Технічні науки/4. Автомобілі

Тарандушка І.П.

Черкаський національний університет імені Богдана Хмельницького, Україна

Модель оцінки ймовірності виникнення браку при виконанні послуг з технічного обслуговування і ремонту автотранспортних засобів

За допомогою методу структурного аналізу можна визначити ймовірність виникнення браку при наданні послуги на автотранспортному підприємстві. Побудова «дерева», по суті, є складанням сценарію визначення ймовірності виникнення браку. Методологічну основу даного методу можна охарактеризувати наступними положеннями: [1]:

· даний метод використовує прості (бінарні) випадкові події з двома несумісними результатами (виконано — не виконана дія; дотриманий — не дотриманий техпроцес);

· основним способом постановки завдання є побудова структурної моделі (схеми) виникнення браку при виконанні послуг на автотранспортних підприємствах;

· математичною базою моделювання в цих методах є алгебра логіки;

· основною формою представлення детермінованої моделі визначення ймовірності виникнення браку є логічна функція;

Всі найбільш громіздкі і трудомісткі етапи структурно-логічного моделювання прагнуть максимально автоматизувати і реалізувати за допомогою програмних продуктів.

В цілях проведення методу структурного аналізу необхідна побудова моделі якості послуг (рис.1), для чого скористаємося сформованою раніше номенклатурою показників якості послуг по технічному обслуговуванню (ТО) і ремонту автомобілів.

Рис. 1 -Модель «Дерево показників якості» для послуг ТО і ремонту автомобілів. -

Блок опису події

Перемикач «або»

Вхід в блок

Перемикач «або» говорить про те, що результуюча подія відбувається в тому випадку, якщо відбувається будь-яка з подій, що ініціюють, або в однині, або в будь-якому з поєднань [2].

Знак «вхід в блок» означає, що ініціюючі результуючої події визначаються на окремому піддереві. Для кожного виду послуги кожне піддерево матиме свій вигляд залежно від технології виконання, вимог нормативних і технічних документів.

З урахуванням того, що результуюча подія («виникнення браку») пов'язана з тими, що ініціюють перемикачем «або», то відповідно до логіко-ймовірносного моделювання і методів алгебри логіки [3,4] загальну ймовірність виникнення браку, можна визначити через рівняння диз'юнкції (логічного складання) ймовірності подій, що ініціюють результуючу подію:

(1)

де і = 1…7 - ймовірність настання відповідних подій, що ініціюють результуючу подію.

В роботі було розроблено модель оцінки ймовірності виникнення браку при виконанні послуг з технічного обслуговування і ремонту автотранспортних засобів за допомогою рівняння диз'юнкції ймовірності подій (показників якості), що ініціюють результуючу подію.

Література

1. ДСТУ 2861-94 Надійність техніки. Аналіз надійності. Основні положення.

2. Алымов, В.Т. Техногенный риск: Анализ и оценка [Текст]: учебное пособие для вузов / В.Т. Алымов, Н.П: Тарасова. - М.: ИКЦ «Академкнига», 2005. -118 с.

3. Соложенцев, Е.Д. Сценарное логико-вероятностное управление риском в бизнесе и технике [Текст] / В.Д. Соложенцев. — СПб.: Издательский дом «Бизнесс-пресса», 2004. — 432 с.

4. Рябинин И.А. Надежность и безопасность структурно-сложных систем [Текст] / И.А. Рябинин. - СПб.: Политехника, 2000. — 248 с.