными предприятиями.

Рисунок 4– Зависимость вероятности возникновения неисправности у пропашных тракторов от количества фактически отработанных моточасов

Как видно из представленных рисунков, вероятность отказа сельскохозяйственной техники максимальна в начале срока службы, когда возможно проявление заводского брака и после выработки агрегатом моторесурса. В соответствии с этим при построении сети опорных пунктов в системе регионального технического сервиса, необходимо учитывать также и возрастной состав машинно-тракторного парка обслуживаемой сервисной зоны.

В ходе исследования машинно-тракторных станций Саратовской области в 2010-2011 гг. были структурированы данные связанные с обращениями сельскохозяйственных предприятий в региональные дилерские центры. Распределение неисправностей сельскохозяйственной техники в зависимости от вышедшего из строя функционального элемента конструкции представлено в табл. 3 и 4.

Таблица 3 – Распределение неисправностей сельскохозяйственной техники (ОАО «Саратовагропромкомплект, 2010-2011 гг.), %

Неисправность сельскохозяйственной техники	Сельскохозяйственная техника
	зерноуборочные комбайны	тракторы
Техническое обслуживание	54,6	61,1
Отказ ходовой части	7,3	9,3
Отказ трансмиссии	10,7	7,1
Неисправности двигателя	11,9	5,6
Отказ гидросистемы	9,1	8,3
Неисправности навесного оборудования	-	5,3
Неисправности внешнего и внутреннего оборудования	3,5	0,6
Неисправности электрического оборудования	2,9	2,7

Таблица 4 – Распределение неисправностей сельскохозяйственной техники по уровням их устранения, %

Характер обращения	Уровень устранения неисправности
	зерноуборочные комбайны			тракторы
	опорный пункт	региональный дилерский центр	завод-изготовитель	опорный пункт	региональный дилерский центр	завод-изготовитель
Техническое обслуживание	97,4	2,6	0	95,1	4,9	0
Отказ ходовой части	63,0	24,9	12,1	71,9	21,8	6,3
Отказ трансмиссии	67,5	27,9	4,6	56,7	31,2	12,1
Неисправности двигателя	44,8	31,7	23,5	48,8	33,3	17,9
Отказ гидросистемы	71,6	26,1	2,3	78,6	19,7	1,7
Неисправности навесного оборудования	-	-	-	67,3	32,7	-
Неисправности внешнего и внутреннего оборудования	85,2	14,8	-	81,1	18,1	0,8
Неисправности электрического оборудования	79,6	20,4	-	85,4	14,6	-

Данные, представленные в табл. 3 и 4 позволяют сформировать перечень необходимого оборудования, запасных частей и комплектующих, оптимальный запас которых должен находиться в условиях опорного пункта. На основе вероятностного распределения Парето установлено, что набор запасных частей и комплектующих, а также оборудования для устранения конкретной неисправности должны в обязательном порядке иметься в наличие в опорном пункте, в случае если вероятность её возникновения составляет не ниже 0,03%. В случае, если вероятность возникновения данной неисправности меньше заданной величины запас необходимых комплектующих должен находится в условиях регионального дилерского центра.

Формирование складских запасов опорных пунктов должно осуществляться исходя из объема машинно-тракторного парка, находящегося в обслуживаемой зоне, его марочного и видового состава, а также специализации сельскохозяйственных предприятий и специфики выполняемых МТП работ. В соответствии с объемом материального потока запасных частей производится оптимизация параметров сети опорных пунктов и определяется их экономико-географическое положение.

Выводы и предложения

Приведенные исследования по практическому обоснованию двухуровневой системы регионального технического сервиса сельскохозяйственной техники, позволили сделать следующие выводы:

1. Двухуровневая система регионального технического сервиса является более обоснованной по сравнению с существующими моделями её организации, так как 80,7 до 85,4% неисправностей сельскохозяйственной техники (комбайны и тракторы) могут быть устранены на уровне опорных пунктов.

2. Большую часть обращений в региональные дилерские центры составляют заявки на проведение технического обслуживания сельскохозяйственной техники. Для зерноуборочных комбайнов их доля составляет 54,6%, для тракторов – 61,1%.

3. На основе анализа распределения неисправностей установлено, что набор запасных частей и комплектующих, а также оборудования для устранения неисправности должны в обязательном порядке иметься в условиях опорного пункта, в случае если вероятность её возникновения составляет не ниже 3%.

Литература

1. Абдразаков Ф.К., Сафонов В.В., Игнатьев Л.М. и др. Рекомендации по организации технического сервиса и инновационным ресурсосберегающим технологиям восстановления сельскохозяйственной техники с использованием нанотехнологий. – Саратов: Орион, 2010. – 182с.

2. Абдразаков Э.Ф. Определение рационального расположения опорных пунктов сервисной службы по ремонту сельскохозяйственной техники // Вестник Саратовского госагроуниверситета им Н.И. Вавилова. – 2011. - №8.- С.37-38.

3. Игнатьев Л.М., Абдразаков Э.Ф. Организация регионального технического сервиса сельскохозяйственной техники // Механизация и электрификация сельского хозяйства. – 2011. - №9.- С. 2-4.

4. Игнатьев Л.М., Абдразаков Э.Ф. Формирование двухуровневой системы организации регионального технического сервиса сельскохозяйственной техники // Вестник Саратовского госагроуниверситета им Н.И. Вавилова. – 2011. - №10.- С. 50-54.

5. Игнатьев Л.М., Абдразаков Э.Ф. Двухуровневая система организации технического сервиса сельскохозяйственной техники в условиях Саратовской области // Механизация сельского хозяйства.- 2011.- №11. – С. 5-8.

6. Игнатьев Л.М., Абдразаков Э.Ф. Организация технического сервиса сельскохозяйственной техники на региональном уровне // Тракторы и сельхозмашины. – 2011.- №11.- С 53-55 (0,6/0,4 п.л.)

7. Игнатьев Л.М., Абдразаков Э.Ф. Организация регионального технического сервиса // Сельский механизатор.- 2012.- №3. – С. 14-17.

8. Абдразаков Э. Ф. Совершенствование организации технического сервиса машинно-тракторного парка (на примере Саратовской области). // Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. – Саратов, 2012.

Ключевые слова: фирменный технический сервис, сельскохозяйственная техника, региональный дилерский центр, организация системы регионального технического сервиса, двухуровневая модель, опорные пункты, характер распределения неисправностей, классификация неисправностей, техническое обслуживание.