Экономические науки/11. Логистика

Студентка Литвин А.В.

Національний авіаційний університет, Україна

Аналіз рівня впровадження інноваційних технологій в транспортній логістиці

В останній час інноваційні технології розвиваються достатньо швидкими темпами в усьому світі та охоплюють різні сфери життя людей з метою вдосконалення та спрощення його, не є виключенням й така сфера бізнесу як логістика. Так наприклад, такі провідні сучасні технології дозволяють замінити звичні транспорті засоби на новітні, такі як: електромобілі та дрони, найважливішою перевагою яких можна відзначити екологічність використання, що є важливою складовою в сучасному світі, де зусилля всіх країн без винятку зводяться до зменшення викидів шкідливих речовин у повітря.

Електромобіль – автомобіль, що приводиться в рух одним або декількома електродвигунами з живленням від акумуляторів або паливних елементів тощо, а не двигуном внутрішнього згоряння. Серед провідних виробників вантажних електромобілів є компанії «TeslaInc», «Iveco», «Volkswagen», «Mercedes-Benz», «NikolaMotor» та ін.

Проведений аналіз переваг та недоліків використання електромобілів зведений в табл. 1.

Таблиця 1 – Переваги та недоліки використання електромобілів

Переваги	Недоліки
1.Відсутність шкідливих викидів	1.Виробництво та утилізація акумуляторів
2.Нижчі витрати на експлуатацію автомобіля	2.Створення відповідної інфраструктури для підзарядки акумуляторів
3. Простота конструкції і управління	3. Відсутність розвиненої інфраструктури
4. Висока надійність	4. Триваліший час заряджання акумуляторів в порівнянні з заправкою паливом
5. Довговічність екіпажної частини (до 20-25 років)

Треба відзначити, що провідні логістичні компанії світу, наприклад такі як DHLта UPS давно використовують в своїй діяльності малотоннажні автомобілі з гібридним живленням, крім того зростає кількість компаній, що закуповують сучасні електрокари, серед провідних наприклад:«GirtekaLogistics», «DB Schenker», «Rhenus», «Dachser»вже отримали свої електрокари.

Треба відзначити, що виробники електрокарів не зупиняються на досягнутому і сьогодні пропонують ще одну інновацію – виробництва електрокарів з автопілотомдля вантажних перевезень, наприклад:Mercedes-BenzFutureTruck 2025, IvecoVision, ScaniaTruck, TeslaSemiта ін.

Представимо динаміку розвитку ринку електрокарів в табл.. 2.

Таблиця 2 - Динаміку розвитку ринку електрокарів

Дата	Деталі проекту/
2012 р.	IvecoVision. Електронні системи дозволяють сканувати вантаж і давати підказки з оптимального його розміщення, що істотно підвищує ефективність перевезень
Вересень 2014 р.	Mercedes-Benz. Компанія представила вантажівку FutureTruck 2025 з системою автопілота HighwayPilot компанії Mercedes-Benz. Свій перший пробний маршрут вона здійснила в 2014 році. Оснащена автопілотом і здатна здійснити весь маршрут майже без допомоги водія
Травень 2015 р.	DHL. Доставка невеликих вантажів. По всьому світу в компанії близько 400 електромобілів малої тоннажності
Листопад 2017 р.	TeslaInc» презентувала свій перший вантажний електромобіль TeslaSemi. Дальністю пробігу близько 800 км, максимально допустиме навантаження вагою 36.300 кг. Пробний маршрут даного електромобіля компанія збирається провести у пустині Невада для того, щоб уникнути нещасних випадків
Грудень 2017 р.	DaimlerTrucks. Компанія поставила логістичним компаніям таким як GirtekaLogistics, DBSchenker, Rhenus, Dachser електричні вантажівки малої тоннажності

Цікавим варіантом в логістиці доставки також є варіант доставки дроном (англ. Drone – джміль), що представляє собою безпілотне повітряне судно (БПС) військового чи цивільного призначення, різновид військового робота; в ширшому сенсі –мобільний, автономний апарат, запрограмований на виконання якихось завдань (наприклад, автономні системи, створені для польоту, розроблені для виконання місій, потенційно небезпечних для людини).

Застосування в логістиці: переміщення вантажів, поставки (у т.ч. медичне) до важкодоступних місцевостей.Зведемо в табл. 3 виявлені переваги та недоліки використання дронів.

Таблиця 3 – Переваги та недоліки використання дронів

Переваги	Недоліки
1. Швидкість доставки	1. Висока вартість
2. Доступність у важкодоступні місця	2. Недешеве обслуговування апаратів
3. Здійснення доставки в межах години з моменту здійснення замовлення клієнтом	3. Потреба в зарядних станціях по різним маршрутам
	4. Недостатньо висока вантажопідйомність

Еволюція пілотних проектів з використанням дронів в логістиці доставки представлена в табл. 3.

Таблиця 4 – Еволюція пілотних проектів з використанням дронів в логістиці доставки

Дата	Деталі пілотного проекту
В Україні
Липень 2015 р.	Компанія Deinde. Доставка тур пакетів до Одеси за допомогою дрона. Характеристики дрону: висота польоту – 30-40 км.
Червень 2016р.	Укрпошта. Тестовий запуск дронаFlytrex.Характеристики дрону: комерційна вага не більше 3-5 кг, дальність польоту – 20км.
Травень 2015 р.	Нова пошта. Тестовий запуск дрона-почтальйона. Характеристики дрону: комерційна вага не більше 0,5 кг, дальність польоту – 3 км.
Жовтень 2016 р.	Ресторан м. Одеса. Доставка піци клієнтам. Характеристика дрону: комерційна вага: не більше одної коробки піци.
Світовий досвід
Грудень 2016 р.	Amazon. Доставка TV-приставки та пачки попкорну, Характеристики дрону: комерційна вага не більше 2,3 кг.
Лютий 2017 р.	UPS. Дрон злетів з даху автомобіля UPS, попрямувавши в автономному режимі до місця призначення. Скинувши там посилку, дрон повернувся до автомобіля, який продовжував рух по маршруту доставки. Характеристики дрону: комерційна вага не більше 5 кг, швидкість польоту – до 70 км/год.
Січень 2017 р.	JD.com – Китай. Оголосили про створення дрона, здатного доставляти близько однієї тони вантажу і досягати віддалених частин країни. Також інтернет-магазин повідомив, що має в своєму розпорядженні близько 20 фіксованими маршрутами і що до кінця цього року планує розширитися до 100 маршрутів. Характеристики дрону: комерційна вага не більше 5-15 кг, дальність польоту – 50 км на одній зарядці, швидкість польоту: 100 км/год.

Отже, аналізуючи науково-технічний прогрес у сфері переміщення вантажів, останні роки стали явним проривом. Світові логістичні компанії стали активно впроваджувати даний вид транспортних засобів для вдосконалення своєї діяльності. Треба визначити, що в українських реаліях використання вантажних електромобілей та дронів сповільнюється відсутністю розвиненої інфраструктури та високою вартістю закупівлі, крім того для використання дронів у повітряному просторі необхідна національна законодавча база, яка поки що знаходиться в процесі розробки.

Література:

1. Павлов В.Б., Попов А.В. Электротранспорт с автономными источниками питания (актуальность, состояние, перспектива) // Пр. Ін-ту електродинаміки НАН України: Зб. наук. пр. – К.: ІЕД НАНУ, 2007.

2. Частное управление асинхронными двигателями. Усольцев А.А., 2006.

3. Електронніджерела:https://www.mercedes-benz.com/, http://my-trade-group.com, https://www.amazon.com, http://autotesla.com, https://itc.ua, https://strana.ua