Залесский
Борис Леонидович
Белорусский
государственный университет
Беларусь – Германия:
новые проекты, новые возможности
Федеративная Республика
Германия является сегодня одним из важнейших экономических и инвестиционных
партнеров Республики Беларусь, о чем свидетельствуют конкретные цифры.
Достаточно сказать, что в 2017 году товарооборот между странами уже вырос более
чем на четверть. Это при том, что «в 2016 году Германия заняла четвертое место
по товарообороту ($2,28 млрд) и экспорту ($944 млн) и третье место по импорту ($1,33
млрд)» [1]. Существенно дополняет эту статистику тот факт, что в Беларуси
сейчас насчитывается более 300 предприятий с немецким капиталом и 90
представительств различных компаний из Германии. И, судя по всему, количество
их, как и в целом масштабы белорусско-германского экономического
сотрудничества, имеют все предпосылки к дальнейшему увеличению. Об этом, в
частности, свидетельствуют итоги состоявшегося в октябре 2017 года в
Люксембурге белорусско-европейского инвестиционного форума “Belarus. Invest in tomorrow”, в рамках которого был подписан
целый ряд соглашений и меморандумов именно с представителями немецких компаний.
Во-первых, 21-м
резидентом Китайско-Белорусского индустриального парка “Великий камень” стала
компания “Ланц Мануфактур”, подписавшая соглашение, в
соответствии с которым до 2020 года «запланирована реализация на территории
парка инвестпроекта по производству и выпуску
светодиодных ламп и светильников LED Technology. Объем инвестиций должен составить
не менее $500 тыс.» [2]. О многом говорит и тот факт, что данная компания
планирует активно участвовать в подготовке к вводу объектов для вторых Евроигр, которые пройдут в Минске в 2019 году, а также в
освещении Московской улицы в Бресте к 1000-летию со дня основания города. И это
при том, что основной сферой деятельности компании “Ланц
Мануфактур” является производство медицинского реабилитационного оборудования.
В этой связи выпуск светодиодных ламп в индустриальном парке “Великий камень” вполне
может стать началом перспективного пути данного немецкого инвестора и к более
глобальным проектам в Беларуси.
Во-вторых, в том же
индустриальном парке “Великий камень” совместно с немецкой компанией “Диффенбахер”, которая занимается производством композитных
материалов, имеющих большую перспективу применения в машиностроении и
строительстве, предполагается построить комплекс по выпуску этих фактических
заменителей металлов, начинающих уже повсеместно использоваться. Речь в данном
случае идет о создании инновационного производства с соответствующим
инжиниринговым центром, который должен будет создать необходимый
научно-технический задел для этого высокотехнологичного предприятия. «Проект,
который планируется реализовать, рассчитан более чем на 200 млн евро. <…>
Строительство предприятия может начаться уже в 2018 году» [3].
В-третьих, в состав
учредителей управляющей компании Китайско-Белорусского индустриального парка “Великий
камень” – СЗАО “Компания по развитию индустриального парка” – «планирует войти
немецкое предприятие, владеющее крупнейшим речным портом Европы – Дуйсбург. Эта же компания во многом контролирует
железнодорожные перевозки на территории ЕС» [4]. Речь идет о немецком
акционерном обществе “Дуйсбург Хафен”.
Заметим, что расположенный на берегу Рейна в земле Северный Рейн–Вестфалия порт
Дуйсбург доступен и для морских судов. Внимание к
нему резко активизировалось после начала реализации китайского мегапроекта Экономического пояса нового Шелкового пути. Дело
в том, что «железнодорожная магистраль “Чунцин–Дуйсбург” уменьшает время курсирования
поездов между исходной точкой и конечным пунктом на 50 проц
по сравнению с морскими перевозками» [5]. Вот почему очень выгодно товары,
произведенные в том же китайском Чунцине, перевозить
по железной дороге в Дуйсбург, а оттуда силами
логистических компаний транспортировать в другие европейские страны. Вот почему
Дуйсбург и является сегодня глобально важным речным
портом. А в индустриальном парке “Великий камень”, как известно, с участием
мирового оператора “Чайна Мерчантс
Групп” создается свой логистический центр, который с приходом такого партнера,
как АО “Дуйсбург Хафен”,
может получить надежную “европейскую прописку”.
В-четвертых, ожидается
приход высокотехнологичных компаний из Германии и в другие сегменты белорусской
экономики. В частности, белорусское ЗАО “Атлант” «с немецкими партнерами
реализует проект по созданию мобильной холодильной установки, которая бы
питалась от солнечной батареи» [6]. Понятно, что подобные устройства просто
незаменимы там, где нет электрической энергии или существуют перебои с ее
поставками. Поэтому суть идеи заключается в том, чтобы, преобразовывая энергию
солнца, охладить камеру, чтобы она могла работать с утра до вечера и сохранять
продукты. Важно, что участники данного инновационного проекта уже создали
первый макетный образец.
Все эти примеры
показывают, что белорусско-германское инновационное сотрудничество имеет
большой потенциал и немало точек для его углубления.
Литература
1. Беларусь рассматривает Германию как одного из важнейших экономических партнеров – посол [Электронный ресурс]. – 2017. – URL: http://www.belta.by/economics/view/belarus-rassmatrivaet-germaniju-kak-odnogo-iz-vazhnejshih-ekonomicheskih-partnerov-posol-273525-2017/
2. Дыленок, Ю. Ряд соглашений и меморандумов подписан на Белорусско-европейском инвестфоруме / Ю. Дыленок // [Электронный ресурс]. – 2017. – URL: http://www.belta.by/economics/view/rjad-soglashenij-i-memorandumov-podpisan-na-belorussko-evropejskom-investforume-273539-2017/
3. Дыленок, Ю. Совместное с Dieffenbacher производство композитных материалов планируется построить в “Великом камне” / Ю. Дыленок // [Электронный ресурс]. – 2017. – URL: http://www.belta.by/economics/view/sovmestnoe-s-dieffenbacher-proizvodstvo-kompozitnyh-materialov-planiruetsja-postroit-v-velikom-kamne-273748-2017/
4. Итоги рабочего визита в Люксембург [Электронный ресурс]. – 2017. – URL: http://www.government.by/ru/content/7600
5. Новый Шелковый путь укрепляет связи между Германией и Китаем – главный исполнительный директор порта Дуйсбург {Электронный ресурс}. – 2014. – URL: http://russian.people.com.cn/31518/8582536.html
6. Дыленок, Ю. Холодильник на солнечных батареях разрабатывает “Атлант” совместно с немецкими партнерами / Ю. Дыленок // [Электронный ресурс]. – 2017. – URL: http://www.belta.by/economics/view/holodilnik-na-solnechnyh-batarejah-razrabatyvaet-atlant-sovmestno-s-nemetskimi-partnerami-273807-2017/