Экономические науки/11. Логистика
Сактаганова Г.С. докторант
ЕНУ имени Л.Н.
Гумилева Казахстан, г. Астана
Есенгельдинова Р. Ж. старший преподаватель
ЕНУ имени Л.Н.
Гумилева Казахстан, г. Астана
Роль
инновации в транспортной логистике
Рассмотрены аспекты
применения инноваций, в транспортной логистике позволяющие оптимизировать
транспортировку груза. Проанализировано влияние внедрения информационных
технологий на решение проблем, связанных с транспортировкой товаров, в том
числе современные подходы решения проблемы передвижения транспорта в
условиях пробок. Обобщен опыт функционирования современных информационных
систем, направленных на повышение эффективности доставки грузов, получения
информации о местонахождении транспортного средства и т.д.
Ключевые слова: управление, инновации, транспорт, логистика, информационные технологии.
В последние годы в
Казахстане большое внимание уделяется логистике. Это связано с тем, что на
транспортировку, хранение и упаковку товара затрачивается до 35 % от его
стоимости. Соответственно, это влияет на цену товара, которая является одним из
важнейших факторов для потребителей. Поэтому для сокращения логистических
издержек следует уделить внимание преобразованиям в транспортной логистике. В
современной экономике развитых стран логистика является одним из эффективных
инструментов в управлении группой компаний, отраслей, регионов и государством с
целью оптимизации товарных потоков и снижения затрат на производство и
реализацию продукции. В настоящее время одним из наиболее оптимальных методов
развития транспортной логистики являются инновации, под которыми обычно
понимают развитие и улучшение технологических процессов. В Казахстане развитие
этих процессов проходит значительно медленнее, чем в странах Западной Европы и
США. В частности это относится к сфере применения информационных технологий –
как эффективных инноваций современного менеджмента. В настоящее время
транспортную логистику, невозможно представить без полноценного применения
информационных технологий. Внедрение более современных информационных
технологий и телекоммуникационных систем передачи информации в сочетании с
логистическими методами управления транспортировкой груза, позволяют
осуществить оптимальную последовательность операций во всей цепи продвижения
грузов от производителя к потребителю. Появляются современные технологии
грузоперевозок, демонстрирующие возможности привлечения транзитных грузов через
Казахстан, содействие реконструкции и модернизации транспортной структуры
страны с привлечением отечественных и зарубежных инвестиций [1]. В связи с
использованием современных технологий и новой техники, на национальном и международном уровнях разрабатываются
все новые информационные связи, представляющие из себя характерную черту
большинства процессов, в том числе и транспортной [2].
Одной из главных задач любой компании
занимающейся перевозкой грузов является налаживание информационного
обеспечения. С появлением GPS, GSM, WI—FI и других беспроводных способов
передачи информации, это не является большой проблемой. Отслеживать состояние и
местонахождение груза, теперь можно в онлайн режиме,
что позволяет более быстро реагировать на появление трудностей и принимать
решения. В крупных мегаполисах не редко встречается такая проблема как пробки
на дорогах, в основном это касается автотранспорта. Самый обычный затор на
дороге может стать причиной нежелательной потери времени. Поэтому современные
технологии позволяют использовать оборудование, которое отслеживает ситуацию на
дорогах в любой части города. Они позволяют в онлайн
режиме корректировать маршрут в зависимости от ситуации на дорогах. Это даёт
возможность сократить потери времени при перевозке, соблюдая оговоренные сроки
доставки груза. В настоящее время проблемы на железной дороге, решаются в
основном за счёт наращивания производства, строительства новых линий или
расширения уже существующих, при этом практически не затрагивается технический
аспект. Задача не решается комплексно, а только локально и на небольшой
промежуток времени. Затраты на инновационные преобразования в отличие от
постоянного наращивания мощности в разы ниже, а эффективности от них больше.
Существует ряд проблем, таких как, износ основных средств, большой срок
окупаемости инвестиций и недостаток собственных денежных средств, вследствие
которых инновационную стратегию развития железнодорожного транспорта применить
довольно трудно. Современные информационные технологии дают множество
возможностей для подготовки и формирования результатов, мониторинга процессов,
а также для эффективного анализа технико-экономических проектов. Использование
новых информационных технологий, повышает эффективность перевозки товаров. Инновационные
технологии представляют полную информацию о местонахождения транспортного
средства, о товаре, позволяют находить организации, работать с картой и
т.д. Все это обеспечивают такие специальные программные обеспечения:
- Система GPS —
автоматизированная глобальная спутниковая система, предназначенная для
определения широты и долготы местонахождения транспортного средства (судна,
самолета, грузового автомобиля и т.п.). Система связана с искусственными
спутниками Земли. Каждый спутник непрерывно передает в эфир сигналы времени и
координаты своего местонахождения. Транспортное средство должно быть оснащено
специальным приемным устройством, которое принимает сигналы с трех спутников
одновременно, обрабатывает их и выводит координаты точки местонахождения на
дисплей [3]. Система ГЛОНАСС - предназначена для оперативного
навигационно-временного обеспечения неограниченного числа пользователей
наземного, морского, воздушного и космического базирования. Системы ITS- интеллектуальная
транспортная система, предназначена в целях эффективного регулирования
транспортными потоками за счет внедрения современных технологий и
автоматизированных систем управления дорожным движением. ITS состоит из
нескольких подсистем: система
адаптивного управления светофорными объектами; система информирования водителей;
система диспетчеризации общественного транспорта; система информирования
пассажиров; система видеонаблюдения перекрестков. Система WMS- современная
автоматизированная система управления складскими процессами, которые решают все
профессиональные задачи: начиная от эффективного управления пространством,
грузами и до прогрессивного менеджмента людскими ресурсами и техникой. Система
«Сергек» – это интеллектуальная система видеоконтроля,
анализа и прогнозирования включающая: сеть модулей видеофиксации,
контролирующих ключевые зоны городского пространства – автотрассы, площади, транспортные
развязки, придомовые территории и т.д.[4]. Городской информационный сервис 2ГИС
- позволяют находить организации, работать с картой, строить маршруты
на личном авто и общественном транспорте[5]. Таким образом,
существующие информационные технологии и сети являются эффективными
инновациями, позволяющими реально улучшить работу логистической сети, однако, на
данном этапе их функционирование не решают всех существующих проблем и требует
дальнейшего развития. В постоянно изменяющихся условиях глобальной экономики, современный менеджмент должен находиться в
постоянном поиске новых и модернизации существующих информационных технологий.
Это особенно относится к аспектам внедрения новейших инноваций в области
транспортной логистики в Казахстане и его партнерах по ЕАЭС. В целом, этому
будет способствовать разработке информационных систем и сетей в комплексных
стратегиях развития фирм на инновационной основе.
Список литературы
1. Сборник тезисов второй Международной научно-практической
конференции Логистика-инновации-менеджмент. -2012.
2. А.П. Тяпухин, В.А.
Хайтбаев, В.К. Чертыковцев, Н.В. Ювица Коммерческая логистика: учебник /Под
ред. д.э.н., проф. А.П. Тяпухина. М.: из-во КноРУС, 2016. – 353 с.
3.Сайт Transmap. Дата обращения: 18.04.15. http://www.transmap.ru/
4. Сайт Сергек
- http://sergek.kz/
5.Сайт 2 ГИС. https://2gis.kz/