*99667*

Обзор методов очистки продуктов сгорания от оксидов серы

к.т.н. Вострикова М.А.

СПбГАСУ

Вредные выбросы оксидов серы с отработавшими газами судовых энергетических установок представляют серьезную экологическую проблему [1]. Ужесточение норм на токсичные выбросы с судов,  введение в действие Приложения VI - «Правила предотвращения загрязнения воздушной среды с судов» в дополнение MARPOL 73/78 установили глобальное ограничение на содержание серы в топливе судовых дизелей [2]. Снизить токсичность газовых выбросов от судовых энергетических установок можно с помощью следующих мероприятий:

·                   Предварительная очистка топлива от соединений серы [3].

·                   Топливоподготовка и регулировка режимных параметров [3].

·                   Замена вида топлива или формы эксплуатации СЭУ при входе с прибрежную зону. Топливо меняется на более легкое и содержащее меньшее количество токсичных соединений [3].

·                   Очистка выхлопных газов перед выбросом в атмосферу.

·                   Уменьшение выбросов оксидов серы, возможно путем использования скруббера [4].

·                   Одним из простых способов удаления оксидов серы из отработавших газов является метод скруббирования с использованием морской воды[5].

·                   Наиболее распространен­ный метод – мокрый процесс, когда уходящие газы, например, барботируют через раствор известняка, в результате чего образуются сульфит или сульфат кальция [6].

·                   Применение сухих методов очистки. Процесс поглощения газов происходит на поверхности твердых сорбентов и сопровождается капиллярной конденсацией и химическими реакциями [3].

·                   В настоящее время одним из перспективных способов очистки продуктов сгорания от соединений серы является применение устройства поглощения газовых выбросов (УПГВ). На первой ступени процесс осуществляется в струйном аппарате, где газовый поток смешивается с водяным паром. После этого в диффузоре и конденсаторе организуется конденсация газопаровой смеси. На второй ступени газ подается в установку поглощения газовых выбросов (УПГВ), где газовый поток подвергается сложному процессу сорбции и вибротурбулизации. Освобожденный от примесей газ удаляется в атмосферу. Жидкость, насыщенная оксидами и твердыми частицами направляется на дальнейшую переработку [6].

В результате использования технологий очистки продуктов сгорания от оксидов серы, рассмотренных в данной статье, можно добиться радикального снижения выбросов оксидов серы от судовых энергетических установок.

Литература:

1.                 Горбов В. М. Альтернативные топлива для судовых энергетических установок / В. М. Горбов, В. С. Митенкова // Судоходство. – 2007. – № 3 (128). – С. 54-55.

2.                 Возницкий И.В. Практика использования морских топлив на судах – изд.4, испр. и доп. – СПб.: 2006 – 124 с.

3.                 Стаценко В.Н., Якубовский Ю.В. – Перспективы повышения экологической безопасности судовых энергетических установок. / Журнал Судостроение №5 (750), 2003.

4.                 Мельник Г.В. Вопросы экологии на конгрессе CIMAC 2007. / Журнал Двигателестроение №1 (231), 2008.

5.                 Раевски П. Снижение уровня эмиссии оксидов серы на судах морского флота. / Журнал Двигателестроение №1 (227), 2007.

6.                 Комплексная очистка дымовых газов теплогенерирующих установок. Монография / Комиссаров К.Б., Лутков С.А., Филь А.В. Ростов н/Д.: Филиал ФГОУ ВПО «Морская государственная академия имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»  в  г. Ростове-на-Дону, 2007. - 134 с.